ใครที่คิดทำธุรกิจรถยนต์ในจีนแสดงว่าพวกเขาเหล่านั้นต้องคิดซับคิดซ้อนเก่งและเป็น
เพราะความต้องการของลูกค้าชาวจีนมันถูกออกแบ่งยิบย่อยเสียจนจำนวนรุ่นรถใน
ตลาดรถ JDM ในญี่ปุ่นยังต้องบูชา คือผู้ผลิตรถยนต์ต่างพากันแตกรุ่นรถและซอย
เกรดย่อยยิบย่อยออกมาเยอะมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ดังนั้น แนวคิดความเรียบง่ายจึง
ไม่ใช่แนวคิดการทำตลาดรถยนต์ในจีนเลย

วันนี้ เรามีรถรุ่นแปลกล่าสุดมันคือ Honda Gienia แค่เห็นครั้งแรกก็ดูคุ้นตาเหลือเกิน
ถ้าเราจะบอกว่านี่มันคือ Honda City Hatchback จะเชื่อกันไหม?

อันที่จริงแล้ว Honda Gienia นั้นมันถูกพัฒนาบนพื้นฐานใบหน้าใหม่ของ Honda Griez
รถซีดานซับคอมแพคท์แฝดคนฝากับ Honda City รุ่นปัจจุบัน เพราะ Dongfeng Honda
1 ในบริษัทรถยนต์ร่วมทุนอย่างเป็นทางการของ Honda Motor (China) ต้องการรถยนต์
ซับคอมแพคท์มาขายกับเขาบ้าง ครั้นจะนำ Honda City ขึ้นสายการผลิต แต่จะผิดกฎเหล็ก
ที่ไม่ต้องการให้แต่ละบริษัทร่วมทุนผลิตรถยนต์และขายทับไลน์กับ Guangzhou Honda
ดังนั้น Dongfeng Honda เลยจำเป็นต้องนำ Honda City รุ่นปัจจุบันมาพัฒนาดีไซน์ใหม่หมด

และที่สำคัญ Dongfeng Honda ยังไม่มีแฮทช์แบคระดับซับคอมแพคท์จำหน่ายเลยขณะที่
Guangzhou Honda กลับมี Honda Fit ขายแล้ว คาดว่าทาง Donfeng Honda จึงต้อง
พยายามพัฒนารถแฮทช์แบคคันใหม่เพื่อไม่ให้ซ้ำทางกัน

Honda Gienia จึงกลายเป็นของแปลกโดยปริยาย เพราะหน้าตานอกจากมันจะต่าง
จาก Honda Greiz ด้วยแนวกระจังหน้าที่ถูกออกแบบให้มีช่องดักลมหน้าลากยาวเกือบ
จรดกันชนหน้า, กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ดีไซน์คล้ายกับ Honda Concept-B ส่วนบั้นท้าย
ได้แรงบันดาลใจจากรถต้นแบบ Honda Concept-B เต็ม ๆ มาแปลกด้วยสปอยเลอร์
ท้ายทรงลอย

หรือถ้าให้สรุปอีกนัยหนึ่งคือ Honda Gienia คือเวอร์ชันขึ้นสายการผลิตจริงของ
Honda Concept-B ซึ่งทาง Honda จีนก็ยืนยันแล้วว่ารถต้นแบบคันดังกล่าวจะ
กลายร่างเป็นรถขึ้นสายการผลิตจริงภายใน 2 ปีข้างหน้าหรือปี 2016

Honda Concept-B

มีความเป็นไปได้ว่า Honda Gienia น่าจะเป็นรถ Upper-Class ของ Honda Greiz
เพียงเล็กน้อย เพราะมันมีความยาวตัวถังถึง 4,517 มิลลิเมตร กว้าง 1,705 มิลลิเมตร
สูง 1,477 มิลลิเมตร ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร i-VTEC 128 แรงม้า แรงบิด 155
นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะและเกียร์ CVT

กำหนดเปิดตัว Honda Gienia คาดว่าจะมีขึ้นภายในช่วงปลายปีนี้

ที่มา : Autohome.cn