คงจะดีไม่น้อยหากในโลกนี้มีเครื่องยนต์ที่สามารถลดภาระการทำงานลูกสูบลงสักครึ่งหนึ่งในระหว่างการจราจรติดขัด เพราะคงไม่มีใครสามารถรีดกำลังได้เต็มที่มากนักหรือถ้าจะให้ดีเหลือให้มันทำงานแค่ 1 สูบยิ่งดีใหญ่เลยจะได้ช่วยประหยัดน้ำมัน

เมื่อเราสำรวจโลกยานยนต์เพื่อค้นหาเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติดังกล่าว ปรากฏว่าล้วนแต่เป็นเครื่องยนต์ V6 กันแทบทั้งนั้น โดยมีหลักการทำงานพัก 3 ลูกสูบเอาไว้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข อีกทั้งมันสามารถพัฒนาได้ง่ายกว่า 4 สูบแถวเรียง

เมื่อดูรถตลาดทั่ว ๆ ไปก็ล้วนแต่เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบแทบทั้งนั้นแล้วไม่มีเครื่องยนต์ที่สามารถพักลูกสูบให้เลือกใช้อีกด้วย วันนี้มีข่าวดีครับ Volkswagen เปิดเผยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.4 ลิตร TSI ที่สามารถพักการทำงาน 2 ลูกสูบได้เพื่อความประหยัด

Volkswagen ภาคภูมิใจมากว่าเป็นค่ายรถยนต์รายแรกของโลกที่สามารถพัฒนาเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงให้มีฟังก์ชันพักการทำงาน 2 ลูกสูบได้เมื่ออยู่ในภาวะการทำงานรอบต่ำถึงรอบกลาง จนมีผลลัพธ์อัตราสิ้นเปลืองที่ดีขึ้น 0.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรตามมาตรฐานการขับขี่ NEDC ยิ่งเมือใช้งานร่วมกับระบบ Idle Start-Stop ก็มีอัตราสิ้นเปลืองที่ดีที่ 0.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

เมื่อเราใช้งานจริงที่ความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเกียร์ 3 มันสามารถประหยัดน้ำมันได้เกือบ 1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นอกจากนี้เครื่องยนต์ชนิดพักลูกสูบสามารถเข้ามาตรฐานไอเสียบังคับยูโร 6 อย่างง่ายดายและการทำงานก็เงียบเชียบและลดการสั่นสะเทือนได้

เชื่อว่าในไม่ช้าเทคโนโลยีนี้จะระบาดไปสู่ค่ายรถยุโรปและญี่ปุ่นกันแน่นอน