กระแสการพัฒนาเทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบถือเป็นกระแสใหม่ที่ได้รับ
อิทธิพลจากยุคที่พึ่งพาระบบสารสนเทศอิสระ และว่ากันว่าระบบขับขี่ยุคใหม่จะมา
แทนที่มนุษย์ โดยที่ผู้คนทั่วไปสามารถนอนหลับพักผ่อน, ทำงานนอกสถานที่ได้โดย
ไม่จำเป็นต้องเพ่งสมาธิกับการขับรถ

อย่างไรก็ตามบริษัทรถยนต์ที่ก่อตั้งร่วมหลายสิบปีหลายบริษัทยังเชื่อมั่นหัวใจสำคัญ
ที่ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์เดินหน้าต่อไปได้คือความสนุกสนานในการขับขี่มิใช่ให้
มนุษย์นั่งเฉย ๆ ภายในรถ

Toyota Motor ประกาศชัดเลยว่าจะไม่เร่งพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติสำหรับแทน
ที่การขับขี่ของมนุษย์ แต่จะพัฒนาระบบดังกล่าวเพื่อเป็นตัวช่วยของผู้ขับขี่

Seigo Kuzumaki ผู้ช่วยเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีความปลอดภัย Toyota Motor
ระบุว่าความสำคัญในการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติก็เพื่อช่วยลดอุบัติเหตุ

Kuzumaki ยังวิจารณ์บริษัทรถยนต์และบริษัทไอทีที่เริ่มให้บริการแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติ
ที่เรียกผ่านแอพพลิเคชั่น (Ride Hailing) ว่ารถดังกล่าวจะต้องวิ่งภายใต้เงื่อนไขที่
เหมาะสมเคร่งครัด

Toyota Motor ไม่รีบร้อนที่จะพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติให้อยู่ในระดับไร้ผู้ขับขี่ 100%
แต่มุ่งมั่นที่จะพัฒนาอยู่ในระดับ Level 3 หรือสามารถสั่งเร่ง, หยุดรถและรักษาเลนบน
ทางไฮเวย์ได้ที่ Toyota เรียกระบบนี้ว่า Highway Teammate ที่จะแนะนำสู่ตลาด
ญี่ปุ่นภายในปี 2020

ถึงแม้ Toyota Highway Teammate สามารถทำงานได้ดีบนสภาวะของมันแต่
Toyota ก็ไม่ประมาทในการเชื่อมความสัมพันธ์ระหว่างคอมพิวเตอร์กับผู้ขับขี่จนถึง
ขั้นติดตั้งไฟเตือนและเบาะนั่งที่สามารถสั่นเตือนภัยบางอย่างได้ เพื่อป้องกันการสื่อสาร
ระหว่างคอมพิวเตอร์และมนุษย์ที่ไม่ตรงกัน

อย่างไรก็ตาม Seigo Kuzumaki ทิ้งท้ายอย่างน่าสนใจว่า Toyota ยังต้องการให้มนุษย์
เป็นผู้ขับขี่ เพราะแนวคิดการขับขี่สนุกสนาน (Fun-To-Drive) มีความสำคัญกับ Toyota มาก

ที่มา : Automotive News