การอุดช่องว่างในตลาดที่ตัวเองยังเข้าไปแย่งส่วนแบ่งได้ไม่มากนัก ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญที่ต้องรีบเข้าไปจัดการ
โดยเฉพาะสำหรับ Volkswagen ที่มีเป้าหมายยิ่งใหญ่ที่จะก้าวขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ของโลกในอนาคต
และยิ่งมีเป้าหมายที่จะตีตลาดสหรัฐอเมริกาอันเป็นตลาดที่ Volkswagen ยังตีตลาดไม่สำเร็จเสียทีให้มียอดขายแตะ
ระดับ 1 ล้านคัน (รวมยอดขายของค่าย Audi ด้วย) ภายในปี 2018 ซึ่งในปี 2012 นี้ ทั้ง Volkswagen และ Audi
สามารถสร้างยอดขายรวมได้ประมาณ 565,000 คัน ดังนั้นเพื่อเสริมตัวเลขให้บรรลุเป้าหมาย นักวิเคราะห์จึงแนะนำ
ให้ Volkswagen และ Audi ส่งรถยนต์ให้ครอบคลุมครบทุกตลาด

สำหรับ Volkswagen เอง ตลาดรถยนต์ครอสโอเวอร์ถือว่ามีความแข็งแกร่งไม่มากพอและแย่งชิงส่วนแบ่งไม่ได้มาก
โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกาที่มีความนิยมในรถยนต์ตรวจการณ์หลากหลายขนาด ด้วยเหตุผลเรื่องความสะดวกสบาย
และอเนกประสงค์ที่ถูกใจชาวมะกัน จนแจ้งเกิดให้กับรถยนต์หลายๆรุ่นมาแล้ว Volkswagen จึงมีแผนเร่งพัฒนารถยนต์
ครอสโอเวอร์หลากรุ่นเพื่อเสริมความแข็งแรง โดยรถยนต์ที่น่าจับตามองที่สุด คือรถยนต์รุ่นตรวจการณ์แบบเรโทร ที่จะใช้
สไตล์ลิ่งจาก Volkswagen Bulli Concept รถต้นแบบสไตล์เรโทรที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วโดยอิงดีไซน์จาก Microbus
ซึ่งจะมีขนาดตัวถังใหญ่พอสำหรับผู้ใหญ่โดยสาร 5 คน และจากที่เราได้เห็นงานดีไซน์ของ The New Beetle รุ่นล่าสุด
ทำให้น่าสนใจทีเดียวว่าทีมออกแบบของโฟล์คสวาเก้นจะขัดเกลารถยนต์รุ่นนี้ได้น่าสนใจขนาดไหน

นอกจากรถตรวจการณ์สไตล์ย้อนยุคแล้ว Volkswagen ยังมีแผนที่จะสร้างรถตรวจการณ์ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง
เพื่อต่อกรกับ Ford Explorer และ Honda Pilot อันเป็นอีกหนึ่งกลุ่มตลาดที่ Volkswagen ไม่เคยเจาะได้สำเร็จมาก่อน
โดยรถยนต์รุ่นนี้อาจมาในคราบของ Touaregรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2015 โดยจะถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม MLBevo
ที่ใช้ร่วมกับ Audi, Bentley, Porsche และ Lamborghini ซึ่งจะทำให้มีน้ำหนักตัวรถเบาลงถึง 300 กก. และอาจถูก
สร้างขึ้นในโรงงาน Chattanooga ในสหรัฐอเมริกา

ในขณะที่ Tiguan รถตรวจการณ์ขนาดคอมแพคท์รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2014 จะถูกขยายขนาดตัวถังขึ้น
เพราะรุ่นปัจจุบันสร้างยอดขายได้ไม่ค่อยสวยนัก เนื่องจากเนื้อที่โดยสารและสัมภาระไม่กว้างขวางเหมือนคู่แข่ง
เช่น Honda CR-V และ Toyota RAV4 นั่นเอง โดยด้านงานดีไซน์จะอิงจากรถต้นแบบ Cross Coupe Concept
และจะมาทั้งในรูปแบบตัวถังปกติ ตัวถัง CC หรือสไตล์คูเป้หลังคาลาด และตัวถังฐานล้อยาว นอกจากนี้ยังเตรียมพบ
กับ Tiguan R รหัสร้อนที่จะทำให้รถยนต์ครอสโอเวอร์รุ่นนี้แรงแตะระดับ 280 แรงม้า ซึ่งจะมาจากเครื่องยนต์
เบนซิน 4 สูบพร้อมเทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร

ไม่เพียงเท่านั้น เพราะ Volkswagen เตรียมอุดช่องว่างตลาดรถตรวจการณ์ขนาดเล็กสำหรับภูมิภาคอื่นๆนอกแดนมะกัน
ด้วยรถยนต์ครอสโอเวอร์บนพื้นฐานของ VW Polo ที่โฟล์กสวาเก้นซุ่มพัฒนาขึ้นด้วยตัวเองภายหลังไม่สามารถตกลง
ร่วมพัฒนากับ Suzuki ได้สำเร็จ โดยรถยนต์รุ่นนี้จะใช้พื้นฐาน MQB-A0 และจะมาพร้อมกับงานดีไซน์ที่ดูบึกบึน
สไตล์ออฟโรด ใช้งานวิศวกรรม เช่น เครื่องยนต์ ช่วงล่าง และระบบส่งกำลังร่วมกับ Skoda Yeti รุ่นใหม่ และ Seat Tribu

นอกจากนี้ยังมีโครงการเพิ่มความสูง ด้วยการพัฒนาเวอร์ชัน Alltrack ให้กับรถยนต์ในสายการผลิตของตนเพื่อให้ครอบคลุม
ตลาดรถยนต์ครอสโอเวอร์อย่างแท้จริง เช่น Up! Alltrack (แต่ไม่ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ), Golf Alltrack และ
Touran Alltrack โดยคาดว่าจะพร้อมเปิดตัวในช่วงปี 2015 เช่นกัน

เรียกได้ว่า Volkswagen เตรียมจัดเต็มให้กับตลาดครอสโอเวอร์อย่างจริงจัง แต่การจัดเต็มระลอกนี้จะประสบความสำเร็จ
หรือไม่ ในอีก 3 ปีข้างหน้า เราได้รู้กันอย่างแน่นอนครับ