นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
รายงานสถิติการขายรถยนต์เดือนพฤษภาคม 2555 มีปริมาณการขายทั้งสิ้น 115,943 คัน เพิ่มขึ้น 107.6%
ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 55,983 คัน เพิ่มขึ้น 137.5% รถเพื่อการพาณิชย์ 59,960 คัน เพิ่มขึ้น 85.8%
รวมทั้ง รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ จำนวน 52,155 คัน เพิ่มขึ้น 89.4%
ประเด็นสำคัญ
1.) ตลาดรถยนต์เดือนพฤษภาคม มีปริมาณการขาย 115,943 คัน เป็นยอดขายรถยนต์ต่อเดือนที่สูงที่สุดของสถิติยอดขายรถยนต์ในประเทศไทย
ด้วยอัตราการเติบโตที่เพิ่มขึ้น 107.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 55,983 คัน
เป็นยอดขายต่อเดือนที่สูงที่สุดของตลาดรถยนต์นั่ง ของสถิติยอดขายรถยนต์ในประเทศไทยเช่นกัน มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 137.5%
ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 59,960 คัน เพิ่มขึ้น 85.8% เป็นผลจากความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้นสูงทั้งจากความนิยมในรถยนต์รุ่นใหม่
และนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ ประกอบกับกำลังการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายกลับเข้าสู่สภาวะปกติ ทำให้สามารถส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าได้มากขึ้น
2.) ตลาดรถยนต์สะสม 5 เดือน มีปริมาณการขาย 483,052 คัน เพิ่มขึ้น 33.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา
โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 22.6% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 42.2% เป็นผลจากภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ดี
ความต้องการของตลาดรถยนต์ที่มีอยู่สูงตั้งแต่ต้นปี ประกอบกับการผลิตที่เริ่มกลับเข้าสู่ระดับปกติล้วนเป็นปัจจัยบวกที่สนับสนุนการเติบโตของตลาดรถยนต์
3.) ตลาดรถยนต์ในเดือน มิถุนายน เติบโตต่อเนื่อง เป็นผลจากกำลังการผลิตของทุกค่ายที่กลับสู่สภาวะปกติทำให้สามารถส่งมอบรถให้กับลูกค้าได้มากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้แม้ปัญหาเศรษฐกิจในทวีปยุโรปอาจไม่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเศรษฐกิจของประเทศไทย แต่คงต้องติดตามอย่างใกล้ชิดต่อไป
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์เดือนพฤษภาคม 2555
1.) ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 115,943 คัน เพิ่มขึ้น 107.6%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 43,706 คัน เพิ่มขึ้น 232.0% ส่วนแบ่งตลาด 37.7%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 16,866 คัน เพิ่มขึ้น 29.8% ส่วนแบ่งตลาด 14.5%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 15,601 คัน เพิ่มขึ้น 308.2% ส่วนแบ่งตลาด 13.5%
2.) ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 55,983 คัน เพิ่มขึ้น 137.5%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 19,829 คัน เพิ่มขึ้น 181.1% ส่วนแบ่งตลาด 35.4%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 14,970 คัน เพิ่มขึ้น 323.6% ส่วนแบ่งตลาด 26.7%
อันดับที่ 3 นิสสัน 9,252 คัน เพิ่มขึ้น 127.9% ส่วนแบ่งตลาด 16.5%
3.) ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 52,155 คัน เพิ่มขึ้น 89.4%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 22,082 คัน เพิ่มขึ้น 297.9% ส่วนแบ่งตลาด 42.3%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 15,368 คัน เพิ่มขึ้น 30.8% ส่วนแบ่งตลาด 29.5%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 6,296 คัน เพิ่มขึ้น 3.8% ส่วนแบ่งตลาด 12.1%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 4,710 คัน
โตโยต้า 2,548 คัน- มิตซูบิชิ 1,860 คัน – อีซูซุ 275 คัน – ฟอร์ด 27 คัน
