Proton เคยเซ็นสัญญาความร่วมมือกับ Suzuki ช่วงกลางปี 2015 ที่ผ่านมา โดย
Proton จะสามารถนำแพลทฟอร์ม, ขุมพลังและเทคโนโลยีจากรถยนต์ Suzuki
มาต่อยอดกลายเป็นรถยนต์ Proton ที่ช่วยเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับ
ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติที่แข็งแกร่งในมาเลเซียได้

จนในที่สุด Proton ก็ได้ฤกษ์เปิดตัว Proton Ertiga หรือพูดง่าย ๆ คือ Suzuki Ertiga
ในเวอร์ชัน Proton นั่นเองซึ่งถือเป็นการยืนยันว่าความสัมพันธ์ระหว่าง Proton และ
Suzuki มีความก้าวหน้าในการดำเนินงานจนสามารถเพิ่มแต้มต่อในการแข่งขันในตลาด
รถยนต์มาเลเซีย

หากใครที่คาดหวังว่ารถยนต์รุ่นใหม่ของ Proton ที่ร่วมมือกับ Suzuki จะมีวิวัฒนาการ
หรือจะเป็นรถที่สร้างปรากฏการณ์ใหม่ เห็นทีต้องผิดหวังเพราะความแตกต่างระหว่าง
Proton Ertiga และ Suzuki Ertiga คือเพียงชื่อแบรนด์, กันชนหลังยังเป็นแบบเดียวกับ
Suzuki Ertiga รุ่นก่อนปรับโฉมและเปลี่ยนโลโก้รอบคันรถเท่านั้น นอกนั้นไม่มีอะไรเปลี่ยน
แปลงไปมากมายนักไม่เว้นแม้แต่ภายในห้องโดยสารที่มีดีไซน์เหมือนกัน

อย่างไรก็ตามก็ต้องนับว่า Proton Ertiga คือรถยนต์แบบเอ็มพีวีคันที่สองของค่าย
Proton และก็ถือว่ามันยังเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นสำหรับตลาดมาเลย์เซียไม่น้อย เพราะมัน
เป็นเอ็มพีวีที่มีขนาดเล็กกว่า Proton Exora จับตลาดครอบครัวที่เน้นความคุ้มค่า

Proton Ertiga ยังมีมิติตัวถังเหมือนกับ Suzuki Ertiga ด้วยความยาวตัวถัง 4,265
มิลลิเมตร กว้าง 1,695 มิลลิเมตร สูง 1,685 มิลลิเมตร และมีความยาวฐานล้อ 2,740
มิลลิเมตร

Proton Ertiga จะติดตั้งเครื่องยนต์ K14B เหมือนกับ Suzuki Ertiga ให้กำลัง 92
แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 130 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที
จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ (ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 11.8 วินาที)
และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 13.9 วินาที)

จุดเด่นที่สำคัญของ Proton Ertiga คืออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.7 ลิตรต่อ 100
กิโลเมตรสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดาและ 6.0 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรสำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ
ทำให้ Proton Ertiga สามารถเข้ารับสิทธิ์ยกเว้นภาษีพิเศษรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงมี
ประสิทธิภาพ (EEV)

Proton Ertiga จะถูกผลิตขึ้นและนำเข้าจากโรงงานอินโดนีเซีย ไม่ได้ผลิตในมาเลเซีย
อย่างที่เคยเข้าใจ

ที่มา : Paultan