ปีนี้ Nissan Motor เริ่มมีการเปลี่ยนแปลงบุคลากรสำคัญในองค์กรพอสมควรเริ่ม
จากการผลักดันผู้บริหารชาวญี่ปุ่น Hiroto Saikawa ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่บริหาร
(CEO) แทนนาย Carlos Ghosn ถือเป็นการกลับไปสู่ยุคที่มีผู้บริหารหลักเป็นชาวญี่ปุ่น
ที่แท้จริง
แต่แล้ววันนี้ (14 มีนาคม 2017) ก็มีความเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่อีกครั้งเมื่อ Shiro
Nakamura รองประธานอาวุโสและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายสร้างสรรค์วัย 66 ปีได้ยื่น
ขอเกษียณอายุการทำงานภายในสิ้นเดือนมีนาคม 2017 โดย Nissan ได้โปรโมตให้
Alfonso Albaisa วัย 52 ปีซึ่งดำรงตำแหน่งผู้บริหารฝ่ายงานออกแบบรถยนต์ Infiniti
ขึ้นตำแหน่งรองประธานบริหารฝ่ายงานดีไซน์ระดับโลกและยังผลักดันให้ Karim Habib
วัย 46 ปีอดีตผู้บริหารฝ่ายออกแบบ BMW ขึ้นตำแหน่งผู้บริหารฝ่ายงานออกแบบ
รถยนต์ Infiniti
สิ่งที่น่าสนใจคงหนีไม่พ้นการมาของ Karim Habib นักออกแบบชาวแคนาดาเชื้อสาย
เลบานอนมีประสบการณ์พื้นหลังที่แข็งแกร่งและเก็บเกี่ยวความรู้วิชาเกี่ยวกับการออก
แบบรถยนต์อย่างโชกโชน อีกทั้งยังมีจิตแห่งการทำงานที่คุ้นชินกับการพัฒนารถยนต์
พรีเมี่ยมระดับโลก มาก่อน
Roland Krueger ผู้บริหารแบรนด์ Infiniti ผู้ซึ่งข้ามสายจากแบรนด์ BMW เช่นกัน
เปิดเผยว่า Habib จะนำทักษะการออกแบบแห่งอัตลักษณ์ช่วยเร่งให้ Infiniti ก้าวไป
สู่เป้าหมายโดยไวและมีส่วนในการขยายส่วนแบ่งการตลาดรถระดับหรูทั่วโลก
ประสบการณ์ของ Habib ไม่ธรรมดาเพราะเป็นเบื้องหลังในการออกแบบ BMW X1
, X2 Concept และ CSL Homage และก่อนที่เคยทำงานกับ BMW เขาก็ยังเป็นผู้มี
ส่วนร่วมในการออกแบบ Mercedes-Benz C-Class รุ่นปัจจุบันด้วย
Alfonso Albaisa ผู้บริหารคนใหม่ที่แทน Shiro Nakamura ชาวอเมริกันเชื้อสาย
คิวบาเคยมีประสบการณ์ในการร่วมออกแบบรถยนต์ Nissan จากสตูดิโอในสหรัฐ
อเมริกาและยุโรปก่อนที่จะร่วมทำงานกับ Infiniti โดยผลงานเด่นในยุคหลังคือรถต้น
แบบ Infiniti Emerg-E ที่ส่งอิทธิพลต่อรถยนต์ Infiniti รุ่นใหม่ด้วยเส้นสายที่ฉวัด
เฉวียนขึ้น, ดูแข็งแกร่งขึ้นและมีเส้นสายลายลักษณ์ชัดเจนดั่งที่เห็นจาก QX30 และ
เร็ว ๆ นี้คือ QX50
ผลงานชิ้นโบว์แดงที่น่าสนใจคือ Infiniti Q80 Inspiration ต้นแบบที่รถซีดานขนาด
ใหญ่ที่จะกลายเป็นรถ Halo Car สำหรับดึงภาพลักษณ์ในอนาคต
หัวใจหลักของ Alfonso Albaisa ในการออกแบบคือความเย้ายวนใจตามแบบฉบับ
ละตินจึงทำให้บุคลิกใหม่ของ Infiniti ดูโรแมนติคและเร่าร้อน
ประวัติพอสังเขป Shiro Nakamura เคยเริ่มต้นฝึกฝีมือเป็นนักวาดร่างแบบรถ
กระบะ Isuzu มาตั้งแต่ปี 1974 จนมีประสบการณ์การออกแบบที่พวกชาวไทยได้
เห็นจากรถกระบะ Isuzu บางรุ่น
จุดพลิกผันชีวิตการทำงานนักออกแบบเริ่มต้นเมื่อ Carlos Ghosn ชักชวน Nakamura
เข้ามามีส่วนร่วมในการออกแบบรถยนต์ Nissan ยุคเริ่มฟื้นฟูธุรกิจจนมีผลงานออก
สู่สายตาประชาชนครั้งแรกคือ Nissan Murano ในปี 2002 ที่มาพร้อมกับดีไซน์ใหม่
ที่ไม่เคยเห็นมาก่อน โดยมีจุดหมายในการออกแบบคือให้ผู้คนช็อกกับสิ่งใหม่ เป็นจุดเริ่มต้น
ที่ทำให้เขาประสบความสำเร็จขั้นสูงสุดในชีวิต
นอกจากนี้ยังมีส่วนร่วมในการออกแบบ 370Z, GT-R รวมถึงรถสุดแปลกอย่าง Juke
, รถไฟฟ้า Leaf, Cube รถทรงกล่อง, X-Trail/Rogue เอสยูวีขายดีลำดับต้น ๆ ของโลก
, Maxima และอื่น ๆ
Nakamuara มีส่วนร่วมในการฟื้นฟูภาพลักษณ์รถยนต์ Nissan ในตลาดสหรัฐอเมริกา
ด้วยดีไซน์ใหม่เพื่อลบภาพของรถยนต์ Nissan ที่คนส่วนใหญ่จะซื้อเมื่ออัดส่วนลดและ
ยังเปิดตัวรถยนต์ที่เริ่มจับใจลูกค้าชาวยุโรปมากขึ้น
นอกจากนี้แล้ว Nakamura มีชีวิตส่วนตัวที่น่าสนใจและมีสีสันที่สุดคนหนึ่งในวงการนักออกแบบคือ
เขาเป็นมือเบสวงดนตรีแจ๊ซและมีความชื่นชอบรถยนต์อิตาลีที่อยู่ในยุค 60s อย่างมากอีกด้วย
ที่มา : Automotive News