หนึ่งในเทคโนโลยีพิเศษที่ติดตั้งเพิ่มมาใน BMW M4 GTS เพิ่มจาก M4 รุ่นปกติ คือ ระบบฉีด
ละอองน้ำเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ก่อนจังหวะจุดระเบิด ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิของ
เครื่องยนต์ส่งผลให้กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ เพิ่มขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัด และเทคโนโลยีนี้
จะไม่ได้จำกัดอยู่ในรถยนต์รุ่นเดียวอีกต่อไป เพราะทาง Bosch ผู้พัฒนาระบบนี้เตรียมที่จะติดตั้ง
เทคโนโลยีนี้ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆแล้ว

Fabiana Piazza จาก Bosch เปิดเผยว่าเทคโนโลยีดังกล่าวสามารถไปติดตั้งในเครื่องยนต์หัวฉีด
ของรถยนต์รุ่นใดก็ได้ แต่จะให้ประสิทธิภาพสูงสุดกับเครื่องยนต์ที่ให้กำลัง 110 แรงม้า (PS) ต่อ
ความจุ เครื่องยนต์ 1 ลิตร สำหรับประโยชน์ของเทคโนโลยีนี้จะช่วยเพิ่มแรงม้าได้ 5%, ลดการบริโภค
เชื้อเพลิงลง 13%, และ ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 4% อีกด้วย Piazza อธิบาย
ต่อว่าไม่จำเป็นต้องกังวลที่น้ำเหล่านี้จะก่อให้เกิดสนิมในเครื่องยนต์ เพราะน้ำจะถูกฉีดเป็นละออง

ถังบรรจุน้ำ ไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่ โดยที่ M4 GTS ใช้ถังพักน้ำความจุ 5 ลิตร ซึ่งขนาดของถังนี้
สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามขนาดของเครื่องยนต์ และ โดยเฉลี่ยแล้วความถี่ในการเติมน้ำนั้นอยู่ที่
2,896 กิโลเมตรต่อครั้ง ทั้งนี้เครื่องยนต์จะยังทำงานตามปกติ หลังจากที่นี่ใช้ฉีดเข้าห้องเผาไหม้หมด
เพียงแต่กำลังสูงสุดลดลง และ อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเท่านั้นเอง

ทั้งนี้ยังมีอีกจุดหนึ่งที่ต้องพัฒนา คือการป้องกันไม่ให้น้ำในถังแข็งตัว ในกรณีที่ต้องติดตั้งใน
รถยนต์ที่ใช้ในเมืองหนาว ซึ่งตอนนี้ Bosch อยู่ในระหว่างการพิจารณาว่าจะติดตั้งระบบไฟฟ้า
เพื่ออุ่นน้ำโดยเฉพาะ หรือใช้ความร้อนในห้องเครื่องก็พอแล้ว สำหรับกำหนดการผลิต Bosch
ตั้งเป้าไว้ว่าจะเริ่มขายตั้งแต่ ปี 2019 เป็นต้นไปโดยที่จะเริ่มใช้ใน BMW ก่อนในฐานะที่เป็นผู้
ร่วมพัฒนา ส่วนผู้ผลิตรายอื่น น่าจะได้ใช้เทคโนโลยีนี้ต่อหลังจากนั้น

ที่มา : autocar