เราพึ่งรายงานผลไปว่า Subaru Impreza เป็นผู้ชนะ Japan Car of The Year 2016-2017
โดยที่มี Toyota Prius ตามมาเป็นอันดับที่ 2 ด้วยคะแนน 371 คะแนน (ห่างกัน 49 คะแนน)
ดังรายละเอียดใน link นี้ Subaru Impreza คว้ารางวัล Japan Car of The Year 2016 – 2017

หลายท่านอยากทราบว่า แล้ว Top 10 ที่เข้ารอบมีคันไหนบ้าง เราจึงหาข้อมูล มาใช้ชม
กันครับ สำหรับรถ 10 รุ่น (9 อันดับ) จากรถที่เข้ารอบทั้งหมด 35 คัน ของ JCOTY
(Japan Car of the Year) 2016 – 2017  มีดังนี้

อันดับ 1  Subaru Impreza (420 คะแนน)
อันดับ 2  Toyota Prius (371 คะแนน)
อันดับ 3  Audi A4 (149 คะแนน)
อันดับ 4  Volvo XC90 (145 คะแนน)
อันดับ 5  Mercedes-Benz E-Class (114 คะแนน)
อันดับ 6  Abarth 124 Spider (107 คะแนน)
อันดับ 7  Jaguar F-Pace (106 คะแนน)
อันดับ 8  Honda Freed (41 คะแนน)
อันดับ 9  Nissan Serena (11 คะแนน)
อันดับ 9  BMW M2 (11 คะแนน)

เราจะขออธิบายรายละเอียดคร่าวๆ ของผู้ตัดสินของรางวัลนี้ก่อน ซึ่งคณะกรรมการ
มีอยู่ 59 คน ประกอบไปด้วย สื่อวงการรถยนต์, พิธีกรโทรทัศน์ และ วิทยุ, นักแข่งรถ
และ ผู้เชี่ยวชาญในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยที่ทุกคนจะมีคะแนนอยู่ 25 คะแนน
ซึ่ง 10 คะแนนแรกจะถูกนำมาโหวตให้กับรถยนต์คันที่พวกเขาคิดว่าดีที่สุดก่อน

จากนั้น 15 คะแนนที่เหลือ จะถูกนำมาโหวตให้กับผู้เข้ารอบ 4 คันสุดท้าย และ ผู้ตัดสิน
แต่ละคนจะต้องโหวตรถยนต์ 5 คัน ออกจากกลุ่มผู้เข้ารอบ 10 คันสุดท้ายอีกด้วย

Japan Car of The Year 2016 – 2017 : Subaru Impreza

Yasuyuki Yoshinaga ประธานของ Fuji Heavy Industries เปิดเผยว่าขอแสดง
ความขอบคุณลูกค้า และ ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกคน ในการสนับสนุน Subaru ด้วยดี
ตลอดมา และ บริษัทจะยังคงนำเสนอความสนุกจากการขับขี่ พร้อมประสบการณ์
การขับขี่ที่ดีให้กับคนขับ รวมไปถึงความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้วย

Subaru Impreza เปิดตัวเป็นครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 13 ตุลาคม มีให้เลือก
ทั้งตัวถัง Sedan และ Hatchback พร้อมตั้งเป้าหมายยอดขายเดือนละ 2,500 คัน
แต่สามารถกวาดยอดจองไปได้สูงถึง 11,050 คัน โดยที่ทางบริษัทระบุว่า 51% จาก
ยอดจองดังกล่าว ล้วนเป็นยอดจองจากลูกค้าที่ย้ายค่ายมาจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น

จุดเด่นของ Impreza รุ่นนี้ประกอบไปด้วย โครงสร้างพื้นฐาน Subaru Global Platform
ที่มีความแข็งแกร่งกว่ารุ่นเดิม 70-100%, มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่าเดิม 5 มิลลิเมตร, ติดตั้งระบบ
Active Torque Vectoring มาให้ และยังเป็นรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่นแรก ที่มีถุงลมนิรภัยสำหรับ
คนเดินถนนอีกด้วย สำหรับขุมพลังนั้นมีให้เลือก 2 รุ่น ประกอบไปด้วย เครื่องยนต์ Boxer
4 สูบ รุ่น FB16 ความจุ 1.6 ลิตร และ รุ่น FB20 ความจุ 2.0 ลิตร

Japan Car of The Year หรือ JCOTY ปี 2016-2017 นอกจากผู้ชนะเพียงหนึ่งเดียว
นั่นก็คือ Subaru Impreza แล้ว ยังมีหัวข้อ Popular Vote อีก 5 รางวัลย่อยๆ

