การกำเนิดของ Porsche Panamera เมื่อปี 2009 ได้สร้างปรากฏการณ์ในวงการหรู
จนเป็นที่จดจำ คือไม่มีใครคิดว่า Porsche จะกล้าออกรถยนต์ที่มอบทั้งความสปอร์ต
และความหรูหราสะดวกสบายซึ่งสวนทางกับรถยนต์ Porsche หลายรุ่นที่เป็นตำนาน
อยู่ โดย Porsche ให้นิยามของ Panamera คันนี้ว่าเป็นรถ Gran Turismo

Porsche Panamera รุ่นปัจจุบันก็ถือเป็นรถยนต์ที่ไม่รักก็เกลียดเลยด้วยบุคลิกของตัวรถ
นั่นจึงเป็นการบ้านใหม่สำหรับ Next Panamera

All New Porsche Panamera ใหม่จะนำ Design Language จาก Porsche 911
รุ่นปัจจุบันมาประยุกต์เข้ากับความเป็น Panamera ผลลัพธ์คือตัวรถจะมีมิติยาวเฟื้อย
ดูล่ำสันในแบบ Panamera ขณะเดียวกันก็มีบั้นท้ายที่ดูปราดเปรียวสมส่วน 911 จนถึง
ขั้นวัดกันกันเลยว่ามีแนวหลังคาเตี้ยกว่า Panamera เดิมถึง 20 มิลลิเมตร

จุดขายสำคัญของ Porsche Panamera คือสัดส่วนตัวถังที่สวยสมส่วนขึ้นด้วยความยาว
ตัวถัง 5,049 มิลลิเมตร กว้าง 1,937 มิลลิเมตร สูง 1,423 มิลลิเมตร

Porsche ทำงานอย่างหนักมากที่จะลดความสูงหลังคาบริเวณห้องโดยสารท้ายลงถึง 20
มิลลิเมตรแต่ก็ยังรักษาเนื้อที่เหนือศีรษะสำหรับผู้โดยสารตอนหลังให้เพียงพอจนไม่อึดอัด
มากเกินไป นอกจากนี้ยังมีการขยายความยาวฐานล้ออีก 50 มิลลิเมตรเป็น 2,950 มิลลิเมตร

ยืดระยะฐานล้อหน้าให้ชิดมุมมากขึ้นจนเหลือโอเวอร์แฮงค์หน้าน้อยลง ส่วนระยะโอเวอร์แฮงค์
ส่งผลลัพธ์ให้ตัวรถดูสง่างามมากขึ้น

ชิ้นส่วนด้านข้างตัวถัง อาทิ แก้มหน้า. ฝากระโปรง, หลังและปีกท้ายทำจากวัสดุอลูมิเนียม
และการปรับปรุงแนวเสาหลังคาเสา A ให้ดูลาดเอียงจนมีเส้นสายตัวถังที่ดูต่อเนื่องตาม
อัตลักษณ์การออกแบบสัดส่วนตัวถังที่เรียกว่า Porsche Flyline สัดส่วนแห่งความสปอร์ตคูเป้

เส้นสายด้านข้างประกอบไปด้วยช่องดักลมจากแก้มด้านหน้าลากยาวจรดบานประตู
เล่นมิติเว้านูนสะท้อนแบบสามมิติ

Porsche ชี้ว่าการออกแบบ Greenhouse หรือกระจกโอเปร่าท้ายของเขาโดดเด่นมี
แนวขอบกระจกอยู่ชิดกับเส้นบ่ามัดกล้าม, แก้เลี่ยนด้วยไฟท้ายสามมิติ LED ทรงเรียวยาว
, สปอยเลอร์ท้ายก็สามารถกางออกได้อัตโนมัติ

ภายในห้องโดยสารคือการปฏิวัติ เพราะ Porsche Panamera ใหม่ได้ก้าวเข้าสู่การ
ออกแบบภายในยุคสารสนเทศ ลดการใช้ปุ่มกด/ปุ่มหมุน แล้วหันไปสู่การใช้ปุ่มสัมผัส
และหน้าจอสัมผัสแทนซึ่งเป็นรถ Porsche รุ่นที่สองที่ได้ใช้ภายในดิจิตอลต่อจาก 918
Spyder ซึ่งพวกเขาเรียกกันว่า Porsche Advanced Cockpit

