Hyundai i30 โฉมใหม่กลายเป็นรถยนต์พลิกกลยุทธ์อย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน แต่เดิม
i30 จะเน้นเป็นรถยนต์ C-Segment ขนาดครอบครัวทางเลือกใหม่ก็กลายเป็นว่า i30
โฉมใหม่คือรถยนต์ที่ต้องการจับตลาดวงกว้างมากขึ้น หากเป็นทรงแฮทช์แบคก็เหมาะ
สำหรับลูกค้าชาวยุโรปที่ต้องการรถใช้งานที่มีคุณภาพสูงแบบเดียวกับ Volkswagen
Golf สำหรับตัวถังแวกอนเหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถอเนกประสงค์แบบเรียบ ๆ

Hyundai ยังได้วางแผนไว้ว่า i30 จะต้องมีตัวถัง Fastback คือรถทรง 4 ประตูที่มีบั้นท้าย
ลาดมีเนื้อที่ฝากระโปรงสั้นกุด สร้างความแตกต่างระหว่างตัวถังแฮทช์แบคและแวกอน
ด้วยหลังคาที่ดูลาดเอียงที่สุด โดยสื่อฯอังกฤษมักจะไปนำ i30 Fastback ไปจับคู่กับ
Mazda 3 Fastback (หรือที่คนไทยคุ้นเคยว่า Mazda 3 Sedan)

ดีไซน์ครึ่งคันหน้าเหมือนกับ i30 ตัวถังแฮทช์แบคและแวกอน ส่วนครึ่งคันท้ายถูกออก
แบบใหม่และคาดว่าน่าจะใช้ไฟท้ายแบบเดียวกับตัวถังแฮทช์แบคและแวกอน

สิ่งที่น่าสนใจคือ Hyundai จะปรับจูน i30 Fastback ให้มีการขับขี่ที่โดดเด่นไปจาก
i30 ตัวถังอื่น ๆ หรือไม่? เพราะดูเหมือนว่า i30 Fastback จะเจาะตลาดยุโรปเป็นหลัก

ที่มา : Autocar