ตลาดรถยนต์อินโดนีเซียถือเป็นตลาดปราบเซียนที่มีความอันตรายแตกต่างจากตลาด
รถเมืองไทย หากบริษัทรถรายใดที่ไม่สามารถพัฒนารถยนต์ให้เข้ากับพฤติกรรมลูกค้า
ชาวอินโดนีเซียได้ ยอดขายของค่ายรถนั้นก็ล้วนร่วงหล่นลงมาจนก่อให้เกิดความเปลี่ยน
แปลงได้

ล่าสุด Mazda Motor Corporation ได้แต่งตั้งบริษัท Eurokars Motor Indonesia
ในเครือ Eurokars Group เพื่อเป็นตัวแทนจำหน่ายสำหรับตลาดอินโดนีเซียแทนบริษัท
แม่ที่กำลังจะถอนทัพจากตลาดไปในเร็ว ๆ นี้

Angeline Tan โฆษกประจำ Eurokars Group กล่าวว่าทางบริษัทได้รับคำสั่งโอนย้าย
เครือข่ายจำหน่าย Mazda ในประเทศอินโดนีเซียทั้งหมด 45 แห่งให้อยู่ภายใต้การดูแล
ของ Eurokars จาก Mazda Motor Corporation ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2017 เป็นต้นไป

นอกจากนี้ Eurokars Group ยังรองรับพนักงานและพนักงานดีลเลอร์ที่ทำงานให้กับ
Mazda Motor Corporation ในประเทศอินโดนีเซียให้สามารถทำงานต่อไปได้

Eurokars Group จะรับผิดชอบบริการหลังกรขายและดูแลการรับประกันรถยนต์ Mazda
ที่จำหน่ายในอินโดนีเซียทั้งหมด

ทำให้สถานภาพของ Mazda ในประเทศอินโดนีเซียจากเดิมที่เคยดำเนินการโดยบริษัท
แม่กลายเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับสิทธิ์นำเข้ารถยนต์จาก Mazda Motor Corporation
ญี่ปุ่นแทน

Eurokars Group ก่อกำเนิดขึ้นในปี 1985 และเริ่มเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Mazda
ในปี 2007 และขยายกิจการดีลเลอร์ Mazda เข้าไปยังประเทศสิงคโปร์ในปี 2011 อีกด้วย

บทวิเคราะห์
พฤติกรรมลูกค้าชาวอินโดนีเซียส่วนใหญ่ต้องการรถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่งขึ้นไป แต่ต้องมี
ขนาดกะทัดรัดและราคาไม่แพงซึ่งเป็นสิ่งที่ Mazda ไม่สามารถปรับตัวโน้มหาลูกค้าชาว
อินโดนีเซียได้เลยถึงแม้ Mazda จะนำ Suzuki Eritga มาขายในชื่อ VX-1 ก็ตาม แต่ลูกค้า
ชาวอินโดนีเซียก็ยินดีที่จะซื้อรถยนต์จากค่าย Suzuki มากกว่า

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ Mazda ไม่สามารถปรับตัวเข้าหาพฤติกรรมลูกค้าชาวอินโดนีเซียได้
เต็มที่ก็คือ Mazda ถือเป็นบริษัทรถยนต์ค่อนข้างเล็กที่มีงบการเงินสำหรับการพัฒนารุ่นใหม่จำกัด
ทำให้ไม่สามารถพัฒนารถยนต์สำหรับตลาดอินโดนีเซียที่นิยมรถยนต์อเนกประสงค์ 7-8 ที่นั่ง
มากกว่า

อีกทั้ง Mazda ได้วางตำแหน่งแบรนด์เป็นรถยนต์สปอร์ตที่มีความคุ้มค่าซึ่งสวนทางกับรสนิยม
ลูกค้าชาวอินโดนีเซียเป็นอย่างมาก

ที่มา : The Jakata Post