ในงาน Geneva Motor Show ที่จัดไปในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ไม่ได้มีแต่รถยนต์จากค่ายดัง
เท่านั้นที่ส่งยนตกรรมรุ่นต่างๆ มาอวดโฉมในงาน แต่ยังมีผู้ผลิตแบตเตอรี่สัญชาติสิงคโปร์นาม
” Vanda Electrics ” ที่ลองส่งรถพลังงานไฟฟ้าต้นแบบคันแรกของค่าย มาเช็คกระแสสาธารณชน
ในชื่อ Vanda Dendrobium อีกด้วย

ทางผู้ผลิตเปิดเผยว่า Vanda Dendrobium ถูกออกแบบมาตั้งแต่ช่วงกลางยุค 1990 และ
ตั้งใจให้มันเป็นรถพลังงานไฟฟ้าตั้งแต่เริ่มต้น แต่สาเหตุที่พึ่งได้ทำจริงเนื่องจาก พวกเขา
ต้องรอจนกระทั่งวันที่เทคโนโลยีตามทันแนวคิดนี้ก่อน ตำแหน่งของแบตเตอรี่จะติดตั้งอยู่
หลังเบาะ ตัวแชสซีส์เป็นแบบ Carbon Monocoque ส่วนน้ำหนักตัวถังอยู่ที่ 1,750 กิโลกรัม

Vanda Dendrobium มาพร้อมกับไฟหน้า และไฟท้ายแบบ LED-Tube หลอดเดี่ยว
ลากยาวตามแนวตัวถัง ด้านหลังดูแปลกกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ ด้วยซุ้มล้อหลังที่แยกส่วน
ออกมาจากตัวถังเผยให้เห็นช่วงล่างอย่างชัดเจน ส่วนสาเหตุที่มีซุ้มล้อแบบนี้ไม่ใช่
เพราะ ผู้ผลิตต้องการรีดน้ำหนักหรือเพิ่มพื้นที่ติดตั้งแบตเตอรี่ แต่เป็นเรื่องการออกแบบ
ให้เด่นล้วนๆ

ภายในห้องโดยสารยังไม่มีอะไรแปลกตา นอกจากปุ่มควบคุมต่างๆ ในรูปแบบเดิม แต่ที่แปลกคือ
Vanda Dendrobium ไม่มีกระจกบานหลัง เพราะมีแผ่น Carbon ปิดยาวตั้งแต่พื้นรถยันหลังคา
โดยคนขับสามารถดูสิ่งกีดขวางจากด้านหลังได้ โดยดูผ่านกล้องมองหลังแทน

ขุมพลังของ Vanda Dendrobium ยังไม่ได้รับการยืนยัน ณ ตอนนี้ นอกจากระบุว่าจะใช้มอเตอร์
ไฟฟ้า 3 หรือ 4 ตัว ให้กำลังสูงสุดรวมกันระดับ 1,000 แรงม้า ส่งกำลังลงพื้นทั้ง 4 ล้อ โดยล้อ
คู่หน้า ทำงานร่วมกับเกียร์ 1 จังหวะ และเกียร์หลายจังหวะในล้อหลัง ให้อัตราเร่ง 0-100 km/h
ภายใน 2.7 วินาที ความเร็วสูงสุดทำได้ระดับ 320 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ผู้ผลิตยังไม่เปิดเผยว่า Vanda Dendrobium จะมีราคาอยู่ที่เท่าใด แต่คาดได้ไม่ยากว่าจะอยู่
ในระดับ 7 หลัก (หน่วยเงินปอนด์) แต่จะเริ่มผลิตหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับว่ามีกระแสตอบรับในงาน
Geneva Motor Show ดีแค่ไหน ซึ่งถ้าผลตอบรับดี บริษัทมีแผนที่จะเริ่มผลิตจริงภายใน 2 ปี
โดยที่จะผลิตในหลักสิบคันเท่านั้น เนื่องจากต้องการสร้างแบรนด์ด้วยการเปิดตัว Halo Car
รุ่นนี้ก่อน เพื่อเป็นการปูทางไว้ให้ผลิตภัณฑ์รุ่นถัดไป

ที่มา: carmagazine