ทุกวันนี้ความหลากหลายของรถต้นแบบไฟฟ้าเทน้ำหนักไปยังค่าย Volkswagen Group เพียงแค่ค่าย Volkswagen เดี่ยว ๆ ก็มีต้นแบบรถไฟฟ้าให้เลือกเยอะมาก ยังไม่รวมค่ายในเครืออย่าง Audi, Skoda และ Seat อีกด้วย แต่ในทางกลับกัน Volkswagen ก็ยังไม่ได้ออกรถไฟฟ้าสำหรับการวางจำหน่ายอย่างเป็นรูปธรรมคงปล่อยให้ Nissan และ Renault ตีกินตลาดไปก่อนแล้วค่อยเอาคืนทีหลัง

Volkswagen Nils เป็นต้นแบบรถไฟฟ้าที่นั่งเดี่ยวเหมาะสำหรับซอกแซกไปในการจราจรแออัด รูปร่างหน้าตาไม่เหมือนกับรถต้นแบบไฟฟ้าก่อนหน้านั้นมากนัก แต่เชื่อหรือไม่ว่ารถคันนี้มีพื้นฐานจากรถในสนามแข่งสูตรหนึ่งกันเลย

ความยาวตัวรถ 3.04 เมตร สูง 1.2 เมตรและกว้างเพียง 390 มิลลิเมตร โครงสร้างตัวถังแบบ Space Frame ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 20 แรงม้า (PS) สามารถรีดพละกำลังสั้น ๆ ได้ถึง 34 แรงม้า (PS) หลายคนคงกังวลว่าแรงแค่นี้จะลากตัวรถไหวหรือ? ผมคิดว่าไม่น่าเป็นห่วงเท่าไรเพราะตัวรถมีน้ำหนักแค่ 460 กิโลกรัมเท่านั้น แถมน้ำหนักเครื่องยนต์มีเพียงแค่ 19 กิโลกรัม

ผลลัพธ์ก็คือมันสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดถึง 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 11 วินาที มีระยะทางวิ่งสูงสุดเพียงแค่ 65 กิโลเมตร พ่วงแบตเตอรี่กินไฟ 5.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จประจุให้เต็มมากกว่า 2 ชั่วโมงเมื่อใช้กำลังไฟ 230 โวลต์

รายละเอียดพบกันได้ในงาน Frankfurt Motorshow 2011 นี้