Chevrolet จัดการส่ง Aveo ตัวถังรหัส T250 ในประเทศจีนที่แรกในโลกในปี 2005 นามว่า Lova ดูผิวเผินก็คงเหมือนเป็นโมเดลเชนจ์ชนิดเปลี่ยนคราบหมดจดแต่แท้จริงแล้วมันคือ Daewoo/Chevrolet Kalos รหัส T200 นำมาปรับปรุงรายละเอียดต่าง ๆ  เสมือน Big Minorchange ยกเว้นโครงสร้างตัวถังหลักและงานวิศวกรรมโดยรวม ชนิดที่ถ้าไม่สังเกตหลายคนคงคิดว่าเป็นรถคันใหม่จริง ๆ เพราะดูดีกว่าเดิมมาก

สาเหตุสำคัญที่ GMdaewoo ตัดสินใจไม่พัฒนาเป็น Full Modelchange เพราะว่า GM ต้องการต่อยอด Kalos ให้เป็นรถซับคอมแพคท์ระดับ Global ในนาม Chevrolet Aveo แต่การพัฒนารถหลาย ๆ อย่างไม่สามารถทำได้ทันทีทันใดเนื่องจาก Kalos เพิ่งเปิดตัวในปี 2002 ใช้งานวิศวกรรมของ Daewoo ล้วน ๆ มิได้แชร์ร่วมกับรถในเครือ GM แต่อย่างใด ถ้าตัดสินใจสร้างรถคันใหม่โดยที่ยังไม่ครบอายุเท่ากับหาเรื่องเพิ่มต้นทุนโดยใช่เหตุ และระหว่างรอของใหม่จริง ๆ ที่จะเกิดขึ้นในปี 2010-2011 GM คิดว่าทำไมไม่จัดการนำ Kalos มาโมดิฟายด์ขายทั่วโลกปูพรมตลาดไปก่อนล่ะ กวาดยอดขายและเงินไปเรื่อย ๆ

ผลออกมาก็เป็นไปตามที่คาดไว้ Aveo ปูพรมตลาดรถเล็กในหลาย ๆ ที่ยอดขายอยู่ในระดับพอรับได้ – ปานกลาง  ประเทศที่ขายดีที่สุดหนีไม่พ้นประเทศจีนที่กวาดยอดมากกว่า 120,000 คันต่อปี!! เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ Chevrolet ในจีนและราคาที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แม้จะถูกสกัดดาวรุ่งโดยการสะดุดขาตนเองที่ผลทดสอบการชน Euroncap ทำผลงานได้แย่มากแค่ ½ ดาวเท่านั้น ข่าวชิ้นนี้สร้างความฮือฮาจนมีผลลบต่อยอดขายในหลาย ๆ ประเทศ แต่ประเทศจีนกลับพุ่งทะยานเกินคาดเก็บยอดขายไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย แต่เมื่อถึงเวลาเก่าก็ต้องดึงใบหน้าใหม่เสียหน่อย

เมื่อเผยโฉม T250 มานานกว่า 3 ปีเศษจนจะขึ้นปีที่ 4 แล้ว หากยังฝืนขายต่อไปโดยไม่คิดปรับปรุงหน้าคงถูกคู่แข่งตัวฉกาจที่เร่งเปิดตัวรถใหม่ในปีนี้ได้แก่ Honda City,Ford Fiesta Sedan,Mazda 2 Sedan ที่เปิดตัวได้ถูกจังหวะเพราะรัฐบาลลดภาษีรถยนต์ขนาดต่ำกว่า 1,600 ซีซี ปั่นยอดขายมาเทียบเคียงได้ด้วยความสดใหม่ ราคาที่คุ้มค่ากว่า และคุณภาพรถที่ดีกว่าอย่างชัดเจน  เหมือนกับ GM รู้เช่นเห็นชาติว่าเหตุการณ์นี้จะต้องบังเกิดขึ้นแน่นอนในฐานะเจ้าตลาดต้องมีแผนรับและรุกกลับอย่างรวดเร็ว แต่ความรุนแรงก็คงทำได้แค่ป้องกันเท่านั้น

รูปโฉมภายนอกถูกปรับปรุงใหม่อ้างอิงงานดีไซน์จาก Aveo 5 ประตูโฉมใหม่ที่เปิดตัวในงานแฟรงเฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ปลายปี 2007 ดัดแปลงเล็กน้อยให้เข้ากับบุคลิคใหม่ของ Chevrolet ยุคใหม่

