หลังจากที่ค่ายใบพัดฟ้าขาวได้เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ BMW i8 Spyder Concept ไปไม่กี่ปี
ก่อนหน้านี้ ล่าสุดมีผู้พบเห็นรถยนต์รุ่นดังกล่าวออกวิ่งทดสอบแล้ว ทั้งนี้รายละเอียดส่วนใหญ่
เกี่ยวกับ BMW i8 Spyder คาดว่าจะเหมือนกับ BMW i8 LCI รุ่นหลังคาแข็ง ที่จะได้รับการ
ปรับปรุงในเรื่องของสมรรถนะด้วย

BMW i8 Spyder ยังคงใช้โครงสร้างตัวถัง CFRP น้ำหนักเบาร่วมกับรุ่นหลังคาแข็งเช่นเคย
แต่กลไกการเปิด-ปิดของหลังคานั้น ยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะใช้ระบบอะไรควบคุม สำหรับ
ขุมพลังจะยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตรเทอร์โบเช่นเคย เครื่องยนต์เบนซิน
BMW TwinPower Turbo 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. High Precision Direct Injection,
VALVETORNIC พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 94.5 x 82.0 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1

ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous electric motor 2 ตัว โดยที่มอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรก
ทำงานผสานกับเครื่องยนต์ส่งกำลังขับเคลื่อนไปยังล้อคู่หน้า ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สอง
ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟฟ้ากลับเข้าไปยังแบตเตอรี่

เดิมพละกำลังรวม 362 แรงม้า (PS) แต่จะรีดกำลังเพิ่มขึ้น จนมีกำลังสูงสุดรวมพละกำลัง
จากทั้งเครื่องยนต์ และ ระบบไฟฟ้าที่ 426 แรงม้า (PS)

ระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยเกียร์ อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลัง
ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 2-Stage ขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยที่เครื่องยนต์ส่งกำลังลงล้อคู่หลัง และ
มอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังลงล้อคู่หน้า ความจุแบตเตอรี่จากเดิม 7.1 kWh คาดว่าจะเพิ่มขึ้น
เป็น 10 kWh

ทั้งยังมีการปรับปรุง software เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะอีกด้วย นอกจากนี้อาจจะมีการปรับปรุง
ช่วงล่าง โดยลดความสูงลงอีก 15 มิลลิเมตร ดังที่ BMW เคยทำมาแล้วกับ Formula E
Safety Car ทำให้มีความเป็นไปได้ว่าคุณลักษณะเหล่านี้จะนำมาใช้กับ BMW i8 Spyder
และ BMW i8 LCI หลังคาแข็งด้วย

กำหนดการเปิดตัวของ BMW i8 Spyder คาดว่าจะอยู่ในปี 2018 ซึ่งตามมาหลังจากที่ BMW
i8 LCI หลังคาแข็งเปิดตัวไปก่อนภายในปี 2017

ที่มา : paultan, autoevolution