คุณคิดว่า BMW X2 Concept มันเป็นรถเอสยูวีแนวไหน? ผมให้เวลาไม่นานก็ขอ
เฉลยเลยว่า มันเป็นเอสยูวี 5 ประตูที่มีสัดส่วนตัวถังคล้ายรถแนว Shooting Brake
3 ประตูสมัยก่อน

การแนะนำ BMW X2 Concept ใหม่นี้จะเป็นการแสดงให้เห็นถึงความตั้งใจในการ
พัฒนาสินค้าให้แตกต่างจาก BMW X-Series ด้วยการนำดีไซน์แบบรถคูเป้มาผสมกับ
รถคอมแพคท์เอสยูวี แต่ผลลัพธ์กลับดูต่างจาก X4 และ X6 มากมาย

ด้านหน้าพบกับความแปลกใหม่ด้วยด้านหน้าที่ถูกออกแบบให้น่าตื่นเต้นเร้าใจสำหรับ
รถกลุ่มคอมแพคท์ แนวทางการออกแบบจะผสมดีไซน์ตัวถัง Fast-Moving เข้ากับสัดส่วน
ที่ดูเตี้ยแบนแบบรถคูเป้และดูแข็งแกร่งด้วยความเป็น BMW X-Series

สัดส่วนตัวถังโดยรวมของ BMW X2 จะแปลกตากว่า X4 และ X6 มากมายด้วยการยืด
ระยะหลังคาให้ยาวขึ้นเกือบ, มีระยะยื่นสั้นและออกแบบเสา C คล้าย ๆ รถ Shooting
Brake ทำให้ภาพรวมของรถดูเหมือนเป็นเอสยูวีที่ไม่สูงมากนัก

ไฮไลต์ที่ทีมออกแบบชูเป็นจุดขายก็คือการยืดแนวหลังคาให้ยาว, กรอบกระจกที่ติดตั้ง
ขอบอลูมิเนียมอย่างหนาก็ช่วยหลอกตาให้รถดูมีสัดส่วนสปอร์ตได้ และส่วนประกอบที่
สำคัญที่สุดคือสปอยเลอร์ท้ายที่ยาวยื่นสอดรับกับบั้นท้าย

แนวทางการออกแบบ X-Series ก็ยังไม่ทอดทิ้งไปไหนด้วยเส้นสายที่มีมัดกล้าม, ซุ้มล้อ
ขนาดใหญ่และการออกแบบแผงกันกระแทกบริเวณชายล่างตัวรถที่ดูมีสไตล์

สิ่งที่น่าสนใจคือการออกแบบหน้าตาใหม่ที่เหมาะสำหรับเอสยูวีแนวสปอร์ตด้วยกระจัง
หน้าไตคู่ทรงเหลี่ยมที่วางตำแหน่งต่ำกว่าไฟหน้าเลเซอร์ทรงเรียว หากสังเกตลวดลาย
ตะแกรงก็จะได้แรงบันดาลใจจาก shark nose Effect, ช่องดักลมกันชนขนาดใหญ่ช่วย
ทำให้ตัวรถดูมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ

ดีไซน์ครึ่งคันหลังฉีกแนวไปจาก X-Series ทั่วไป ด้วยเทคนิคการลดเนื้อที่บานกระจกประตู
หลังพร้อมทั้งออกแบบเส้นเว้าลึกเหนือซุ้มล้อหลังช่วยขับเส้นมัดกล้าม Belt Line ให้ดูล่ำสัน
ขึ้นไปอีกเมื่อมีแสงตกกระทบเงา พร้อมมือจับประตูหลังแบบซ่อนเอาไว้ไม่ให้ใครเห็น

ไฟท้ายที่มีลวดลาย LED ทรง L-Shape สะท้อนมุมมองแบบ 3 มิติ หากมองมุมบั้นท้ายก็
จะพบว่ามันก็แลดูเพรียวแบนกว่าที่คาดด้วยการยกขอบกันชนหลังให้สูงขึ้นที่ตัดกับขอบ
ชายกันกระแทกด้านล่างที่เป็นสีเทา

BMW ไม่ได้ระบุว่า X2 จะขึ้นสายการผลิตตอนไหนแต่เชื่อว่าพวกเราน่าจะได้เห็น X2
เวอร์ชันผลิตจำหน่ายจริงเร็ว ๆ นี้

ที่มา : Netcarshow