Ford Ka คือรถที่เล็กที่สุดภายใต้แบรนด์ Ford ณ ขณะนี้ (พิกัด A-Segment) ซึ่งรุ่นปัจจุบันใช้พื้นฐานงานวิศวกรรม
ร่วมกับ Fiat 500, Fiat Panda และ Lancia Ypsilon เพื่อควบคุมต้นทุนในการพัฒนา อีกทั้งยังมอบหมายให้โรงงาน
Fiat ประเทศโปแลนด์ผลิตให้ด้วยเช่นกัน ความสำเร็จในภาพรวมก็ถือว่าไปได้ดีในระดับหนึ่ง

ในเมื่อ Ford Ka รุ่นปัจจุบันค่อนข้างประสบความสำเร็จดีในตลาดยุโรป Ford ก็ต้องเดินหน้าพัฒนา Ka เจเนเรชั่นต่อไป
แน่นอน แต่ขณะนี้ Ford ยังติดปัญหาสำคัญบางประการที่ทำให้ Ford ต้องใช้เวลาขบคิดแก้ปัญหาดังกล่าว

สายสืบวงในจาก Ford Motor ได้รายงานข่าวให้กับเว็บไซต์ indianautoblogs.com ว่า Ford มีทางเลือกในการพัฒนา
Ka รุ่นใหม่อยู่ 2 ทางเลือก ทางเลือกแรก Ford อาจจะต้องพัฒนา Ka รุ่นใหม่บนพื้นตัวถังเดียวกับ Fiat 500 เหมือนเดิม
รวมไปถึงต่อสัญญาว่าจ้างให้โรงงาน Fiat ผลิตรถให้ หรือทางเลือกที่สอง Ford อาจจะพัฒนา Ka รุ่นใหม่บนพื้นฐาน
B-Platform เวอร์ชันที่เบากว่าเดิมและจะต้องผลิตในโรงงานของตนเอง

หากเลือกทางเลือกแรก Ford ก็สามารถลดต้นทุนในการพัฒนาและการผลิตซึ่งประหยัดทั้งเงินและเวลาได้ แต่ถ้าวัดเสียง
ตอบรับกันจริง ๆ ก็พบว่า Ka รุ่นปัจจุบันประสบความสำเร็จน้อยกว่ารุ่นแรกอย่างเห็นได้ชัด เพราะตัวรถโดยรวมไม่ได้ดึงดูด
ใจเหมือนโฉมแรกจริง ๆ

ส่วนทางเลือกที่สอง Ford ก็สามารถกำหนดความสำเร็จให้กับ Ka รุ่นใหม่ได้ แต่ Ford ก็ต้องลงเงินมากเป็นพิเศษ
เพราะไม่ได้แชร์ชิ้นส่วนและโรงงานผลิตร่วมกับใครเลย

Ford จะตัดสินใจแผนงานพัฒนา Ka รุ่นใหม่ภายในปีหน้านี้ ตอนนี้ก็ยังมีเวลาให้ Ford คิดได้สักระยะหนึ่ง