ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ผู้เขียนมักได้ยินมาตลอดว่า Mazda อาจจะพัฒนารถไฟฟ้า
ที่นำเครื่องยนต์โรตารี่ขนาดเล็กมาปั่นกำลังไฟฟ้าเพื่อขยายระยะทางวิ่งสูงสุด (มีหลัก
การเดียวกับ Chevrolet Volt และ Nissan e-Power) และยิ่งนานวันความชัดเจน
ของข่าวนี้ก็มีมากขึ้น

แหล่งข่าววงในได้แจ้งผู้สื่อข่าว Autoexpress.com ในงาน Geneva Motorshow
2017 ว่า Mazda มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ในปี 2019 ซึ่งจะมีดีไซน์แบบใหม่ล่าสุด
เหมือนกับ Mazda CX-5 โฉมใหม่

Matsuhiro Tanaka ผู้บริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนา Mazda ยุโรปเปิดเผยว่า รถไฟฟ้า
คันใหม่ของพวกเขาที่มองกันไว้จะต้องเป็นรถขนาดเล็ก เพราะถ้าเป็นรถคันใหญ่นั้นมัน
จะมีน้ำหนักมากจากจำนวนแบตเตอรี่แพ๊คที่เพิ่มขึ้น และนั่นไม่ใช่วิถีแห่งความเป็น Mazda

Tanaka ไม่ได้กล่าวรายละเอียดเพิ่มเติมมากนัก แต่รถไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้จะเป็นคู่แข่งกับ
Renault Zoe คือเป็นรถซับคอมแพคท์ไฟฟ้าที่แยกซีรีส์ออกจากรถตลาดทั่ว ๆ ไป และ
มีความเป็นไปได้สูงว่าอาจจะถูกสร้างบนแพลทฟอร์มใหม่ เพราะมีเทคโนโลยีที่ต่างกัน
และต้องคำนวณวัสดุน้ำหนักเบาอีกด้วย

เขาเสริมว่า ถ้าแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ก็จะเป็นตัวถ่วงเพิ่มน้ำหนักตัวรถ ดังนั้น Mazda
จะต้องพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาใหม่ในอนาคต

มีแนวโน้มว่ารถไฟฟ้าคันใหม่นี้จะติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี่เป็นกำลังส่วนเสริมสำหรับขยาย
ระยะทางวิ่งสูงสุดซึ่ง Mazda เคยอวดโฉมรถโปรไตไทป์รถลักษณะนี้มาก่อนเมื่อปี 2013

Tanaka ไม่ได้ยืนยันว่ารถไฟฟ้าเล็กคันนี้จะติดตั้งขุมพลังส่วนเสริมอะไร บอกได้แค่ว่า
สมรรถที่ดีและความประหยัดมันเป็นไปได้ด้วยเครื่องยนต์โรตารี่ เพราะมันทั้งเสถียรและ
ความเงียบระดับปฏิวัติ

คงเหลือเวลาอีกแค่ 2 ปีเท่านั้นที่ Mazda จะปล่อย Dedicated EV ออกมา

ที่มา : Autoexpress