4.) ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 47,445 คัน เพิ่มขึ้น 94.1%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 19,534 คัน เพิ่มขึ้น 296.1% ส่วนแบ่งตลาด 41.2%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 15,093 คัน เพิ่มขึ้น 33.7% ส่วนแบ่งตลาด 31.8%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 4,436 คัน เพิ่มขึ้น 7.8% ส่วนแบ่งตลาด 9.3%
5.) ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 59,960 คัน เพิ่มขึ้น 85.8%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 23,877 คัน เพิ่มขึ้น 290.7% ส่วนแบ่งตลาด 39.8%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 16,866 คัน เพิ่มขึ้น 29.8% ส่วนแบ่งตลาด 28.1%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 6,296 คัน เพิ่มขึ้น 3.8% ส่วนแบ่งตลาด 10.5%
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – พฤษภาคม 2555
1) ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 483,052 คัน เพิ่มขึ้น 33.5%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 195,899 คัน เพิ่มขึ้น 49.6% ส่วนแบ่งตลาด 40.6%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 80,048 คัน เพิ่มขึ้น 19.2% ส่วนแบ่งตลาด 16.6%
อันดับที่ 3 นิสสัน 43,321 คัน เพิ่มขึ้น 41.2% ส่วนแบ่งตลาด 9.0%
2) ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 197,137 คัน เพิ่มขึ้น 22.6%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 84,979 คัน เพิ่มขึ้น 35.5% ส่วนแบ่งตลาด 43.1%
อันดับที่ 2 นิสสัน 34,945 คัน เพิ่มขึ้น 79.0% ส่วนแบ่งตลาด 17.7%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 29,843 คัน ลดลง 21.9% ส่วนแบ่งตลาด 15.1%
3) ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 250,191 คัน เพิ่มขึ้น 45.2%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 102,382 คัน เพิ่มขึ้น 66.6% ส่วนแบ่งตลาด 40.9%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 73,508 คัน เพิ่มขึ้น 20.1% ส่วนแบ่งตลาด 29.4%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 35,868 คัน เพิ่มขึ้น 46.8% ส่วนแบ่งตลาด 14.3%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 26,108คัน
โตโยต้า 13,804 คัน – มิตซูบิชิ 10,494 คัน – อีซูซุ 1,715 คัน – ฟอร์ด 95 คัน
4) ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 224,083 คัน เพิ่มขึ้น 44.2%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 88,578 คัน เพิ่มขึ้น 59.5% ส่วนแบ่งตลาด 39.5%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 71,793 คัน เพิ่มขึ้น 23.4% ส่วนแบ่งตลาด 32.0%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 25,374 คัน เพิ่มขึ้น 49.2% ส่วนแบ่งตลาด 11.3%
5) ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 285,915 คัน เพิ่มขึ้น 42.2%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 110,920 คัน เพิ่มขึ้น 62.6% ส่วนแบ่งตลาด 38.8%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 80,048 คัน เพิ่มขึ้น 19.2% ส่วนแบ่งตลาด 28.0%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 35,868 คัน เพิ่มขึ้น 46.8% ส่วนแบ่งตลาด 12.5%
| TOTAL CAR SALES | In May | |||||||
| May-12 | May-11 | Y-O-Y | Share | ’12 Acc. | ’11 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 43,706 | 13,165 | +232.0% | 37.7% | 195,899 | 130,953 | +49.6% | 40.6% |
| Isuzu | 16,866 | 12,996 | +29.8% | 14.5% | 80,048 | 67,141 | +19.2% | 16.6% |
| Honda | 15,601 | 3,822 | +308.2% | 13.5% | 30,761 | 41,333 | -25.6% | 6.4% |
| Nissan | 10,126 | 5,700 | +77.6% | 8.7% | 43,321 | 30,670 | +41.2% | 9.0% |
| Mitsubishi | 8,484 | 6,922 | +22.6% | 7.3% | 39,640 | 27,793 | +42.6% | 8.2% |
| Mazda | 5,403 | 3,304 | +63.5% | 4.7% | 24,276 | 16,393 | +48.1% | 5.0% |
| Suzuki | 1,662 | 746 | +122.8% | 1.4% | 4,940 | 3,534 | +39.8% | 1.0% |
