นับตั้งแต่ Suzuki Motor คิดใหม่ทำใหม่ ด้วยการปฏิวัติรูปโฉม และ บุคลิกของ
Suzuki Swift เสียใหม่เมื่อปี 2004 ก็ทำให้ Suzuki Swift New Look มียอด
ขายสะสมนับตั้งแต่วันนั้นจนถึงวันนี้มากถึง 5.3 ล้านคันแล้ว กลายเป็นรถระดับ
โลกที่มีความสำคัญที่สุดเท่าที่ Suzuki เคยมีมา
ความสำเร็จของ Suzuki Swift คือความโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์และความสปอร์ต
พร้อมด้วยการขับขี่ด้วยสมรรถนะที่ดีกว่าเดิม และ ประหยัดน้ำมัน ดังนั้น ถ้าหาก
All New Suzuki Swift ยังรักษาจุดเด่นเหล่านี้ไว้เหมือนเคยแต่เพิ่มเติมคุณภาพ
ตามยุคสมัยก็น่าจะทำให้หลายคนหลงเสน่ห์ได้ไม่ยากนัก
รูปลักษณ์ของ All New Suzuki Swift จะมีความแตกต่างถึง 2 แบบ ได้แก่
แบบมาตรฐาน และ Hybrid ที่มีบานเกล็ดกระจังหน้าลายซี่ถี่ และ แบบ RS
ที่มีดีไซน์กระจังหน้าลายตาข่ายรังผึ้งในส่วนกระจังหน้าครึ่งบน และกันชน
หน้าใหม่
All New Suzuki Swift จะมีขุมพลัง 3 ทางเลือก ได้แก่
Dual JET
– เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K12C 4 สูบ DOHC 1.2 ลิตร 1,242 ซีซี.
ระบบหัวฉีดคู่ Dual Jet กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 74.2 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 12.5 : 1 กำลังสูงสุด 91 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุดที่ 118 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา
5 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ CVT
Booster JET
– เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ BoosterJet DOHC รหัส K10C 1.0 ลิตร
996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 79.4 มิลลิ
เมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 พละกำลังสูงสุด 102 แรงม้า (PS) ที่
5,550 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 4,500
รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
Mild Hybrid
– ขุมพลัง Mild Hybrid (SHVS) ที่นำเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร K12C
มาผนวกกับชุด ISG (Integrated Starter Generator) ทำงานร่วมกับ
มอเตอร์ไฟฟ้า WA05A 3.1 แรงม้า ที่ 1,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
50 นิวตันเมตร ที่ 100 รอบ/นาที แบตเตอรี่ Lithium-ion Battery
เป็นครั้งแรกของ Suzuki ที่กล้าติดตั้งระบบความปลอดภัยเต็มพิกัดให้แก่ Suzuki
Swift ทุกรุ่น (ยกเว้นเกรด XG) อาทิ ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ตรวจจับ
วัตถุ และ คนเดินทางเท้าด้วยกล้อง และ เซนเซอร์เรดาร์ (Dual Sensor Brake
Support : DSBS) และ ระบบเปิด-ปิดไฟสูงหน้าอัตโนมัติ พร้อมกันนี้ยังมีระบบ
Adaptive Cruise Control ที่ช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอัตโนมัติ
และ อีกจุดขายสำคัญคือแพลทฟอร์มใหม่ Heartect ความแข็งแกร่งที่อยู่ภายใต้
น้ำหนักที่เบากว่าเดิม มีการปรับโครงสร้างพื้นตัวถังส่วนล่างและโครงกระดูกงู
พร้อมทั้งเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างเพื่อความแข็งแรงแต่ไม่เบียดเบียน
เนื้อที่ภายในห้องโดยสารและห้องสัมภาระ
มิติตัวถัง ของ All NEW Suzuki Swift
ยาว x กว้าง x สูง : 3,840 x 1,695 x 1,500 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,450 มิลลิเมตร
เมื่อเทียบกับรุ่นเดิมที่มีขนาดมิติตัวถัง 3,850 x 1,695 x 1,510 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,430 มิลลิเมตร จะพบว่า รุ่นใหม่สั้นลงกว่าเดิม 10 มิลลิเมตร
และ เตี้ยลง 10 มิลลิเมตร แต่ระยะฐานล้อก็เพิ่มขึ้น 20 มิลลิเมตร
สำหรับตลาดญี่ปุ่นจะเตรียมส่งขึ้นโชว์รูมในวันที่ 4 มกราคม 2017
สำหรับสเป็คตลาดโลก จะมีการเปิดเผยในงาน Geneva Motorshow 2017
ส่วนตลาดเมืองไทยอาจมีแนวโน้มว่า น่าจะขึ้นสายการผลิต และ ทำตลาด
อย่างช้าที่สุดภายในต้นปี 2018 ในฐานะ Eco Car Phase 2
ชมภาพ Official จากเว็บไซต์ Suzuki.co.jp เพิ่มเติม >> ได้ที่นี่
ที่มา : Motor1