ไฟหน้าทรงใหม่ใช้โคมชุดเดียวกับเวอร์ชันแฮทช์แบคที่ขายในยุโรป พร้อมกระจังหน้าทรงใหม่ ทรง 7 เหลี่ยมวางตำแหน่งโบว์ไทพร้อมแถบคาดให้อยู่สูงขึ้นเลยกึ่งกลาง (ของเดิมแถบคาดและโบว์ไทจะอยู่กลางกระจัง) พร้อมกันชนใหม่ทรงสปอร์ต มองด้านข้าง Overhang หน้าจะยาวขึ้นเล็กน้อยราว 35 มม. การปรับโฉมครั้งนี้ดูละม้ายกับ Chevrolet Cruze ไม่น้อยเลย

รายละเอียดตัวถังอื่น ๆ ไม่ได้ถูกปรับเปลี่ยนอะไรเลยยังคงเดิมเอาไว้ ทั้งเส้นสายด้านข้างและรายละเอียดด้านหลัง

ห้องโดยสารไม่ปรับเปลี่ยนรูปทรงชิ้นส่วนคอนโซลหลักหรือชิ้นส่วนตกแต่งอื่น ๆ นอกจากเปลี่ยนแผงมาตรวัด วงกลม 4 วง กลายมาเป็น 3 วงกลมหลักทรงสปอร์ตทรงคล้าย Honda Jazz เปลี่ยนแผงพื้นหลังมาตรวัดแสงสีเขียวที่ดูเชย ๆ กลายเป็นแบบใหม่ใช้ฟอนต์ตัวเลขสวยงามและไฟส่องสว่างสีแดงเหมือนกับ Chevrolet Cruze

เวอร์ชันจีนจะเปลี่ยนโทนสีวัสดุจากโทนสีเบจ-ลายไม้ กลายเป็นโทนสีเทา-สีเงิน เหตุผลสำคัญที่ต้องเปลี่ยนเพราะกลุ่มลูกค้าที่จะซื้อรถจำพวกนี้มักจะเป็นคนรุ่นใหม่จึงไม่จำเป็นต้องเน้นความหรูหรา แต่ควรเน้นความสดใส ร่าเริง ความอ่อนเยาว์มากขึ้น

หากสังเกตให้ลึกลงไปพบว่า การกัดพื้นพลาสติคบางส่วนของคอนโซลแตกต่างจากรุ่นเดิม ทำให้ดูมีราคาเพิ่มขึ้นและเมื่อสัมผัสแล้วก็รู้สึกดีกว่าเก่า ขอบโครเมี่ยมบริเวณช่องแอร์ก็ทำให้ดูสมดุลมากขึ้น

รายละเอียดทางวิศวกรรมในเรื่องระบบกันสะเทือนและการขับขี่ยังไม่สามารถบอกได้ว่าถูกปรับปรุงหรือไม่ แต่เครื่องยนต์ต้องถูกปรับปรุงแน่นอนตามผลสำรวจว่าไม่ทันใจในช่วงออกตัวเอาเสียเลย การเปลี่ยนเครื่องใหม่คงไม่ใช่ทางออกแต่การปรับจูนรอบแรงบิดให้ต่ำลงมาก็ทำให้ใช้งานในเมืองคล่องตัวแล้ว  

เครื่อง 1.2 ลิตร ยังคงสมรรถนะไว้เหมือนเดิมแต่ เครื่อง 1.4 ลิตร แรงบิด 128 นิวตันเมตรเท่าเดิมแต่ถูกปรับปรุงแรงบิดให้ทันอกทันใจที่รอบต่ำมากขึ้นที่ 3,200 รอบ/นาที จากเดิม 4,000 รอบ/นาที แต่แรงม้าสูงสุด 68 kw กลับเพิ่มรอบขึ้นไปจาก 6,000 รอบ/นาที เป็น 6,200 รอบ/นาที และเครื่อง 1.6 ลิตร 78 kw ที่ 6,000 รอบ/นาที แต่เพิ่มแรงบิดขณะที่รอบก็ต่ำลงเป็น 146 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบ/นาที จากเดิม 142 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที
เครื่องทุกรุ่นจับคู่กับเกียร์ชุดเดิม

กำหนดทำตลาดในจีนเริ่มพฤษภาคม ส่วนประเทศอื่น ๆ คาดว่าจะได้ยลโฉมราวปลายปีนี้
ส่วนประเทศไทยที่โดนตัดงบการลงทุนจากบริษัทแม่ ยังไม่แน่ใจว่าพวกเราจะได้เห็น Aveo minorchange กันหรือไม่?

www.autohome.com.cn