– Import Car of the year
– Innovation Car of the year
– Emotional Car of the year
– Smart Mobility Car of the year
– Special Award Car of the year

Import Car of The Year : Audi A4

นี่คือ 1 ใน 6 รถยนต์จากต่างแดนที่สามารถเข้ารอบ 10 คันสุดท้ายซึ่งประกอบไปด้วย Volvo
XC90, Mercedes-Benz E-Class, Fiat 124 Abarth Spider และ Jaguar F-Pace ทั้งยังได้
คะแนนมากที่สุดจนคว้ารางวัลไปครอง ด้วยคะแนน 149 คะแนนเอาชนะ Volvo XC90 ผู้ชนะ
อันดับ 2 ไปอย่างฉิวเฉียดเพียง 4 คะแนน

หนึ่งในตัวเลือกเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกใน Audi A4 ที่จำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น คือ เครื่องยนต์
เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร TFSI เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 256 แรงม้า (PS) ที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 37.72 กก-ม. (370 นิวตันเมตร) ที่ 1,600-4,500 รอบ/นาที ส่งกำลังลงพื้นทั้ง 4
ล้อผ่านระบบ Quattro

Innovation Car : Nissan Serena

รับรางวัลไปด้วยการเป็น Minivan ที่ออกจำหน่ายทั่วไปในราคาจับต้องได้ แต่ให้ความสำคัญ
กับการลดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยมากมาย ประกอบ
ไปด้วย Pro-Pilot Driver-Assist System และระบบเปิดปิดประตูสไลด์โดยไม่ต้องใช้มือ
ทั้งยังมีการจัดวางเบาะผู้โดยสารที่ชาญฉลาดอีกด้วย

Nissan Serena ใช้เครื่องยนต์เบนซิน MR20DD 4 สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 147 แรงม้า
(PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 21.4 กก-ม. (210 นิวตันเมตร) ที่ 4,400 รอบ/นาที
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 2 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 5.09 กก-ม.
(50 นิวตันเมตร) ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้านี้จะทำหน้าที่เพียงช่วยออกตัวจากจุดหยุดนิ่งเท่านั้น
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ CVT

Emotional Car : BMW M2 Coupe

เป็นอีกหนึ่งรถยนต์ต่างแดนที่คว้ารางวัล JCOTY ไปด้วยเหตุผลที่ว่าเป็นรถยนต์
ขับเคลื่อนล้อหลังขนาดเล็กในอุดมคติ

BMW M2 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ให้กำลังสูงสุด 370 แรงม้า (PS)
ที่ 6,500 รอบ/นาทีและแรงบิดสูงสุด 47.42 กก-ม. (465 นิวตันเมตร) ที่ 1,400-5,560 รอบ/นาที
พร้อมระบบ overboost ที่สามารถเพิ่มแรงบิดเป็น 51.01 กก-ม. (500 นิวตันเมตร) ที่
1,460-4,750 รอบ/นาที ถ่ายกำลังทั้งหมดลงล้อหลัง ผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ
เกียร์อัตโนมัติ M DCT (Double Clutch Transmission)

Small Mobility Car : Daihatsu Move Canbus

ชนะใจกรรมการไป ด้วยการออกแบบที่สร้างขึ้นมาให้รองรับกับการใช้งานสำหรับครอบครัว
รวมไปถึงตำแหน่งการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ

ขุมพลังเป็นบล็อก KF-Series เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 660 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 52 แรงม้า
(PS) ที่ 6,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 6.11 กก-ม. (60 นิวตันเมตร) ที่ 5,200 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังลงล้อคู่หน้าเป็นมาตรฐาน หรือ เพิ่มเป็นรุ่นขับเคลื่อน
4 ล้อได้ โดยที่อัตราสิ้นเปลืองของรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ 4 ล้อ ตามมาตรฐาน JC08
อยู่ที่ 28.6 และ 24.7 กิโลเมตร/ลิตร

Special Award Car : Honda NSX

คว้ารางวัลพิเศษจาก ประธานกรรมการ JCOTY ด้วยการออกแบบภายนอกที่โดดเด่น
ทั้งยังเป็น Super Car ที่ใช้ขุมพลัง เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว

ขุมพลังของ Honda NSX เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร เทอร์โบคู่พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า
3 ตัว ให้กำลังสูงสุด 581 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 65.87 กก-ม. (646 นิวตันเมตร) ทำงาน
ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 2.9 วินาที

ที่มา : forbes, motortrader