ตามแผนการของ Nissan อเมริกาเหนือจะต้องเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด 5 รุ่นต่อเนื่องภายใน 15 เดือนนับตั้งแต่เดือน
มีนาคม 2012 เป็นต้นไป คิวแรกที่เปิดตัวพร้อมวางจำหน่ายแล้วก็คือ All NewAltima ซึ่งจะเป็นรถรูปโฉมเดียวกับ All
New Teana ที่จะทำตลาดในเอเชีย/รัสเซียปี 2013 และรายต่อมา Pathfinder เจเนเรชั่นใหม่

ผู้อ่านชาวไทยหลายคนยังเข้าใจผิดว่า All New Nissan Pathfinder คือเอสยูวีร่างทรงของกระบะ Navara อยู่เช่นเคย
จนหลายคนคิดไปไกลว่า Navara ตัวต่อไปจะใช้ครึ่งคันหน้าของ Pathfinder ร่วมกันซึ่งมันเป็นความเข้าใจที่ผิด
พอสมควร เพราะ Pathfinder โฉมใหม่จะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องอันใดกับ Navara โฉมใหม่และโฉมปัจจุบันแม้แต่น้อย ที่
สำคัญ Pathfinder โฉมใหม่ได้หันมาใช้พื้นฐานตัวถัง D-Platform ร่วมกับรถเก๋งและเอสยูวีของ Nissan หลายรุ่นไม่ว่า
จะเป็น Teana, Murano เป็นต้น

Nissan Pathfinder เคยอวดโฉมในรูปแบบรถต้นแบบโปรโตไทป์ในงาน  Detroit Autoshow 2012 ในช่วงมกราคม
2012 แต่กว่า Nissan จะเผยภาพและข้อมูลเบื้องต้นของ Pathfinder เวอร์ชันวางจำหน่ายจริงก็ต้องถึงเดือนสิงหาคม
2012 กันเลยทีเดียว

รูปลักษณ์เบื้องต้นไม่แตกต่างจากรถต้นแบบโปรโตไทป์ที่เคยอวดโฉมกันมากนัก พร้อมกับชูจุดเด่นเป็นเอสยูวีที่ประหยัด
น้ำมันขึ้นอย่างเห็นได้ชัดนั่นเป็นเพราะการหันมาใช้พื้นตัวถังรถยนต์นั่งจะทำให้ลดน้ำหนักตัวเบากว่าเดิมประมาณ 226
กิโลกรัม ถือว่าเบากว่าเดิมพอดู

ขุมพลังยังยืนหยัดเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร  260 แรงม้าจับคู่เกียร์ CVT มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง 20 MPG
นอกเมือง 26 MPG ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง 19 MPG นอก
เมือง 25 MPG  ประหยัดกว่า Pathfinder รุ่นเดิมเห็นได้ชัด (รุ่นเดิมทำได้เพียง 15/22 MPG ในรุ่นขับหลังและ 14/20
MPG ในรุ่นขับสี่)

ฟีเจอร์ในตัวรถก็เหมาะสมสำหรับการเป็นรถขนคน 7 ตำแหน่ง ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งแถวสองสามารถเลื่อนได้ 5.5 นิ้ว,
ระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารทุกตอน, ลำโพง 13 ตัวฝังรอบคัน, หลังคากระจกบานแยกสองตอน เป็นต้น ที่สำคัญ
ยังมีการปรับปรุงให้มีเสียงรบวนรวมไปถึงการสั่นสะเทือนให้น้อยลง

Nissan Pathfinder โฉมใหม่พร้อมวางจำหน่ายในช่วงปลายปีนี้ สนนราคาคร่าว ๆ ถูกกว่ารุ่นเดิมเฉลี่ย 1,000 ดอลลาร์
ถือว่าน่าแปลกใจเลยทีเดียว