น่าสงสัยไม่ใช่น้อยเลยว่า ตกลงแล้ว MG ZS มันเป็นรถเอสยูวีระดับไหนกันแน่ ระหว่าง
ระดับเดียงกับ MG GS หรือวางตำแหน่งต่ำกว่า MG GS เพราะขนาดตัวถังของ MG ZS
กลับดูมีขนาดพอ ๆ กับ MG GS จนแยกกันออกได้ยาก ถ้าบอกว่า MG ZS เป็นเวอร์ชัน
Low Cost ของ MG GS ยังน่าเชื่อถือกว่าอีก

และนี่คือหลักฐานชิ้นใหม่ที่บ่งบอกได้ว่า MG ZS มันไม่ได้มีขนาดตัวถังที่ดูเล็กแต่ประการใด

MG ลงทุนนำ ZS ไปทดสอบบนเทือกเขาแอลป์เพื่อทดสอบความทนทานในสภาวะอากาศ
และความกดดันที่เปลี่ยนแปลงไป และคาดว่าการนำ MG ZS ไปทดสอบทรหดเช่นนี้ก็มี
ความเป็นไปได้สูงว่า MG ZS อาจจะต้องบุกตลาดยุโรปด้วย

MG ZS มีความแตกต่างจากรถยนต์ MG รุ่นปัจจุบันอย่างเห็นชัด นั่นก็คือการพลิก Design
Language ด้วยใบหน้าแบบใหม่ โละกระจังหน้าทรงเรียวแคบคล้ายปีกนกทิ้ง แทนที่ด้วย
กระจังหน้าชุดใหม่และไฟหน้าทรงเรียวยาวที่มีลูกเล่นบริเวณมุม ดูเผิน ๆ ก็แอบคล้าย Mazda
ในระดับหนึ่ง

สัดส่วนตัวถังโดยรวมของ MG ZS คล้ายกับ MG GS มาก แม้กระทั่งระยะฐานล้อที่ดู
ใกล้เคียงกันมาก แต่ดูเหมือนว่า MG ZS มีเส้นสายตัวรถรอบคันที่ดูโค้งมนกว่า MG GS
, มีระยะโอเวอร์แฮงค์หน้ายื่นกว่า MG GS เมื่อหันมามองบั้นท้ายก็พบว่ามีเส้นสายคล้าย
กับรถยนต์ Mazda บางรุ่นไม่น้อย

มีความเป็นไปได้สูงว่า MG ZS จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 164
แรงม้า และคาดว่าจะไม่นำเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่านั้นมาติดตั้ง เพื่อป้องกันการทับ
ไลน์กับเอสยูวีรุ่นพี่

MG ZS น่าจะเปิดตัวในตลาดจีนแห่งแรกในโลกก่อนที่จะแนะนำสู่ตลาดอื่นในภายหลัง

สำหรับตลาดไทยก็น่าจะมีโอกาสสัมผัส MG ZS อยู่ไม่น้อย

ที่มา : Motor1