แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ ที่มีความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ และ ไม่มีคู่แข่งโดยตรง แต่ในที่สุด CR-Z ได้มาถึง
จุดจบ เนื่องจากยอดขาย ที่ไม่ค่อยเดินนัก ตั้งแต่เปิดตัว และ แม้จะผ่านการ minorchange มาแล้ว ก็ยัง
ไม่ได้เพิ่มยอดขายเท่าใดนัก ทั้งทาง Honda เอง ได้พัฒนารถยนต์พลังงานทางเลือกรุ่นใหม่ มาแล้วด้วย
การแสดงของ CR-Z จึงต้องถึงฉากสุดท้ายในเวลาอันใกล้นี้

Honda North America ออกแถลงการณ์ว่า จะหยุดการผลิต CR-Z ภายในปี 2016 เนื่องจากทางบริษัท
ต้องการเตรียมความพร้อม ให้กับการขยายตัวของรถยนต์พลังงานทางเลือก 2 รุ่นใหม่ อย่าง 2017 Accord
Hybrid  และ Clarity รถยนต์พลังงาน Fuel Cell แต่สื่อนั้นต่างพากันวิเคราะห์ว่า ยอดขายน่าจะมีส่วนด้วย
เพราะในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมานั้น Honda USA ขาย CR-Z ไปได้เพียง 234 คัน ซึ่งย้อนหลังไปในเดือน
เดียวกันในปี 2011 รถยนต์รุ่นนี้ขายได้ไปสูงถึง 1,557 คัน

ถ้าจะวิเคราะห์ว่า ยอดขายตกทุกรุ่นหรือเปล่า ก็คงจะไม่ได้เพราะในเดือนที่แล้ว Honda สามารถขาย Civic
ไปได้มากกว่า 35,000 คัน และ อีกสาเหตุที่ทำให้ CR-Z ต้องจากไปนั้น คือการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์
4 สูบรุ่นใหม่ ซึ่งให้อัตราบริโภคเชื้อเพลิงพอๆกับรถยนต์ไฮบริด อัตรากินน้ำมันของ CR-Z นั้นอยู่ที่ 13.17 km/l
สำหรับในเมือง และ 16.15 km/l สำหรับนอกเมืองตามมาตรฐาน EPA

ในฟากของ 2016 Civic Coupe เกียร์ธรรมดานั้น ใช้น้ำมันเพียง 11.05 km/l ในเมือง และ 16.15 kml สำหรับ
นอกเมืองตามลำดับ ซึ่งนั่นเป็นสาเหตุที่ว่า ทำไมคนถึงเลือกที่จะ เก็บเงินจำนวน 1,245 ดอลล่าร์สหรัฐฯ หรือ
ราว 43,000 บาทไปซื้อ Civic แทนที่จะซื้อ CR-Z เพราะ กินน้ำมันแทบจะระดับเดียวกันนั่นเอง

ที่มา : caranddriver