สถานการณ์ยอดขาย Nissan Leaf ยิ่งนานวันก็ยิ่งถดถอยลงเรื่อย ๆ โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกา นั่นเป็นเพราะตัวรถมี
ระยะทางวิ่งที่จำกัดแค่เพียง 160 กิโลเมตรต่อการชาร์จประจุหนึ่งครั้ง และยังมีราคาที่ดูค่อนข้างสูงอยู่ ว่ากันง่าย ๆ คือมัน
เป็นรถที่มาก่อนเวลาที่เหมาะสมพอสมควร คงจะต้องรอเวลาสักพักหนึ่งจนกว่ารถไฟฟ้าจะพัฒนาไปได้ไกลจนลูกค้า
ยอมรับได้

แต่ Nissan Motor ก็ยังไม่ยอมแพ้เพราะพวกเขายังมีการพัฒนารถไฟฟ้าของตนเองอย่างต่อเนื่อง เพราะ Nissan เตรียม
จะส่ง Leaf เวอร์ชันระยะทางวิ่งเพิ่มขึ้น 25% หรือมีระยะทางวิ่งสูงสุดไม่ต่ำกว่า 250 กิโลเมตรต่อการชาร์จประจุหนึ่งครั้ง
เคล็ดลับการขยายระยะทางวิ่งสูงสุดก็คือจะต้องเปลี่ยนสูตรเคมีในแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน

นอกจากนี้ Nissan จะนำเสนอ Leaf รุ่นถูกลงกว่ารุ่นล่างตัวปัจจุบันราว 3 แสนเยน (118,000 บาท) สำหรับตลาดญี่ปุ่น
โดยเฉพาะ ปัจจุบัน Leaf รุ่นล่างสุดมีราคา 3,764,250 เยนหรือประมาณ  1,500,000 บาท (ราคาก่อนหักภาษีพิเศษ
สำหรับรถไฟฟ้า)