พักนี้กระแสเสียง Recall เริ่มมีบ่อยขึ้นหลังจากที่ช่วงต้นปีถึงกลางปีนี้ไม่ค่อยมีข่าวการ Recall ซะเท่าไร อย่างไรก็ตามถ้ามีข่าวการ Recall มาบ้าง ผมก็คงไม่แปลกใจเท่าไรนัก อย่าลืมว่าผลิตภัณฑ์ยนตรกรรมทั้งหลายถูกสร้างสรรค์โดยฝีมือมนุษย์มิใช่พระเจ้าประทานให้แต่อย่างใด หากมีข้อผิดพลาดไปบ้างก็ถือเป็นเรื่องปกติครับ

ล่าสุด GM ก็สั่ง Recall เอสยูวี Chevrolet Captiva รุ่นปี 2011-2012 จำนวน  15,627 คันโดยเฉพาะรถที่มาจากฐานการผลิตโรงงานเม็กซิโก เพื่อนำกลับไปแก้ไขปัญหาน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์มีความร้อนสูงผิดปกติอันเป็นเหตุให้เกิดเพลิงไหม้กับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ ในจำนวน 3,150 คันคือ Chevrolet Captiva เจ้าปัญหาที่ส่งมอบให้แก่กลุ่มธุรกิจรถเช่าล้วน ๆ

NHTSA ขยายความต่ออีกว่า เมื่อมีการขับขี่ในโหมดปกติและเข้าเกียร์แรก ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์จะปั่นรอบสูงผิดปกติ เมื่อปั่นรอบสูงขนาดนั้นก็เกิดความร้อนทำให้น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์มีอุณหภูมิสูงมากจนทำให้มีชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องปั๊มน้ำมันรั่วจากความร้อนสูงผิดปกติส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้

GM ยืนยันว่าไม่มีอุบัติเหตุรายใดเกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องดังกล่าว และดูเหมือนว่าจะเน้นการ Recall ในกลุ่มประเทศที่นำเข้ารถยนต์จากเม็กซิโกมากกว่าฐานการผลิตที่อื่น