Nissan Motor บริษัทรถยนต์ที่ทุ่มเทเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างถึงที่สุด
ก็ต้องถึงเวลาที่จะตัดสินใจขายธุรกิจพัฒนาและผลิตแบตเตอรี่ทิ้งโดยด่วน เพราะที่ผ่าน
มาก็สามารถพิสูจน์ได้แล้ว Nissan อาจไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของเทคโนโลยีต้นน้ำไป
เสียทั้งหมด

ภายใต้การแข่งขันและการพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟฟ้าอย่างก้าวกระโดดจึงทำให้ Nissan
จำเป็นต้องหุ้นขายธุรกิจแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ให้แก่กลุ่ม Panasonic หรือไม่ก็บริษัท
เทคโนโลยีจากประเทศจีน

ปัจจุบัน Nissan Motor มีหุ้นส่วนในธุรกิจการผลิตและพัฒนาแบตเตอรี่ Automotive
Energy Supply Corp. ที่ร่วมมือกับ NEC Corp. ถึง 51% ที่เคยหวังไว้ว่าหากผลิตแบตเตอรี่
ด้วยตนเองก็น่าจะมีราคาถูกกว่าไปซื้อแบตเตอรี่จากซัพพลายเออร์ผู้เชี่ยวชาญ แต่สุดท้าย
ก็ไม่เป็นจริงดั่งที่คิด

Carlos Ghosn ผู้บริหาร Renault-Nissan ยอมทุ่มทุนพัฒนารถไฟฟ้า 4.46 พันล้านดอลลาร์
จนได้ออกมาเป็น Nissan Leaf และตั้งเป้าผลิตแบตเตอรี่ 5 แสนชุดต่อปี แต่ปรากฏว่า
ยอดขาย Nissan Leaf กลับไม่เป็นไปตามเป้าจึงทำให้การผลิตแบตเตอรี่ไม่ถึงจุดคุ้มทุน

ที่มา : Automotive News