โครงการรถยนต์ A-Segment ของ Volkswagen Group มันช่างออกมาคุ้มค่าการพัฒนาเสียจริง ๆ เพราะมันส่งไปประทับตราแบรนด์ในเครืออย่างจริงจัง เริ่มจาก Volkswagen Up และ Skoda Citigo คราวนี้ก็ถึงตาของ Seat Mii รถเล็กที่มาแทนที่ Seat Aroza ชื่อเหมือนซอสมะเขือเทศแล้ว

Seat Mii เกิดมาเพื่อจับกลุ่มลูกค้าวัยเยาว์สำหรับชีวิตในเมืองทันสมัย มีความสนุกสนาน อัตราสิ้นเปลืองดี และมีนวตกรรม ดีไซน์ตัวรถ Seat กล่าวว่ามันเป็นสไตล์ Sporty Mediterranean มีความเป็นตัวของตัวเองสูง ภายใต้มิติความยาว 3.56 เมตร ความกว้าง 1.64 เมตร ฐานล้อยาว 2.42 เมตร

ดีไซน์ด้านหน้าแตกต่างจาก Volkswagen Up และ Skoda Citigo พอสมควรมีความสปอร์ตแต่ก็ดูเรียบง่ายให้รับกับดีไซน์โครงสร้างตัวถังที่ออกแบบเสา C ทรงเรียบง่าย พอหันไปเยี่ยมชมบั้นท้ายก็สามารถพบกับความคิดสร้างสรรค์ที่เราคาดไม่ถึงนั่นก็คือการออกแบบลวดลายไฟท้ายแบบ 3 เหลี่ยมซ้อนกัน

เครื่องยนต์กลไกยกชุดมาจาก Volkswagen Up แบบ 3 สูบ 12 วาล์ว 1,000 ซีซี หัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์
มีให้เลือกทั้งรุ่น 60 แรงม้า (HP) ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่ำถึงระดับ 4.5 ลิตร / 100 กิโลเมตร

และรุ่นสูงสุด 75 แรงม้า (HP) ซึ่งทำความเร็วสูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำอัตราสิ้นเปลืองด้ 4.7 ลิตร/ 100 กิโลเมตร ประหยัดแบบนี้เป็นเพราะติดตั้งระบบ Idle Stop และยังทำให้ค่าไอเสียคาร์บอนไดออกไซด์ลดต่ำลงถึง 97 กรัมต่อกิโลเมตร

หากใครคิดว่าแค่นี้ยังไม่ประหยัดพอก็ต้องเวอร์ชัน CNG นอกจากจะประหยัดค่าเชื้อเพลิงแล้วยังลดค่าไอเสียคาร์บอนไดออกไซด์ลงเหลือ 86 กรัมต่อกิโลเมตร

เห็นเป็นรถราคาไม่แพงเช่นนี้อย่าริอาจดูถูกมันเด็ดขาดเพราะห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้ว เพื่อรับข้อมูลสารสนเทศ, พูดคุยโทรศัพท์เคลื่อนที่ และสั่งการระบบนำทางได้ ส่วนระบบความปลอดภัยนั้นก็ติดตั้งระบบ City Safety Assist ป้องกันอุบัติเหตุการชนสิ่งกีดขวางในความเร็วการขับขี่ไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบจะเตือนผู้ขับขี่ให้เบรคด้วยตนเอง หากยังดื้อดึงที่จะขับต่อระบบจะหยุดรถโดยอัตโนมัติ

ชัดเจนแล้วว่าวางตำแหน่ง Seat Mii ให้เน้นการขับขี่และความปลอดภัยเหนือระดับจริง ๆ และคาดหวังว่ารถรุ่นนี้จะช่วยพลิกฟื้นผลกำไรของแบรนด์ให้มาอยู่แดนบวกมากขึ้น