ถึงแม้กระแสนำรถยนต์อเนกประสงค์จำพวกแวกอนหรือมินิแวนจับมายกสูงไม่ค่อยฮือฮาในยุคปัจจุบันเท่าไรนัก เพราะลูกค้ส่วนใหญ่ยังคงสนุกสนานกับรถเอสยูวีและรถประเภทใหม่อย่างครอสโอเวอร์กันอยู่ โดยเฉพาะรถประเภทหลังสร้างความโดดเด่นให้กับตลาดได้มากกว่าด้วยการจับนำตัวถังประเภทอื่นมารวมกัน

ความจริงผู้นำกระแสจับรถเก๋งมายกสูงต้องยกคุณงามความดีให้กับ Subaru Legacy Outback ช่วงปี 1995 อันเป็นผลลัพธ์ที่เกิดจากการพัฒนา Subaru Forester ไม่ทันกระแสเอสยูวีที่เริ่มบูมในช่วงนั้น จึงเกิดเป็นลาภลอยที่ Subaru จดจำไปอีกนาน และก็ไม่มีค่ายไหนสร้างการจดจำรถประเภทนี้ได้ดีเท่ากับ Subaru

เทรนด์นำรถเก๋งจับยกสูงในยุโรปนั้นมีเพียงแค่ค่าย Volkswagen Group และค่ายฝรั่งเศสบางค่ายที่ทำอย่างจริงจังมากกว่าค่ายอื่นใด โดยเฉพาะค่าย Citroen น่าจะติดใจกับการนำ C3 Picasso มายกสูงแล้วเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น Aircross ก็สร้างความแปลกใหม่ในระดับหนึ่ง

ล่าสุด Citroen เผยภาพ Nameplate ของ C4 Aircross ผ่าน Facebook ครั้งแรกในโลกก่อนจะเปิดตัวคันจริงในวันศุกร์หน้าวันที่ 7 ตุลาคม 2011 โดยที่เราไม่ทราบว่าจะเป็นการจับนำ C4 รุ่นพื้นฐานมายกสูงหรือนำ C4 Picasso มาพัฒนาต่อกันแน่

เมื่อวิเคราะห์แล้วมีแนวโน้มว่าน่าจะเป็น C4 Picasso ยกสูงมากกว่าเพราะหากนำ C4 มาทำก็จะขัดกับสายการผลิต DS4 ที่เป็นครอสโอเวอร์อย่างมากทีเดียว

รายละเอียดสำคัญต้องติดตามชมกันต่อไป