Hyundai ในประเทศอินเดียถือเป็นยักษ์ใหญ่เบอร์ 2 ที่พอจะต่อกรกับ Maruti Suzuki ยักษ์เบอร์ 1 ในตลาดได้ได้ ถึงแม้ว่า Hyundai ไปท้ารับกับ Maruti Suzuki โดยตรงเห็นทีคงชนะยาก ดังนั้น Hyundai จึงพยายามงัดกลยุทธ์การพัฒนารถยนต์นั่งขนาดเล็กในตลาดอินเดียให้มีรูปลักษณ์เร้าใจยิ่งขึ้น แต่อยู่ในย่านราคาต่ำจนเป็นที่น่าพึงพอใจสำหรับชาวอินเดีย

Hyundai Eon รถยนต์นั่งขนาดเล็กระดับ A-Segment ขนาดเล็กกว่า  i10 เล็กน้อย รูปร่างหน้าตาโดยรวมดูน่าเร้าใจกว่าเยอะมากด้วยการนำแนวคิดดีไซน์ Fluid Sculpture ให้ความรู้สึกปราดเปรียวและทันสมัยกว่ารถยนต์นั่งราคาถูกทั่วไป

กลุ่มเป้าหมาย Hyundai Eon คือจับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถยนต์ราคาถูกมากระดับเดียวกับ Suzuki Alto ของที่นั่น ชูจุดเด่นอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเกินหน้าเกินตารถขนาดใหญ่กว่า ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, กระจกไฟฟ้า, Keyless Entry, ไฟตัดหมอก, เซ็นทรัลล๊อคและภายในสีทูโทน ที่สำคัญมันยังมีเนื้อที่ห้องโดยสารและห้องสัมภาระใหญ่เพียงพอกับความต้องการด้วย

ฐานการพัฒนา Hyundai Eon อยู่ที่เกาหลีใต้และอินเดียเป็นหลักใช้เวลาในการพัฒนาไม่ต่ำกว่า 4 ปี ติดตั้งเครื่องยนต์ 3 สูบ 814 ซีซี 56 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 7.6 กิโลกรัมเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ให้อัตราสิ้นเปลืองที่ 21.1 กิโลเมตรต่อลิตรซึ่ง Hyundai เคลมว่าประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส

Hyundai Eon จะเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2011 และนี่เป็นสัญญาณที่ดีว่าต่อจากนี้ไป Hyundai จะต้องได้ส่วนแบ่งการตลาดมากกว่าที่เป็นอยู่อย่างแน่นอน เพราะอย่าลืมว่านี่คือรถราคา 2 แสนบาทในประเทศอินเดีย ได้รถดีไซน์ขนาดนี้ในราคาแค่นั้น ตลาดสะเทือนแน่นอน