Toyota ทำตลาด Corolla โฉมปัจจุบันมาตั้งแต่ปี 2013 แล้ว และได้มีการปรับโฉม
Minorchange ด้วยกระจังหน้า และ ไฟท้ายใหม่ไปเมื่อปี 2016 ในประเทศไทย

โดยอันที่จริงแล้ว Corolla รุ่นปัจจุบันมีตัวถัง 3 แบบ แยกขายกันในตลาดอเมริกา
ยุโรป ญี่ปุ่น และ ไทย แต่สิ่งต่างๆเหล่านี้จะเปลี่ยนไป เมื่อพวกเขาเปิดตัว Corolla
เจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งแหล่งข่าวของเรากล่าวว่า Toyota ตัดสินใจที่จะใช้ตัวถังหลัก
เหมือนกันหมดในทุกตลาดทั่วโลก ถ้าจะปรับปรุงบางส่วนให้เข้ากับแต่ละประเทศ
ก็จะเป็นชิ้นส่วนเล็กๆเท่านั้น ซึ่งในปัจจุบัน Toyota Camry โฉมที่เพิ่งเปิดตัวไป
ปลายปีที่แล้ว ก็ใช้แนวทางการพัฒนาตัวถังแบบนั้น

ล่าสุด ตากล้องมือไวจากทีมงาน Automedia Group จากเยอรมัน ซึ่งเป็นพันธมิตร
กับ Headlightmag.com มาช้านาน ได้ส่งภาพ All NEW Toyota Corolla บอดี้ใหม่
มาสดๆจากยุโรปตอนเหนือ ที่ซึ่งรถทดสอบคันนี้กำลังวิ่งฝ่าอากาศหนาวเย็นในทุ่งหิมะ
แม้จะพรางตัวเกือบเต็มพิกัด แต่ก็ไม่สามารถรอดพ้นสายตาเหยี่ยวข่าวของเราได้อยู่ดี

New Platform!

จากข้อมูลแหล่งข่าวของเรา Corolla ใหม่จะเปิดตัวในเวอร์ชั่นรถต้นแบบก่อน
ในช่วงปลายปี 2017 จากนั้นจึงจะเผยโฉมตัวจริงในปี 2018 แต่ถ้าถามถึงกำหนด
ที่จะมาประเทศไทย ทางเรายังไม่ทราบ แต่น่าจะหลังการเปิดตัว C-HR ไป

Corolla ใหม่ จะเปลี่ยนโครงสร้างตัวถัง มาใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Toyota
Prius เจนเนอเรชั่นล่าสุด ซึ่งก็คือแพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global
Architecture) นั่นเอง

อย่างไรก็ตามสายข่าวจากภายใน Toyota ยุโรปบอกว่าจุดประสงค์ในการใช้
แพลตฟอร์มใหม่ ไม่ได้ทำเพื่อการลดน้ำหนัก แต่จะมุ่งเน้นไปที่ความแข็งแรง
ของตัวถัง ซึ่งนอกจากจะให้ผลในเรื่องความปลอดภัยแล้ว ยังช่วยให้ตัวรถมีการ
บังคับควบคุมที่เฉียบคมกว่าเดิม เนื่องจากบอดี้รถไม่มีการเขยื้อนตัว ทำให้การ
เคลื่อนไหวทั้งหมด ตกอยู่กับช่วงล่างซึ่งสามารถกำหนดค่าการยุบ และ ยืดต่างๆได้ง่าย

พูดถึงช่วงล่าง Corolla ใหม่ก็จะได้ช่วงล่างแบบใหม่เช่นเดียวกัน ในเวอร์ชั่นยุโรป
จะมีการปรับเซ็ตสปริงและโช้คอัพให้มีความแข็งขึ้นกว่าเดิม สิ่งนี้สามารถบ่งบอก
ได้ว่า Toyota ในยุโรปกำลังเริ่มให้ความสนใจกับความสนุกในการขับขี่มากขึ้น
ซึ่งสเป็คช่วงล่างของยุโรปนั้น อาจไม่เหมือนกับเมืองไทย แต่คาดว่าน่าจะมีเวอร์ชั่น
แม่บ้านช่วงล่างปกติ มากับเวอร์ชั่นช่วงล่างสปอร์ต เช่นเดียวกับรุ่นที่ขายอยู่ในปัจจุบัน

New Engines!

ส่วนเครื่องยนต์ ก็เป็นอีกจุดหนึ่งที่ต้องมาลุ้นว่าประเทศไทยจะยังต้องใช้เครื่อง
1.6 และ 1.8 ลิตรกับเกียร์ชุดเดิมหรือไม่ เพราะที่ผ่านมาขุมพลังชุดนี้ก็ได้พิสูจน์
สมรรถนะและความทนทานที่ดีในระดับหนึ่ง การเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่อาจส่งผล
ต่อการตัดสินใจซื้อของลูกค้ากลุ่มอนุรักษ์นิยมก็ได้

แต่ถ้าเป็นตลาดอื่นๆในโลก Corolla จะได้เครื่องยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น โดยเฉพาะ
หลังจากที่มีการจับมือร่วมพัฒนาส่วนประกอบต่างๆกับค่ายยุโรปอย่าง BMW
ทำให้มีโอกาสสูงมากที่ Corolla 2018 จะได้ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.5 ลิตร ซึ่ง
มีรากฐานมาจากเครื่องรหัส B38 ของ BMW แต่สำหรับ Corolla นั้น จะมีทั้ง
เวอร์ชั่นไร้ระบบอัดอากาศ และเวอร์ชั่นเทอร์โบ ทำให้เป็นไปได้ว่ามันจะมีแรงม้า
ระหว่าง 100-136 แรงม้า

ทั้งนี้ แหล่งข่าวของเรายังไม่สามารถยืนยันได้ว่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบนี้
จะถูกนำไปประกบกับเกียร์ 6 จังหวะแบบ BMW หรือว่า Toyota จะเอา CVT
ของตนเองมาใส่ ส่วนตลาดอเมริกานั้น มีแนวโน้มจะได้เครื่องยนต์ที่มีพลังสูงสุด
180 แรงม้า เอาไว้ใช้กับตัวท้อปของรุ่นเท่านั้น นอกจากนี้อาจมีการนำเครื่องยนต์
1.2 ลิตรเบนซินเทอร์โบมาใช้กับรุ่นล่างในบางตลาด และมีเครื่อง 1.4 ลิตรดีเซล
เทอร์โบในตลาดที่รถดีเซลมีความได้เปรียบด้วย

สำหรับเมืองไทยนั้น ยังไม่มีกำหนดการเปิดตัว Corolla ใหม่ที่แน่ชัดจากทาง
Toyota แต่ถ้านั่งนับอายุโมเดลของรุ่นต่างๆที่ผ่านมา เราจะทราบได้ว่า Corolla
แต่ละรุ่นมักมีอายุการทำตลาดราว 5-6 ปีโดยเฉลี่ย ดังนั้นถ้าไม่มีอะไรผิดปกติ
คนที่เพิ่งออก Altis ไมเนอร์เชนจ์ไปก็ยังสามารถมองรถตัวเองเป็นรถใหม่ไปได้
อีกอย่างน้อย 1 ปีครึ่งหรือ 2 ปีกว่าที่รถรุ่นใหม่จะเปิดตัว

ที่มา : Automedia Group Germany