เมื่อไม่นานมานี้ GM ได้ประกาศแถลงผลกำไรประจำปี 2011 มากถึง 9.19 พันล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นสัญญาณ
ที่น่ายินดีของ GM แต่ขณะเดียวกันในอีกมุมหนึ่ง GM ก็ยังต้องปวดหัวกับ Opel อันเป็นแบรนด์ในเครือที่
ยังต้องประสบภาวะขาดทุนอย่างต่อเนื่องถึงแม้ Opel จะถูกบริหารงานแผนพลิกฟื้นในปีที่แล้วแต่ก็
ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร

Mr. Dan Akerson ซีอีโอ GM Europe  เริ่มอดรนทนไม่ไหวจนต้องบ่นกับสื่อ Businessweek
ว่า “พวกเราพยายามจับคู่ให้ตรงกับความต้องการแล้ว แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นพวกเรา
จะเจาะลึกลงในรายละเอียดว่ามันเกิดจากเหตุอะไร”

Opel ยังคงประสบภาวะขาดทุนมากถึง 747 ล้านดอลลาร์ในปี 2011 ก่อนที่จะหักภาษีและดอกเบี้ย
แต่อย่างน้อยก็ยังดีกว่าปี 2010 ที่ Opel ขาดทุนมากถึง 1.95 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตามแนวโน้ม
ที่ Opel ยังประสบภาวะขาดทุนต่อเนื่องยังมีอยู่เพราะยิ่งนานวัน Opel รับทนแรงกดดันจากคู่แข่งที่
แข็งแกร่งกว่าทางการเงินและต้นทุนอย่าง Volkswagen Group และ Hyundai ได้ยากขึ้น

ปัญหาสำคัญที่จะต้องถกเถียงกันก็คือ Opel มีการผลิตมากเกินกว่าความต้องการของลูกค้าในยุโรป
อันเนื่องจากสาเหตุหลายประการและยอดขายรถยนต์ในยุโรปปีนี้ไม่มีอัตราเติบโตอย่างแน่นอน
จน Opel ต้องย้ายการผลิตเอสยูวีรุ่นเยาว์ Mokka ไปยังเกาหลีใต้เพื่อเพิ่มโอกาสในการส่งออกมากยิ่งขึ้น