| Hino | 1,228 | 732 | +67.8% | 1.1% | 6,171 | 4,380 | +40.9% | 1.3% |
| Mitsu-Fuso | 104 | 74 | +40.5% | 0.1% | 659 | 302 | +118.2% | 0.1% |
| Subaru | 6 | 21 | -71.4% | 0.0% | 36 | 79 | -54.4% | 0.0% |
| N-Diesel | 0 | 19 | -100.0% | 0.0% | 7 | 85 | -91.8% | 0.0% |
| Total Japanese makes | 103,186 | 47,501 | +117.2% | 89.0% | 425,758 | 322,663 | +32.0% | 88.1% |
| May-12 | May-11 | Y-O-Y | Share | ’12 Acc. | ’11 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Chevrolet | 5,943 | 2,742 | +116.7% | 5.1% | 26,680 | 12,552 | +112.6% | 5.5% |
| Ford | 3,820 | 2,517 | +51.8% | 3.3% | 16,338 | 11,862 | +37.7% | 3.4% |
| Benz | 731 | 463 | +57.9% | 0.6% | 2,421 | 2,089 | +15.9% | 0.5% |
| TATA | 471 | 506 | -6.9% | 0.4% | 2,168 | 2,520 | -14.0% | 0.4% |
| B.M.W. | 468 | 301 | +55.5% | 0.4% | 2,140 | 1,458 | +46.8% | 0.4% |
| Hyundai | 462 | 532 | -13.2% | 0.4% | 2,299 | 2,050 | +12.1% | 0.5% |
| Proton | 179 | 514 | -65.2% | 0.2% | 1,894 | 2,660 | -28.8% | 0.4% |
| Volvo | 177 | 182 | -2.7% | 0.2% | 954 | 773 | +23.4% | 0.2% |
| DFM | 158 | 129 | +22.5% | 0.1% | 744 | 603 | +23.4% | 0.2% |
| Kia | 111 | 73 | +52.1% | 0.1% | 546 | 310 | +76.1% | 0.1% |
| Volkswagen | 45 | 90 | -50.0% | 0.0% | 236 | 331 | -28.7% | 0.0% |
| WuLing | 35 | 42 | -16.7% | 0.0% | 161 | 170 | -5.3% | 0.0% |
| Peugeot | 16 | 18 | -11.1% | 0.0% | 67 | 63 | +6.3% | 0.0% |
| Daewoo | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 35 | -100.0% | 0.0% | |
| Other makers | 141 | 241 | -41.5% | 0.1% | 646 | 1,614 | -60.0% | 0.1% |
| Total | 115,943 | 55,851 | +107.6% | 100.0% | 483,052 | 361,753 | +33.5% | 100.0% |
| PASSENGER CAR SALES | In May | |||||||
| May-12 | May-11 | Y-O-Y | Share | ’12 Acc. | ’11 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 19,829 | 7,053 | +181.1% | 35.4% | 84,979 | 62,734 | +35.5% | 43.1% |
| Honda | 14,970 | 3,534 | +323.6% | 26.7% | 29,843 | 38,196 | -21.9% | 15.1% |
| Nissan | 9,252 | 4,060 | +127.9% | 16.5% | 34,945 | 19,527 | +79.0% | 17.7% |
| Mazda | 3,218 | 2,594 | +24.1% | 5.7% | 16,493 | 12,238 | +34.8% | 8.4% |
| Mitsubishi | 2,188 | 856 | +155.6% | 3.9% | 3,772 | 3,356 | +12.4% | 1.9% |
| Suzuki | 1,230 | 425 | +189.4% | 2.2% | 2,218 | 1,885 | +17.7% | 1.1% |
| Subaru | 3 | 20 | -85.0% | 0.0% | 27 | 71 | -62.0% | 0.0% |
| Total Japanese makes | 50,690 | 18,542 | +173.4% | 90.5% | 172,277 | 138,007 | +24.8% | 87.4% |
| May-12 | May-11 | Y-O-Y | Share | ’12 Acc. | ’11 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Ford | 2,258 | 2,016 | +12.0% | 4.0% | 10,125 | 8,182 | +23.7% | 5.1% |
| Chevrolet | 1,390 | 1,499 | -7.3% | 2.5% | 6,803 | 6,571 | +3.5% | 3.5% |
| Benz | 706 | 449 | +57.2% | 1.3% | 2,316 | 2,028 | +14.2% | 1.2% |
| B.M.W. | 468 | 213 | +119.7% | 0.8% | 2,140 | 1,236 | +73.1% | 1.1% |
| Proton | 179 | 514 | -65.2% | 0.3% | 1,894 | 2,660 | -28.8% | 1.0% |
| Volvo | 67 | 53 | +26.4% | 0.1% | 511 | 301 | +69.8% | 0.3% |
| Kia | 55 | 45 | +22.2% | 0.1% | 345 | 194 | +77.8% | 0.2% |
| Hyundai | 37 | 20 | +85.0% | 0.1% | 110 | 46 | +139.1% | 0.1% |
| Volkswagen | 18 | 39 | -53.8% | 0.0% | 78 | 123 | -36.6% | 0.0% |
| Peugeot | 16 | 18 | -11.1% | 0.0% | 67 | 63 | +6.3% | 0.0% |
| Other makers | 99 | 168 | -41.1% | 0.2% | 471 | 1,324 | -64.4% | 0.2% |
| Total | 55,983 | 23,576 | +137.5% | 100.0% | 197,137 | 160,735 | +22.6% | 100.0% |
| COMMERCIAL VEHICLE SALES | In May | |||||||
