Porsche Panamera โฉมล่าสุดที่พึ่งเผยโฉมไป กำลังจะได้รับการเสริมทัพด้วยรุ่นย่อยนาม
4 E-Hybrid ซึ่งไม่ได้มีเพียงรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไปจากเดิมเท่านั้น แต่ยังมีการนำเทคโนโลยี
จาก Super Car ของค่ายอย่าง 918 Spyder มาใช้ด้วย สำหรับหน้าตาของมัน ไม่แตกต่าง
จาก Panamera รุ่นปกติเลยนอกจากคาลิปเปอร์เบรกสีเขียว, ช่องเสียบปลั๊กไฟ, และป้ายชื่อรุ่น

ภายในยังคงรูปแบบของ Porsche Advanced Cockpit ของ Panamera รุ่นปกติที่มากับหน้าจอ
แสดงผลขนาด 7 นิ้ว 2 จอ เชื่อมต่อกันอยู่ แต่รายละเอียดที่แสดงจะไม่เหมือนกับรุ่นธรรมดา
เพราะมันจะแสดงข้อมูลการทำงานของระบบ Hyrbrid ในรูปแบบเดียวกับที่ใช้ใน 918 Spyder
ซึ่งจะรายงานปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ใช้ไปพร้อมกับกระแสไฟฟ้าที่สามารถสร้างขึ้นมาใหม่
อยู่ตลอดเวลา

ขุมพลัง เป็นการทำงานร่วมกันระหว่าง เครื่องยนต์เบนซิน V6 2.9 ลิตรเทอร์โบคู่ พร้อมมอเตอร์
ไฟฟ้า และ แบตเตอรี่ขนาด 14.1 kWh ให้กำลังสูงสุดรวมกัน 469 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด
71.38 กก-ม. (700 นิวตันเมตร) ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ PDK 8 จังหวะส่งกำลังลงพื้น
ทั้ง 4 ล้อให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 4.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่
278 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยที่มีอัตราบริโภคเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยตามมาตรฐาน NEDC
จากยุโรปที่ 40 กิโลเมตร/ลิตร

ระบบการทำงานของ Hybrid ใน Panamera รุ่นนี้ต่างจากรุ่นเดิมตรงที่ระบบสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า
เพื่อขับเคลื่อนตัวรถได้ตลอดเวลา ไม่ว่าจะเหยียบคันเร่งเท่าไรก็ตาม แบบเดียวกับ 918 Spyder แต่
ในรุ่นเดิม ต้องเหยียบคันเร่งลึกถึง 80% ระบบไฟฟ้าถึงจะเข้ามามีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนรถยนต์
สำหรับระบบการขับขี่แบ่งออกเป็น 4 แบบด้วยกัน ซึ่งการใช้กระแสไฟฟ้าในการขับเคลื่อนอย่างเดียว
สามารถใช้ความเร็วสูงสุดได้ 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระยะทางสูงสุด 50 กิโลเมตร ส่วยรายละเอียดอื่นๆ
มีดังต่อไปนี้

– E-Power ใช้แบตเตอรี่ขับเคลื่อนอย่างเดียว
– E-Hold ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเพื่อประหยัดไฟในแบต
– E-Charge ใช้เครื่องยนต์สร้างกระแสไฟฟ้ามาเก็บไว้ในแบต
– Hybrid Auto ที่ใช้ทั้งเครื่องยนต์ และ แบตเตอรี่ในการขับเคลื่อน

แบตเตอรี่ที่ใช้มีการเปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นเดิมเช่นกัน โดยที่มีการเพิ่มขนาดจาก 9.4 kWh เป็น
11.4 kWh แต่น้ำหนักยังเท่าเดิม และสามารถชาร์จไฟเต็มได้ภายใน 5.8 ชั่วโมง ด้วยกระแสไฟฟ้า
ขนาด 230 โวลต์ แต่ถ้าติดตั้ง On Board Charger เพิ่มซึ่งจะเปลี่ยนตัวชาร์จจากขนาด 3.6 kWh
เป็น 7.2 kWh จะลดเวลาในการเติมกระแสไฟฟ้าเข้าแบตลงเหลือเพียง 3.6 ชั่วโมงเท่านั้น

2018 Porsche Panamera 4 E-Hybrid มีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show
ที่จะจัดขึ้นในปลายเดือนกันยายนนี้ ก่อนที่จะเริ่มออกจำหน่ายในยุโรปตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2017 และ
ขยายตลาดไปยังอเมริกาเหนือ ส่วนราคายังไม่เป็นที่เปิดเผยในตอนนี้

.

ที่มา : autoweek, guideautoweek, Official Press Release