สาเหตุที่ทำให้ยอดขายสะสม 9 เดือนประจำปี 2016 ของรถยนต์ Mercedes-Benz
เหนือกว่า BMW อีกครั้งในรอบทศวรรษ ส่วนหนึ่งเกิดจากการออกแบบรถยนต์ที่เริ่ม
ถูกใจลูกค้ามากยิ่งขึ้น จนมีแนวโน้มว่า Mercedes-Benz อาจจะครองความเป็นผู้นำ
ตลาดรถยนต์ระดับหรูแทนที่ BMW อีกครั้ง หลังจากที่ Mercedes-Benz เคยเสียตำ
แหน่งนี้ให้แก่ BMW เมื่อปี 2005

Gorden Wagener ผู้บริหารฝ่ายงานออกแบบแห่ง Daimler AG คือผู้กุมชะตาความ
สำเร็จในครั้งนี้ หลังจากที่เขาได้รับมอบหมายภารกิจสำคัญนี้ในปี 2008 และนี่ก็คือบท
สัมภาษณ์ระหว่าง Eric Gallina ผู้สื่อข่าวสำนัก Automotive News และ Wagener

Automotive News : Mercedes-Benz มีอัตราการเติบโตในระดับเท่าตัว ในตลาด
ยุโรปมีการเติบโตถึง 12% และในตลาดจีนก็มีอัตราการเติบโตมากกว่า 30% คุณคิดว่า
อะไรคือปัจจัยของความสำเร็จนี้?
Gorden Wagener : ผลลัพธ์ความสำเร็จมันเกิดจากการค้นหากลยุทธ์ที่แสดงให้ Dieter
Zetsche ซีอีโอแห่ง Daimler AG และคณะกรรมการบริหารเห็น นั่นก็คือปรัชญาแห่งการ
ออกแบบ Sensual Purity เมื่อครั้งหนึ่งรถยนต์ Mercedes-Benz เคยเป็นรถหรูที่มีขนบ
ดั้งเดิม หน้าที่สำคัญของการออกแบบใหม่ในครั้งนี้คือการเปลี่ยนแปลงให้รถยนต์ Mercedes
-Benz เป็นรถยนต์ที่ทันสมัย ในช่วงระยะเวลา 3 ปีที่ผ่านมาก็ถือว่าบรรลุเป้าหมายของการ
เปลี่ยนแปลงแล้ว พวกเราถึงได้เห็นผลสำเร็จของวันนี้

Automotive News : แล้วมีวิธีในการค้นหาปรัชญาการออกแบบอย่างไร?
Gorden Wagener : เมื่อเราพัฒนาปรัชญาแห่งการออกแบบ นั่นเท่ากับว่าเราได้สร้าง
กระดานหมากรุกที่มีผู้เล่นแตกต่างกันไปหมด ตั้งแต่ Mercedes-Benz A-Class ไปจน
ถึง S-Class เราจะกำหนดระยะห่างช่องว่างของแต่ละรุ่นและจะเติมเต็มส่วนที่เป็นช่องว่างให้เต็ม
กระดานหมากรุกนี้จะช่วยวางกลยุทธ์ให้มีรถยนต์หลากรุ่น โดยเฉพาะรถยนต์ที่พัฒนา
ขึ้นบนพื้นตัวถังขับเคลื่อนล้อหน้า ไม่เพียงแต่สามารถพัฒนารถเฉพาะกลุ่มเท่านั้น
แต่ยังขยายขีดความสามารถในการออกแบบรถยนต์กระแสหลักและเอสยูวีที่ยอดเยี่ยมได้

Automotive News : แล้วคุณสามารถกำหนดปรัชญาการออกแบบ Sensual Purity ได้อย่างไร?
Gorden Wagener : รถยนต์ที่ดูสะอาดตาและบริสุทธ์จะต้องมีสัดส่วนที่สมบูรณ์
ที่สามารถสร้างเส้นสายเรียบง่ายแต่ยังเซ็กซี่ นั่นคือส่วนสำคัญ จึงทำให้รถยนต์
Mercedes-Benz มีความแตกต่างจากรถยนต์กระแสหลักรายอื่นมากซึ่งบริษัทรถ
อื่นมักจะบรรจุทุกสรรพสิ่งลงบนตัวรถ และนี่ก็เป็นส่วนสำคัญของความสำเร็จในครั้งนี้