| May-12 | May-11 | Y-O-Y | Share | ’12 Acc. | ’11 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 23,877 | 6,112 | +290.7% | 39.8% | 110,920 | 68,219 | +62.6% | 38.8% |
| Isuzu | 16,866 | 12,996 | +29.8% | 28.1% | 80,048 | 67,141 | +19.2% | 28.0% |
| Mitsubishi | 6,296 | 6,066 | +3.8% | 10.5% | 35,868 | 24,437 | +46.8% | 12.5% |
| Chevrolet | 4,553 | 1,243 | +266.3% | 7.6% | 19,877 | 5,981 | +232.3% | 7.0% |
| Mazda | 2,185 | 710 | +207.7% | 3.6% | 7,783 | 4,155 | +87.3% | 2.7% |
| Ford | 1,562 | 501 | +211.8% | 2.6% | 6,213 | 3,680 | +68.8% | 2.2% |
| Hino | 1,228 | 732 | +67.8% | 2.0% | 6,171 | 4,380 | +40.9% | 2.2% |
| Nissan | 874 | 1,640 | -46.7% | 1.5% | 8,376 | 11,143 | -24.8% | 2.9% |
| Honda | 631 | 288 | +119.1% | 1.1% | 918 | 3,137 | -70.7% | 0.3% |
| TATA | 471 | 506 | -6.9% | 0.8% | 2,168 | 2,520 | -14.0% | 0.8% |
| Suzuki | 432 | 321 | +34.6% | 0.7% | 2,722 | 1,649 | +65.1% | 1.0% |
| Hyundai | 425 | 512 | -17.0% | 0.7% | 2,189 | 2,004 | +9.2% | 0.8% |
| Mitsu-Fuso | 104 | 74 | +40.5% | 0.2% | 659 | 302 | +118.2% | 0.2% |
| Kia | 56 | 28 | +100.0% | 0.1% | 201 | 116 | +73.3% | 0.1% |
| WuLing | 25 | 27 | -7.4% | 0.0% | 111 | 123 | -9.8% | 0.0% |
| Benz | 25 | 14 | +78.6% | 0.0% | 105 | 61 | +72.1% | 0.0% |
| Chery | 0 | 35 | -100.0% | 0.0% | 14 | 133 | -89.5% | 0.0% |
| N-Diesel | 0 | 19 | -100.0% | 0.0% | 7 | 85 | -91.8% | 0.0% |
| Chrysler | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Other makers | 350 | 451 | -22.4% | 0.6% | 1,565 | 1,752 | -10.7% | 0.5% |
| Total | 59,960 | 32,275 | +85.8% | 100.0% | 285,915 | 201,018 | +42.2% | 100.0% |
| ONE-TON PICKUP SALES | In May | |||||||
| May-12 | May-11 | Y-O-Y | Share | ’12 Acc. | ’11 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 22,082 | 5,549 | +297.9% | 42.3% | 102,382 | 61,443 | +66.6% | 40.9% |
| Isuzu | 15,368 | 11,746 | +30.8% | 29.5% | 73,508 | 61,223 | +20.1% | 29.4% |
| Mitsubishi | 6,296 | 6,066 | +3.8% | 12.1% | 35,868 | 24,437 | +46.8% | 14.3% |
| Chevrolet | 3,553 | 941 | +277.6% | 6.8% | 14,909 | 4,234 | +252.1% | 6.0% |
| Mazda | 2,184 | 709 | +208.0% | 4.2% | 7,776 | 4,146 | +87.6% | 3.1% |
| Ford | 1,520 | 454 | +234.8% | 2.9% | 5,974 | 3,471 | +72.1% | 2.4% |
| Nissan | 807 | 1,592 | -49.3% | 1.5% | 8,090 | 10,850 | -25.4% | 3.2% |
| TATA | 345 | 478 | -27.8% | 0.7% | 1,684 | 2,449 | -31.2% | 0.7% |
| Total | 52,155 | 27,535 | +89.4% | 100.0% | 250,191 | 172,253 | +45.2% | 100.0% |
| Remark: PPV is included in 1-TON PICKUP segment and can be separated as follows. | ||||||||
| PURE PICKUP SALES | In May | |||||||
| May-12 | May-11 | Y-O-Y | Share | ’12 Acc. | ’11 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 19,534 | 4,932 | +296.1% | 41.2% | 88,578 | 55,531 | +59.5% | 39.5% |
| Isuzu | 15,093 | 11,287 | +33.7% | 31.8% | 71,793 | 58,173 | +23.4% | 32.0% |
| Mitsubishi | 4,436 | 4,116 | +7.8% | 9.3% | 25,374 | 17,008 | +49.2% | 11.3% |
| Chevrolet | 3,553 | 941 | +277.6% | 7.5% | 14,909 | 4,234 | +252.1% | 6.7% |
| Mazda | 2,184 | 709 | +208.0% | 4.6% | 7,776 | 4,146 | +87.6% | 3.5% |
| Ford | 1,493 | 387 | +285.8% | 3.1% | 5,879 | 3,038 | +93.5% | 2.6% |
| Nissan | 807 | 1,592 | -49.3% | 1.7% | 8,090 | 10,850 | -25.4% | 3.6% |
| TATA | 345 | 478 | -27.8% | 0.7% | 1,684 | 2,449 | -31.2% | 0.8% |
| Total | 47,445 | 24,442 | +94.1% | 100.0% | 224,083 | 155,429 | +44.2% | 100.0% |