ผู้ขับขี่รื่นรมย์กับตำแหน่งเบาะนั่งที่ต่ำเตี้ยเหมือนกับรถสปอร์ตทั่วไป แต่เพิ่มเติมคือความ
ทันสมัยด้วยมาตรวัดหน้าจอสีขนาด 7 นิ้วประกบกลางมาตรวัดอนาล๊อค, หน้าจอสัมผัส
ขนาดกลางใหญ่มหึมาถึง 12.3 นิ้วที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าสามารถ
ตั้งค่าตามใจชอบได้อย่างอิสระ สำหรับผู้โดยสารตอนหลังก็ได้รับความสะดวกสบาย
ด้วยหน้าจอสัมผัสสามารถสั่งการเครื่องปรับอากาศและระบบความบันเทิง

ระบบช่วยเหลือความปลอดภัยก็ถูกอัพเดทไปตามยุคสมัย อาทิ ระบบส่อง Night Vision
ที่ใช้กล้องตรวจจับมนุษย์และสัตว์ด้วยความร้อน สามารถแสดงภาพเตือนผ่านหน้าจอ
ในห้องโดยสาร, เทคโนโลยี Porsche InnoDrive ประกอบไปด้วยระบบ Adaptive
Cruise Control ทำงานภายใต้ข้อมูลระบบนำทาง, สัญญาณจากเรดาร์และเซนเซอร์วิดีโอ
ระบบคอมพิวเตอร์จะประมวลผลอัตราความเร็วและอัตราทดเกียร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
ในระยะ 3 กิโลเมตรข้างหน้า

All New Porsche Panamera ถูกปรับปรุงแชสซีส์ให้รองรับการขับขี่สะดวกสบาย
อย่างหรูหราและรองรับสมรรถนะแบบสปอร์ตขนานแท้ได้ด้วยเทคโนโลยีช่วงล่างใหม่
ได้แก่ ระบบช่วยควบคุมช่วงล่างที่คอยปรับแดมเปอร์อัตโนมัติ, Porsche Dynamic
Chassis Control Sport (PDCC Sport) ประกอบด้วย ระบบ Porsche Torque
Vectoring Plus (PTV Plus)/ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ พร้อมกันนี้ยังมีการปรับจูน
พวงมาลัยให้มีความเฉียบคมและแม่นยำในแบบรถสปอร์ต

เครื่องยนต์ V6 และ V8 เทอร์โบชาร์จคู่บล็อกใหม่ขนาดกะทัดรัด, มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
ทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถพลอยต่ำลงไปด้วย ลูกค้าสามารถเพิ่มออพชั่น Mode Switch
เพื่อการขับขี่ในโหมด (Normal, Sport, Sport Plus และโหมดส่วนบุคคล)

เครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตรเทอร์โบคู่ให้กำลัง 550 แรงม้าที่ 5,750 รอบต่อนาที แรงบิด
770 นิวตันเมตรที่ 1,960-4,500 รอบต่อนาที มีพละกำลังมากกว่าเครื่องรุ่นเดิม 30
แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 3.8 วินาที หากเป็นรุ่น Sport
Chrono Package จะทำตัวเลขได้เพียง 3.6 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 306 กิโลเมตร
ต่อชั่วโมง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 9.4-9.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย
CO2 ระดับ 214-212 กรัมต่อกิโลเมตร

ต่อมาเครื่องยนต์ V6 2.9 ลิตรเทอร์โบคู่สำหรับ Panamera 4S ให้กำลัง 440 แรงม้าที่
5,650 รอบต่อนาที แรงกว่ารุ่นเดิม 20 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตรที่ 1,750-5,500
รอบต่อนาที ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.4 วินาที หากเป็นรุ่น Sport
Chrono Package จะทำตัวเลขได้เพียง 4.2 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 289 กิโลเมตรต่อ
ชั่วโมง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8.2-8.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2
ระดับ 186-184 กรัมต่อกิโลเมตร

นอกจากนี้ Porsche ยังแนะนำเครื่องยนต์ดีเซล 8 สูบใหม่ 422 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที
แรงบิด 850 นิวตันเมตรที่ 1,000 – 3,250 รอบต่อนาที ทำความเร็วสูงสุด 285 กิโลเมตร
ต่อชั่วโมงจนกล้าเคลมเลยว่า Porsche 4S เครื่องดีเซลคือรถยนต์ดีเซลที่ขึ้นสายการผลิต
จริงที่แรงที่สุดในโลก ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.5 วินาที หากเป็นรุ่น
Sport Chrono Package จะทำตัวเลขได้เพียง 4.3 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 289 กิโลเมตร
ต่อชั่วโมง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6.8-6.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2
ระดับ 178-176 กรัมต่อกิโลเมตร

เศรษฐีบ้านเราน่าจะมีสิทธิ์สัมผัส All New Porsche Panamera สุดยอดรถสปอร์ต 4 ประตู
ในเวลาไม่นานนัก

ที่มา : Porsche