พลังงานทางเลือก ไม่ได้จำกัดอยู่ในยานพาหนะที่ใช้ส่วนตัวเท่านั้น แต่ยังต่อยอดไปยังรถสำหรับ
ทางการทหารด้วย และ หนึ่งในรถกระบะต้นแบบคันล่าสุด ที่ใช้ Fuel Cell เป็นขุมพลังในการ
ขับเคลื่อนคือ Chevrolet Colorado ZH2 ซึ่งพัฒนาภายใต้ความร่วมมือของ General Motors
และ US Army’s Tank Automotive Research, Development, and Engineering Center
หรือ TARDEC

Chevrolet-Colorado-ZH2-concept-front-three-quarter

มิติของ Chevrolet Colorado ZH2 ใหญ่กว่า Colorado ทั่วไปเกือบทุกมิติ โดยความกว้าง
2,133 มิลลิเมตร ความสูง 1,981 มิลลิเมตร และ นอกจากนี้แชสซีส์ ยังถูกยืดออกมาให้ยาวกว่าเดิม
อีกด้วย สำหรับน้ำหนักมากถึง 3 ตัน งานออกแบบที่ดูเด่นประกอบไปด้วยไฟหน้า-หลังทรงใหม่,
โป่งซุ้มล้อ, ยางขนาด 37 นิ้ว, และ สีลายพรางทั้งคัน

Chevrolet-Colorado-ZH2-concept-rear-three-quarter

ขุมพลัง Fuel Cell มีขนาด 92 กิโลวัตต์ นำไฮโดรเจนมาสร้างกระแสไฟฟ้า ในการขับเคลื่อน และ
ข้อดีไม่ได้มีเพียงแค่ปราศจากมลพิษเท่านั้น เพราะการทำงานที่ไม่มีเสียง และ ไม่สร้างความร้อน
ช่วยให้ลดโอกาสจะถูกจับได้โดยกล้องจับความร้อนของฝ่ายตรงข้ามระหว่างที่ออกปฏิบัติการ

นอกจากนี้สิ่งที่ระบบสร้างออกมาคือ น้ำที่หาได้ยากยิ่งระหว่างสงคราม และ ปริมาณนั้นไม่น้อยเลย
เพราะ Colorado ZH2 สามารถผลิตน้ำได้ราว 7.5 ลิตรต่อชั่วโมง

Chevrolet-Colorado-ZH2-concept-motor

กระบะต้นแบบคันนี้ยังมี Exportable Power Take Off ที่สามารถถอดอุปกรณ์ที่สร้างพลังงาน มาจ่าย
กระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ต่างๆในพื้นที่ห่างไกล ซึ่งถือว่าเป็นอีกหนึ่งประโยชน์ที่ใช้ได้จริงในสมรภูมิ
สำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อน ตอนนี้มีเพียงลูกเดียวให้กำลังสูงสุด 176 แรงม้า (PS) ส่งกำลังลงพื้นทั้ง 4 ล้อ
แต่ทาง GM กำลังพิจารณาที่จะพัฒนามอเตอร์คู่ ให้มาส่งกำลังแยกลงเพลาหน้า และ เพลาหลัง
อย่างละลูกไปเลย

Chevrolet-Colorado-ZH2-concept-dashboard

อีกหนึ่งข้อดีของการนำเทคโนโลยี Fuel Cell มาใช้คือความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิง เพราะการเติม
ไฮโดรเจน ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น และ ถ้าหากไม่มีที่เติมก็สามารถนำเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบิน
เจ็ทหรือ JP-8 มาใช้แทนกันได้เลย สำหรับความคืบหน้าล่าสุดของกระบะต้นแบบคันนี้ อยู่ในระหว่าง
การทดสอบในสนามปิดก่อนที่จะออกทดสอบภาคสนามต่อไปในปี 2017

Chevrolet-Colorado-ZH2-concept-cabin

ที่มา : motortrend, wired