วงการรถยนต์มีการสูญเสียบุคลากรสำคัญในประวัติศาสตร์อีกครั้งเมื่อ Sergio Pininfarina ประธานกรรมการกิติมศักดิ์
Pininfarina และเป็นผู้กำเนิดการออกแบบรถสปอร์ต Ferrari, Alfa Romeo, Maserati และ Fiat ได้เสียชีวิตใน
บ้านพักส่วนตัวของเขาในวันอังคารที่ 3 กรกฎาคม 2012 ในวัย 85 ปี โดยข่าวการเสียชีวิตของ Sergio Pininfarina ถูก
ยืนยันโดยโฆษกของ Ferrari

Sergio Pininfarina เริ่มเข้าสู่เส้นทางสายยานยนต์ในปี 1961 ด้วยการเริ่มทำงานในบริษัท Carrozzeria Pinin Farina
อันเป็นบริษัทของ Batista Pininfarina ผู้เป็นพ่อ บริษัทสามารถสร้างเนื้อสร้างตัวได้หลังจากยุติสงครามโลกครั้งที่ 2 ตาม
กระแสขาขึ้นของอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงนั้น

Sergio Pininfarina มีไหวพริบและมองเห็นโอกาสที่จะสร้างชื่อชั้นให้แก่วงตระกูลจึงริเริ่มร่วมมือกันออกแบบรถยนต์
สปอร์ตรุ่นใหม่กับ Ferrari สำหรับการแข่งขันเป็นครั้งแรก การมองเห็นโอกาสสำคัญครั้งนั้นก็ทำให้ Pininfarina ได้แจ้ง
เกิดอย่างเต็มตัว เมื่อ Ferrari ผลิตรถสปอร์ตที่ร่วมออกแบบกับ Pininfarina รุ่น 250 GTO อันเป็นรถสปอร์ตคุณภาพ
ระดับเดียวกับรถแข่งแต่นำมาผลิตให้เศรษฐียุค 60s สามารถจับจองเป็นเจ้าของได้

Ferrari 250 GTO ในสมัยนั้นถูกผลิตจำนวนจำกัดแค่เพียง 39 คันเท่านั้น ราคาคันละ 35 ล้านดอลลาร์ มันเป็นดาวเด่น
จนต้องนำมาเป็นรถประกอบภาพยนต์ในยุคนั้นพอสมควร หลังจากนั้น Ferrari จึงกลับมาผลิตอีกครั้งในชื่อ 250 GTE ซึ่ง
เป็นเวอร์ชันปรับจูนกำลังให้น้อยลง

ความสำเร็จส่วนใหญ่ของ Sergio Pininfarina มักจะเกิดจากการออกแบบให้กับ Ferrari เป็นหลัก และความสำเร็จที่
ยิ่งใหญ่มาก ๆ คือการออกแบบ Ferrari Dino รถสปอร์ตที่มีจุดเด่นไฟหน้าเหมือนแมลง, ออกแบบซุ้มล้อหลังโค้งจน
กลายเป็นมาตรฐานของการออกแบบรถสปอร์ตสัญชาติอิตาลี

Michael Sheehan ผู้ก่อตั้ง Ferrari Online ถึงขั้นสดุดี Sergio Pininfarina เลยว่า Ferrari คงไม่ได้เป็น Ferrari หาก
ขาด Pininfarina เปรียบเสมือน Ferrari ออกแบบเครื่องจักรกลแล้ว Pininfarina เป็นผู้ตัดชุดให้สวมใส่

ปัจจุบัน Pininfarina ยังคงดำเนินธุรกิจการออกแบบรถยนต์และพัฒนางานวิศวกรรมยานยนต์เบื้องต้นเป็นหลัก