ถึงแม้ว่าตลาดรถยนต์ในกลุ่ม A-Segment ยังคงอยู่ในภาวะซบเซาเพราะจนแล้วจน
เล่าลูกค้าชาวยุโรปก็ไม่ได้ต้อนรับรถเล็กขนาดความยาวแค่เพียง 3.6 เมตรได้โดยง่าย
ลูกค้าส่วนใหญ่มองว่าถ้าเพิ่มเงินไปซื้อรถขนาดใหญ่ขึ้นไปยังระดับ B-Segment ก็คง
ไม่ใช่เรื่องเหนือบ่ากว่าแรงนัก แถมรถระดับ B-Car กลับมีคุณภาพและคุณลักษณะที่
ตอบสนองการใช้งานได้ดีกว่ารถแบบ A-Car เสียด้วย

รถยนต์ A-Segment หลายรุ่นในปัจจุบันไม่ประสบความสำเร็จในตลาดเท่าไรนัก
เพราะลูกค้ายังรู้สึกว่าตัวเลือกรถยนต์ A-Segment ทุกวันนี้มันยังเป็นรถราคาถูก
ลดคุณภาพลงอย่างเห็นได้ชัด จนทำให้ผู้ผลิตบางค่ายปรับตัวสร้างรถ A-Car ให้เป็น
รถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวไปเลย เช่น Renault Twingo โฉมใหม่ ส่วนรถ A-Car ที่เน้น
ใช้งานจริง ๆ ลูกค้ากลับรู้สึกว่ามันมีตัวเลือกที่คุ้มค่าจริง ๆ แค่ไม่กี่รุ่น และหนึ่งในนั้นคือ
Hyundai i10

Hyundai i10 รุ่นปัจจุบันถือเป็นรถที่ยืนหยัดในกลุ่ม A-Segment ได้อย่างสง่าผ่าเผย
โดยแบ่งออกเป็น 2 เวอร์ชันคือ i10 มาตรฐานที่มีความยาวตัวถัง 3.6 เมตร และ Grand i10
สำหรับตลาดอินเดียที่ขยายความยาวตัวถังและฐานล้อเพื่อเอาใจลูกค้าชาวเอเชีย

สาเหตุสำคัญที่ Hyundai i10 ดูเหมือนพอจะไปรอดในตลาด A-Segment คือการ
พัฒนาคุณภาพโดยรวมให้เกินกว่าที่ทุกคนคาดหวัง ไล่ตั้งแต่การออกแบบตัวถังภายนอก
ที่ไม่ได้ดูลดต้นทุนเหมือนกับคู่แข่ง, ความพิถีพิถันในการออกแบบห้องโดยสาร ใช้วัสดุ
คุณภาพมาตรฐานในแบบที่รถยนต์ B-Car เป็น, การจัดวางพื้นที่ห้องโดยสารที่สามารถ
รองรับผู้ใหญ่ได้ 4 คน, มีความสะดวกสบายและมีความสมดุลในการขับขี่ที่ดี จนทำให้
นักวิจารณ์รถยนต์จากนิตยสารชื่อดังในยุโรปกล้าพูดเลยว่า Hyundai i10 เป็นตัวเลือก
ที่ดีเอามาก ๆ นอกเหนือจาก Volkswagen Up

Hyundai i10 รุ่นปัจจุบันมีอายุตลาดประมาณ 3 ปีแล้วนี่ก็ถึงเวลาที่ Hyundai จะต้อง
ทำอะไรสักอย่างกับเจ้ารถเล็กคันนี้

และนี่ก็คือโฉมหน้าของ 2017 Hyundai i10 Minorchange เวอร์ชันยุโรปที่มีการ
ปรับปรุงรายละเอียดเล็กน้อยเพื่อเรียกความสดใหม่ ด้วยการเปลี่ยนชุดกันชนหน้าใหม่
ที่มีช่องดักลมหน้าทรงแปลกที่ Hyundai เรียกว่า “Cascading Front” ติดตั้งไฟ
DRL LED หลอดกลม ๆ พร้อมช่องดักลมบริเวณไฟตัดหมอกทรงบูมเมอแรง

บั้นท้ายก็มีความเปลี่ยนแปลงตรงกันชนท้ายที่ติดตั้งแผงทับทิมสีแดงทรงกลมรับกับ
ทรงกันชนท้ายที่ดูวัยรุ่นขึ้นและปรับเปลี่ยนรายละเอียดไฟท้ายใหม่

ภายในห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอสัมผัสที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
พร้อมกันนี้ยังติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อันทันสมัยได้แก่ ระบบเตือนเพื่อป้องกันการ
ชนด้านหน้า, ระบบเตือนป้องกันการเปลี่ยนเลนกะทันหัน โดยจะส่งเสียงและภาพเพื่อ
เตือนให้ผู้ขับขี่รับทราบ หากขับขี่ด้วยความเร็วเกินกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

2017 Hyundai i10 Minorchange ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตรและ 1.25 ลิตร
ส่งกำลังยังล้อคู่หน้าจับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะและเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ พิเศษยังมีรุ่น
BlueDrive ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตรที่ถูกปรับปรุงให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

2017 Hyundai i10 Minorchange จะเผยโฉมอย่างเป็นทางการที่งาน Paris Motorshow 2016 นี้

ที่มา : Motor1