PSA Group บริษัทแม่เจ้าของแบรนด์รถยนต์ Peugeot, Citroen และ DS มีภารกิจ
ขยายการเติบโตให้ยิ่งใหญ่เกินกว่าที่หลายคนคาดคิด เมื่อที่ผ่านมาพวกเขาได้ซื้อกิจการ
รถยนต์อินเดีย Ambassador จากบริษัท Hindustan Motors มูลค่า 12 ล้านดอลลาร์
โดย Peugeot SA จะเป็นเจ้าภาพในการทำธุรกรรมและดำเนินธุรกิจ ยังไม่พอ PSA Group
ได้มีดีลเจรจาเตรียมซื้อแบรนด์รถยนต์ Opel/Vauxhall จาก GM ยุโรป เพื่อหวังให้ PSA
Group เป็นบริษัทธุรกิจรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุโรปอันดับ 2 ต่อจาก Volkswagen Group
เขี่ย Renault-Nissan จากบัลลังก์อย่างรวดเร็ว

ล่าสุด ก็มีข่าวแว่วมาว่า PSA Group ก็เตรียมยื่นเสนอราคาเพื่อครอบครองธุรกิจรถยนต์
Proton แบรนด์รถยนต์เจ้าปัญหาจากมาเลเซีย ถือว่า PSA Group จะมาห้ำหั่นกับ Geely
โดยตรง

Ian Fletcher นักวิเคราะห์จาก IHS Markit วิเคราะห์ว่า PSA Group กำลังมองหาทาง
เข้าสู่ตลาดเอเชียใต้หรือตลาดอาเซียนในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา และตลาดแห่งนี้จะกลายเป็น
เสาหลักสำคัญของกลยุทธ์ เนื่องจากพวกเขาเคยตั้งเป้ายอดขายตลาดรถยนต์ในจีนและ
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้รวมกันถึง 1 ล้านคันภายในปี 2021

PSA Group จะใช้ประโยชน์จากทรัพยากรของ Proton อาทิ โรงงานผลิตรถยนต์ที่รวม
ถึงโรงงานแห่งใหม่ Tanjung Malim เหมาะสำหรับการผลิตป้อนตลาดเอเชียตะวันออกเฉียง
ใต้และตลาดเกิดใหม่ มีการสืบทราบมาว่า Proton มีกำลังการผลิตสูงสุด 400,000 – 600,000 คัน
แต่ความจริงแล้วกลับขายได้เพียง 102,000 คันเท่านั้น สวนทางกับกำลังผลิตเป็นอย่างมาก

Fletcher ยังวิเคราะห์ต่อไปอีกว่า PSA คงจะใช้ฐานกำลังของ Proton เป็นตัวหนุนกลยุทธ์
แบรนด์รถยนต์ราคาประหยัดซึ่งจะมีรูปแบบเดียวกับ Peugeot 301 หรืออาจจะผลิตรถ
ยอดนิยมแบบ Peugeot 2008 ที่สามารถใช้สิทธิ์เขตยกเว้นภาษีอาเซียนส่งออกรถยนต์ยัง
ประเทศไทยหรืออินโดนีเซียได้

การครอบครองธุรกิจ Proton ก็จะกลายเป็นแผนสำรองหากสภาวะตลาดหรือสภาพเศรษฐกิจ
ยุโรปไม่เป็นใจด้วย

ที่มา : Automotive News