Automotive News : คุณทำอย่างให้ Mercedes-Benz SUV มีดีไซน์ที่สอดคล้อง
กับปรัชญาการออกแบบ Sensual Purity?
Gorden Wagener : รถเอสยูวีไม่ควรมีเส้นที่เฉียบและดูหนักแน่นเกินไป ขอยกตัวอย่าง
ให้เห็นเลยว่า GLK ยังเป็นรถที่มีลักษณะนั้นอยู่ ต่อมาก็กลายเป็นเอสยูวีที่ดูปราดเปรียว
มากอย่าง GLC ที่ทุกคนคงคาดเดาไม่ถึงว่ามันจะเปลี่ยนแปลงได้ขนาดนี้ และนั่นก็ทำให้
GLC กลายเป็นรถขายดี ประสบความสำเร็จอย่างมาก เพราะไม่ยึดติดกับเส้นเหลี่ยมคม
และสัดส่วนตัวถังแน่นหนาจนเกินไป

Automotive News : Mercedes-Benz G-Class ยังคงเป็นรถเหลี่ยมสันและดูแน่นหนา
คุณจะเปลี่ยนให้ดูปราดเปรียวขึ้น?
Gorden Wagener : เราจะยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ G-Class เอาไว้อยู่ มันคือรถ
iconic car เราไม่สามารถไปแตะต้องบุคลิกของมันได้ ส่วนรถรุ่นอื่นที่ไม่ใช่ G-Class
ก็จะได้รับอิทธิพลปรัชญาการออกแบบ Sensual Purity ซึ่งเมื่อดูจากยอดขายแล้วก็ถือ
ว่ามาถูกทางแล้ว

Automotive News : จะมีความเปลี่ยนแปลงการออกแบบภายในห้องโดยสารอย่างไร
โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอยู่ในยุคระบบขับขี่อัตโนมัติเกิดขึ้นแล้ว?
Gorden Wagener : พวกเราจะพัฒนา Sensual Purity ไปอีกขั้นเปรียบเสมือนระบบ
ปฏิบัติการณ์ ปัจจุบัน Sensual Purity ก็คงคล้ายเวอร์ชัน 1.0 และก้าวเข้าสู่เวอร์ชัน 2.0
และแน่นอนจะต้องมีเวอร์ชัน 2.3, 2.4, 2.5 ตามมา มีทั้งก้าวเล็กและก้าวใหญ่ ระบบขับขี่
อัตโนมัติถือเป็นก้าวใหญ่ก้าวหนึ่ง เพราะมันจะต้องมีระบบเชื่อมต่อเข้ามาเกี่ยวข้อง ระบบ
ดิจิตอลจะช่วยให้การออกแบบภายในห้องโดยสารเปลี่ยนแปลงรวดเร็วภายใน 10-15 ปี
เมื่อเปรียบเทียบกับวิวัฒนาการสมัย 50 ปีที่ผ่านมา ดั่งที่เห็นได้จากรถต้นแบบ F 015 Luxury

Automotive News : และนั่นจะหมายถึงการเปลี่ยนแปลงของวัสดุตกแต่งภายใน
ห้องโดยสารหรือเปล่า?
Gorden Wagener : ผมคิดว่าวัสดุดั้งเดิมจะยังคงอยู่ และพวกเราจะได้เห็นวัสดุใหม่
เพิ่มขึ้น เช่น แก้ว, วัสดุพื้นผิวสีดำและอื่น ๆ เนื่องจากความหรูหรามันคือความยั่งยืน
, มีคุณค่าที่สืบเนื่อง นั่นก็เป็นเหตุผลเพียงพอที่จะรักษาบางสิ่งบางอย่างไว้

ที่มา : Automotive News