ในปี 2012 Nissan เปิดตัวรถยนต์รุ่นสำคัญรุ่นใหม่และรถต้นแบบที่บ่งบอกทิศทางของรถยนต์รุ่นใหม่เยอะอย่างที่ไม่เคย
เป็นมาก่อน นับเป็นปีที่ดีที่สุดเท่าที่ดำเนินธุรกิจมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถต้นแบบที่อวดโฉมในงาน Geneva Motorshow
2012 ล้วนแต่มีความน่าสนใจและมีความเกี่ยวข้องกับบ้านเราโดยตรง

Nissan Hi-Cross Concept รถต้นแบบที่น่าสนใจและน่าติดตามอย่างใกล้ชิดเพราะนี่คือร่างทรงของ Nissan X-Trail
เจเนเรชั่นใหม่ รวมไปถึง Nissan Qashqai+2, Rogue โฉมต่อไปด้วยเช่นกัน

การมาของ Nissan Hi-Cross Concept จะทำให้แบรนด์ Nissan เข้มแข็งมากในกลุ่มตลาดรถยนต์ประเภทครอสโอเวอร์
ในระดับโลก เพราะถือเป็นการเติมเต็มสินค้าใหม่ให้เต็มทุกไลน์ ไล่ตั้งแต่ Juke-Qashqai จนไปถึง Murano รถยนต์
ต้นแบบคันนี้ถูกพัฒนาขึ้นในประเทศญี่ปุ่น ขนาดกะทัดรัดแต่ห้องโดยสารกว้าง หรูหราแต่เปี่ยมอรรถประโยชน์ อันเป็น
เอกลักษณ์ของรถยนต์ Nissan รุ่นใหม่ ๆ

Nissan Hi-Cross Concept ติดตั้งที่นั่ง 3 แถว รองรับผู้โดยสารและผู้ขับขี่ 7 คน ติดตั้งขุมพลัง Hybrid ที่คิดค้นโดย
Nissan Motor จับคู่เครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซิน 2.0 ลิตรฉีดเชื้อเพลิงตรง และแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนชนิดเดียวกับ
Nissan Leaf ส่งกำลังขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้พละกำลังเทียบเท่าเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรแต่มีอัตรา
สิ้นเปลืองและค่ามลภาวะน้อยกว่า

แนวคิด Nissan Hybrid จะมาแนวเดียวกับรุ่นพี่ 1 มอเตอร์ 2 คลัทช์ จับคู่กับเกียร์ XtronicCVT เจเนเรชั่นใหม่ที่ให้อัตรา
สิ้นเปลืองดีขึ้น 10% เมื่อเทียบกับ CVT เจเนเรชั่นที่แล้ว สามารถขับขี่ในเมืองสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อนโดยไม่
ต้องใช้เครื่องยนต์ได้

มิติตั้งถัง Nissan Hi-Cross Concept มีความยาว 4,660 มม. ความกว้าง 1,850 มม. ความสูง 1,670 มม. ฐานล้อยาว
2,780 มม. เรียกได้ว่ายกระดับให้เป็นครอสโอเวอร์รุ่นพี่ Qashqai โดยทันที

ดีไซน์ผสมผสานกับสิ่งที่ Nissan มีอยู่เข้ากับสิ่งใหม่ ๆ กระจังหน้าแบบ V-Line จับคู่กับไฟหน้าทรงปราดเปรียว เส้นสายที่
บ่งบอกถึงความกล้าหาญในการออกแบบโปรดสังเกตเสา D , การออกแบบโคมไฟท้ายทรงแปลกตา และแผงแดชบอร์ด
ทรง T-Shape

Nissan Hi-Cross Concept จะเป็นต้นแบบของ Nissan X-Trail เจเนเรชั่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2013 ซึ่งจะมาแทนที่
Nissan Qashqai+2 และ Nissan Rogue ที่จำหน่ายในอเมริกาเหนือไปในตัวตามหลักการดำเนินธุรกิจระดับสากลที่
หลายคนในวงการคาดเดากันง่ายดาย

ที่สำคัญ Nissan X-Trail เจเนเรชั่นใหม่จะใช้งานวิศวกรรมและพื้นแพลทฟอร์มร่วมใหม่ล่าสุด CMF1 (แต่ยังใช้ชุดช่วงล่าง
บางส่วนจาก C-platform ดั้งเดิมอยู่) กลุ่มแรก ๆ ร่วมกับ Nissan Qashqai เจเนเรชั่นใหม่ซึ่งเป็นงานวิศวกรรมและพื้น
แพลทฟอร์มร่วมล่าสุดที่จะใช้กับรถยนต์ Renault-Nissan ตั้งแต่รุ่นเล็กถึงรุ่นใหญ่ในอนาคตโดย Nissan อ้างว่า CMF1
จะช่วยลดต้นทุนการผลิตได้ถึง 30% และสามารถวางแผนการผลิตรถยนต์รวดเร็วกว่าที่เคยเป็น

ตำแหน่งการตลาด Nissan X-Trail โฉมใหม่จะเป็นครอสโอเวอร์ “เกรดสูงกว่า” Nissan Qashqai  ปรับเปลี่ยนจากเดิมที่
X-Trail ปัจจุบันเป็นรถยนต์เอสยูวีทางเลือกแต่อยู่ในระดับเดียวกับ Qashqai เท่านั้น

มีความเป็นไปได้สูงมากว่า Nissan X-Trail เจเนเรชั่นใหม่จะผลิตในประเทศไทยเพื่อทำตลาดไทยอย่างจริงจังขึ้น รวมถึง
ส่งออกในภูมิภาคอาเซียนและภูมิภาคใกล้เคียง ซึ่งจะทำให้ Nissan สามารถสร้างตลาดครอสโอเวอร์ควบคู่กับครอสโอ
เวอร์รุ่นน้องได้