ท่าทางค่าย Honda คงไม่สามารถนั่งเฉยมองความสำเร็จของตลาดรถยนต์ไฮบริดขนาดกลาง ไม่ว่าจะเป็น
ผู้นำตลาดอย่าง Toyota Camry Hybrid ที่ไปได้สวยในรุ่นที่แล้ว และรุ่นปัจจุบันก็กำลังรุ่ง หรือ Nissan Altima
Hybrid ที่กำลังจะเปิดตัวรุ่นใหม่ในเร็วๆนี้ รวมไปถึงดาวรุ่งพุ่งแรงจากแดนเกาหลี Hyundai Sonata Hybrid
ที่มาพร้อมกับสมรรถนะและคุณภาพตัวรถที่แย่งชิงพื้นที่ตลาดจากทางเลือกสัญชาติญี่ปุ่นมากขึ้นเรื่อยๆ
วันนี้ (6 กันยายน 2012) Honda จึงได้ประกาศรูปถ่ายพร้อมรายละเอียดของ 2014 Honda Accord Plug-In
Hybrid ออกมาเสียที โดยถือเป็นครั้งแรกของ Accord ที่ส่งเวอร์ชันไฮบริดออกสู่ตลาด และเป็นครั้งแรกของ
Honda ที่เปิดตัวรุ่นขายจริงของรถยนต์ Plug-In Hybrid ออกมา
รูปลักษณ์ภายนอก สร้างความแตกต่างด้วยกระจังหน้าและกันชนหน้าออกแบบพิเศษ งานดีไซน์คล้ายปีกนก เน้น
สีดำและสีเงิน ตัดกับลายกราฟิกสีฟ้า ให้ความรู้สึกทันสมัยและรักษ์โลก ฝากระโปรงเปลี่ยนวัสดุมาใช้อะลูมิเนียม
ล้อดีไซน์พิเศษเพื่อความลู่ลมขนาด 17 นิ้ว รวมไปถึงฝาปลั๊กชาร์จไฟฟ้าบริเวณเหนือซุ้มล้อหน้าด้านซ้าย และ
ป้าย Plug-In Hybrid บริเวณด้านท้ายรถ และด้านข้างตัวรถ พร้อมตัวเลือกสีตัวถังพิเศษ Burnished Silver
Metallic ช่วยสร้างความแตกต่างจากรุ่นปกติ
ด้านห้องโดยสาร มีการตกแต่งด้วยโทนสีเงินมากขึ้น ช่วยเพิ่มความทันสมัย รวมไปถึงบรรดาของเล่นไฮเทคมากมาย
เช่น หน้าจอ i-MID ขนาดใหญ่ กล้องถอยหลัง ระบบ LaneWatch ที่ช่วยเตือนหากเปลี่ยนเลนและมีรถอยู่ใน
มุมอับ ฯลฯ พร้อมหน้าจอมาตรวัดแบบใหม่ที่ถูกออกแบบสำหรับเวอร์ชัน Plug-In Hybrid เป็นพิเศษ
ความโดดเด่นของ Accord เวอร์ชันนี้ อยู่ที่การใส่ขุมพลัง EarthDreams Plug-In Hybrid ผนวกเครื่องยนต์
เบนซิน 4 สูบ EarthDreams i-VTEC ความจุ 2.0 ลิตร 137 แรงม้า เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกำลัง 166 แรงม้า
เมื่อผสานกำลังของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน จะสร้างแรงม้าได้ 196 แรงม้า โดยกำลังไฟฟ้า
จะถูกเก็บอยู่ที่แบตเตอรี่ Li-ion ขนาดความจุ 6.7 kWh ซึ่ง Honda เคลมว่าระบบ PHEV ของตนจะสร้าง
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่า 42.5 กม./ลิตรเลยทีเดียว
การทำงานของระบบ Plug-In Hybrid ในแอคคอร์ด จะแตกต่างจากระบบ Hybrid ที่ฮอนด้าใช้ใน Insight,
CR-Z และ Jazz Hybrid โดย 2014 Honda Accord Plug-In Hybrid จะมีหลักการทำงานคล้าย Toyota
Prius Plug-In Hybrid ถ้าจะอธิบายให้ง่าย คือมีหลักการทำงานที่ซับซ้อนกว่าระบบไฮบริดแบบปกติของฮอนด้า
และสามารถเดินทางด้วย EV Mode เพียงอย่างเดียว (แล่นได้ 25 กม.) หรือผสมผสานเครื่องยนต์-มอเตอร์ไฟฟ้า
เข้าด้วยกัน และเดินทางด้วยเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว แต่เพิ่มความสามารถในการชาร์จไฟบ้านเข้าตัวรถได้ด้วย
ซึ่งระยะเวลาในการชาร์จไฟกับไฟบ้าน 240 โวลต์จะใช้เวลาต่ำกว่า 1 ชม.เท่านั้น
2014 Honda Accord Plug-In Hybrid พร้อมออกขายในสหรัฐอเมริกาปีหน้า สำหรับตลาดเมืองไทย แว่วว่า
ชาวไทยอาจมีสิทธิ์ได้สัมผัสรถยนต์รุ่นนี้เหมือนกัน เพียงแต่กรอบระยะเวลายังไม่ชัดเจนในตอนนี้ครับ เพราะต้องรอ
ให้เวอร์ชันปกติเปิดตัวเดือนมีนาคมปีหน้าเสียก่อน