Fisker เองก็เป็นค่ายรถระดับ Super Niche แถวเดียวกับ Tesla ที่อยากจะทะยานขึ้นสู่เหนือ
พื้นดินกลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีคนพูดถึงและจับจองกันบ้างถึงแม้ ชื่อชั้นจะอยู่หางแถวสุดก็ตาม
ความฝันของ Fisker คือการขยายแบรนด์ให้หลากหลายยิ่งขึ้นถึงขั้นลงทุนพัฒนา Fisker Nina
และจัดการดีลกับ BMW เพื่อขอยืมเครื่องยนต์ไปใช้งาน

ข่าวดับฝันล่าสุดก็คือกระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกาไม่อนุมัติเงินกู้ 529 ล้านดอลลาร์สำหรับ
การส่งเสริมการผลิตรถยนต์ Plug-in Hybrid และรถยนต์สีเขียวรุ่นอื่น ๆ  ซึ่ง Fisker
ได้ยื่นเอกสารประกอบการพิจารณาเมื่อเดือนเมษายน 2010 เงินลงทุนจำนวนดังกล่าว
ถือเป็นจำนวนที่สูงใกล้เคียงกับการปรับปรุงสายการผลิตของ GM เลยทีเดียว

เมื่อแผนการสะดุดขนาดนี้ Fisker จำเป็นต้องปลดพนักงานออก 26 คนที่โรงงาน Dealware
เขต Wilmington ซึ่งล้วนแต่รอแผนการผลิต Fisker Nina ในช่วงสิ้นปี 2012 นี้ทั้งนั้น

เหตุผลสำคัญที่ทำให้กระทรวงพลังงานไม่อนุมัติเงินกู้สำหรับการลงทุนว่า เงินจากกระทรวง
จะต้องคุ้มครองประโยชน์ให้กับผู้เสียภาษีอันเป็นแหล่งเงินกู้สำคัญอีกด้วย กระทรวงจะ
อนุมัติเงินกู้ให้แก่บริษัทที่สามารถนำเสนอเป้าหมายที่ชัดเจนและสามารถแสดงผลให้ประจักษ์ได้แน่นอน