กลายเป็นว่า Nissan Qashqai คือ Benchmark ใหม่ที่คู่แข่งสัญชาติญี่ปุ่นและ
ต่างสัญชาติพยายามจะแย่งตลาดให้ได้เพราะนี่คือรถครอสโอเวอร์ที่สามารถเบียด
เข้าสู่ Top10 หรือ Top5 ในหลายประเทศในยุโรปได้อย่างมั่นคงเกือบ 10 ปีแล้ว
ด้วยคุณสมบัติการขับขี่ในแบบรถแฮทช์แบค แต่มีพื้นตัวถังยกสูงราวกับเป็น Volkswagen
Golf ที่ยกตัวถังสูงขึ้นนั่นเอง

ดังนั้น Mitsubishi จึงขอปรับตัวใหม่เพื่อตะลุยตลาดครอสโอเวอร์ C-Segment
ด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่พัฒนาจากรถต้นแบบ XR-PHEV II Concept
สำหรับท้าชน Nissan Qashqai ในงาน Geneva Motorshow 2017 นี้

รถรุ่นใหม่ของ Mitsubishi นี้จะมีขนาดใหญ่กว่า ASX แต่เล็กกว่า Outlander
แหล่งข่าวแจ้งว่ามันจะเป็นครอสโอเวอร์ที่มีบั้นท้ายรถคูเป้ มีดีไซน์ที่เร้าใจ

อันที่จริงรถคันนี้เกือบจะเป็นรถทรงกล่องเหลี่ยมแต่เมื่อ Tsunehiro Kunimoto
เข้ามาเป็นหัวหน้าทีมออกแบบ Mitsubishi Motors ที่ย้ายจากค่าย Nissan
(ในอดีตเคยฝากผลงานกับ Nissan Juke) เมื่อปี 2014 เขาก็จัดการปรับแต่งดีไซน์
ให้ดูโฉบเฉี่ยวเร้าใจแทน

แหล่งข่าววงในแจ้งว่า Mitsubishi ได้จัดความสำคัญของงานดีไซน์ให้อยู่แถวหน้า
ของแผนการ เดิมที Mitsubishi เคยคิดว่าพวกเขาจะยึดมั่นกับรูปทรงกล่องเหลี่ยม
ที่เน้นคุณภาพอรรถประโยชน์ใช้สอยมากกว่า และจะใช้เวลาเปลี่ยนแปลงด้านดีไซน์ค่อน
ข้างนาน แต่เมื่อ Land Rover เป็นตัวอย่างที่กล้าเปลี่ยนแปลงดีไซน์ของรถตัวเองทั้ง
มีสไตล์และสามารถบุกตะลุยตามทางยากลำบากได้ Mitsubishi จึงขอเดินตามเส้น
ทางที่ค่ายรถอังกฤษนี้วางเอาไว้

มิติตัวถังของ XR-PHEV II Concept จะมีความยาวประมาณ 4.49 เมตร มีความกว้าง
1.89 เมตร มีความสูง 1.62 เมตร หากรถคันผลิตจริงใกล้เคียงกับรถต้นแบบก็ถือว่าจัด
เป็นรถครอสโอเวอร์ที่อยู่ในระดับ C-Segment ได้เต็มปาก

น่าแปลกอย่างหนึ่งคือ Mitsubishi อาจจะไม่นำขุมพลัง PHEV มาผลิตจำหน่ายเนื่อง
จากต้นทุนการผลิตสูง แต่ขอติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบและดีเซลตามปกติ

ท้ายสุด All New Mitsubishi Outlander พร้อม PHEV จะเปิดตัวภายในปี 2020!!
ส่วน B-SUV จะเปิดตัวในปี 2019 ส่วน All New Pajero ยังไม่มีกำหนดว่าจะเปิดตัวตอนไหน?

ที่มา : Autocar