เชื่อว่าทุกคนที่คิดจะซื้อรถยนต์รุ่นใหม่นอกจากจะต้องการรถยนต์ที่มีดีไซน์ถูกใจ
, ออพชั่นคุ้มค่า ก็จะต้องรวมไปถึงคุณภาพตัวรถโดยรวมจากการใช้งานในระยะ
สั้นและระยะยาว เพราะคงไม่ใช่เรื่องสนุกนักที่จะต้องนำรถเจ้าปัญหาเข้าศูนย์
บริการบ่อยครั้ง

page

Consumer Report วารสารเพื่อผู้บริโภคชาวสหรัฐอเมริกาก็ระบุเหตุผลว่าทำไม
รถ 10 รุ่นในบทความนี้ถึงมีความน่าเชื่อถือน้อยที่สุดซึ่งไม่ใช่เรื่องบังเอิญหรือการ
ใส่ความ แต่มันเป็นเพราะตัวรถมีปัญหาเป็นที่ประจักษ์จากลูกค้าจริง ๆ และโปรด
สังเกตว่ารถยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือต่ำนั้นล้วนเป็นรถอเมริกัน 9 รุ่น!!

2016_10_27_CR_1

เริ่มจากลำดับที่ 10. Chevrolet Tahoe / GMC Yukon มีปัญหาหน้าจอสัมผัส
ค้างจนกลายเป็นจอสีฟ้า แถมยังเป็นปัญหาที่ซ่อมแล้วไม่หายเสียด้วย จนลูกค้า
ตำหนิว่าทางบริษัทควรจะเรียก Recall เพื่อให้ลูกค้ากลับมาเปลี่ยนหน้าจอใหม่

2016_10_27_CR_2

ลำดับที่ 9. Ram 2500 มีปัญหาโมดูลระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อมีปัญหา โมดูลฝั่ง
ซ้ายจะเสียที่ระยะ 2,200 ไมล์ ส่วนโมดูลฝั่งขวาจะเสียตามมาหลังจากขับได้ 400 ไมล์

2016_10_27_CR_3

ลำดับที่ 8. Ford Fiesta ต้องเปลี่ยนคลัทช์ถึง 2 ครั้งภายใต้ระยะการขับขี่ 20,000 ไมล์
และทำท่าว่าจะต้องเปลี่ยนคลัทช์ครั้งที่ 3

2016_10_27_CR_4

ลำดับที่ 7. Fiat 500L มีปัญหาจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กฝั่งผู้ขับขี่เสียหาย จำเป็นต้อง
เปลี่ยนใหม่ภายใต้ระยะรับประกัน

2016_10_27_CR_5

ลำดับที่ 6. Tesla Model X มีปัญหาประตูปีกนกที่ทำให้คนที่ในรถเปิดประตูไม่ออก

2016_10_27_CR_6

ลำดับที่ 5. Chrysler 200 มีปัญหาซอฟท์แวร์ระบบส่งกำลังที่ต้องรีจูนใหม่ถึง 4 ครั้งจน
วันนี้มันก็ยังขับขี่ไม่ลื่นไหลเหมือนเดิม

2016_10_27_CR_7

ลำดับที่ 4. Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL มีปัญหาพวงมาลัยส่งเสียงขณะ
หมุนพวงมาลัย

2016_10_27_CR_8

ลำดับที่ 3. Jeep Renegade มีปัญหาวาล์วไทม์มิ่งต้องรับการแก้ปัญหา

2016_10_27_CR_9

ลำดับที่ 2. Ford Focus มีปัญหาคลัทช์อายุสั้นต้องเปลี่ยนทุก 10,000 ไมล์

2016_10_27_CR_10

ลำดับที่ 1. Cadillac Escalade เกียร์มีปัญหาต้องเข้าดีลเลอร์เพื่อแก้ไขถึง 4 ครั้งจนสุด
ท้ายต้องเปลี่ยนเกียร์ใหม่

ที่มา : Motor1