แม้ว่าในปัจจุบันบรรดาค่ายรถยนต์จะทยอยยกเลิกทางเลือกรถเกียร์ธรรมดาในตลาดสหรัฐฯ แต่ยังคงมีความต้องการจากกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบการขับขี่แบบเปลี่ยนเกียร์เองอย่างต่อเนื่อง ทางสื่อยานยนต์หัวนอกอย่าง Motor1 จึงได้สอบถามไปยังผู้ผลิตรถยนต์ถึงสถิติการขายรถเกียร์ธรรมดาในปี 2024 ที่ผ่านมา และพบความน่าสนใจของสถิตินี้แตกต่างกันไปในแต่ละแบรนด์รถยนต์

สำหรับตลาดสหรัฐฯ ปี 2024 เป็นปีที่หลายผู้ผลิตได้ยกเลิกเกียร์ธรรมดาบางรุ่นไป เช่น Chevrolet Camaro และ Dodge Challenger นอกจากนี้ยังมีรุ่นอื่น ๆ ที่ยกเลิกการผลิตในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่โมเดลปี 2025 อย่างไรก็ตาม ยังคงมีรถยนต์รุ่นใหม่ที่เพิ่มเข้ามาพร้อมกับรุ่นเกียร์ธรรมดาที่ช่วยทำยอดขายได้ดีเช่นเดียวกัน

Acura
กวาดยอดขายเวอร์ชั่นเกียร์ธรรมดาได้จากรุ่น Integra เป็นสัดส่วน 19.8% โดย Acura เป็นแบรนด์เดียวที่ยังคงวางจำหน่ายรถยนต์เกรดพรีเมี่ยมขนาดคอมแพ็คที่มีเกียร์ธรรมดาให้เลือก แม้ว่าสัดส่วนจะลดลงจาก 22% ในปีที่แล้ว แต่ยังคงมีลูกค้าราว 5,000 คนที่เลือกจับจ่ายเวอร์ชั่นเกียร์ธรรมดา ซึ่งมีให้เลือกในแพ็คเกจ A-Spec Technology และเป็นตัวเลือกเดียวสำหรับ Integra Type S

BMW
BMW ถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่เพิ่มทางเลือกรุ่นเกียร์ธรรมดาในปี 2024 ที่ผ่านมา ด้วยการเปิดตัว Z4 M40i Edition Handschalter ซึ่งได้รับความนิยมสูงถึง 65% ของยอดขายทั้งหมดจาก Z4 เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาด ส่วนรุ่นอื่นๆ ในตระกูล M ยังคงมียอดขายเกียร์ธรรมดาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะสปอร์ตน้องเล็กอย่าง M2 ที่ยังคงเป็นขวัญใจนักขับรถมาตลอดทศวรรษ

• M2: 50%
• M3: 20%
• M4: 15%
• Z4: 65%

Cadillac
ภายหลังจากการยุติการผลิต Chevrolet Camaro ทำให้ Cadillac กลายเป็นแบรนด์เดียวของ GM ที่ยังมีเกียร์ธรรมดาให้ลูกค้าเท้าหนักได้เลือกเป็นเจ้าของ โดยยอดขายรุ่น Blackwing ทั้ง 2 รุ่นยังคงมีสัดส่วนที่ประมาณ 50% เช่นเดียวกับปี 2023

• CT4-V Blackwing: ประมาณ 50%
• CT5-V Blackwing: ประมาณ 50%

Honda

ขณะที่ Honda ได้ประกาศยกเลิกรุ่นเกียร์ธรรมดาในปี 2024 เหลือไว้เพียงรุ่น Si และ Type R แต่ก็ยังคงได้รับความนิยม จนสามารถปิดยอดขายเกียร์ธรรมดาตลอดปี 2024 ไปที่ 7.2% จากยอดขายรวมกว่า 240,000 คัน

Hyundai
สำหรับแบรนด์แดนกิมจิที่กำลังผันตัวไปทำตลาดตัวแรงขุมพลังไฟฟ้าล้วน แต่ก็ยังให้ความสำคัญกับ Elantra N ที่มาพร้อมเกียร์ธรรมดาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน จนทำให้ยอดขายเกียร์ธรรมดาเพิ่มขึ้นจาก 25% ในปี 2023 เป็น 30% ในปี 2024

Kia
ปี 2024 ที่ถือเป็นปีสุดท้ายของ Forte ที่จะมีเกียร์ธรรมดาสำหรับรุ่น GT ให้เลือก แต่ยอดขายเกียร์ธรรมดายังคงน้อยกว่า 2%

Lotus
ภายหลังจากที่ Lotus ได้เริ่มส่งมอบ Emira ในสหรัฐฯ โดยรุ่น V-6 ที่มีเกียร์ธรรมดาให้เลือก สามารถสร้างยอดขายได้สูงถึง 86%

Mazda
อีกหนึ่งแบรนด์จากแดนอาทิตย์อุทัยที่รายงานยอดขายเกียร์ธรรมดาจากรถสปอร์ตโรสเตอร์ตำนานตลอดกาลอย่าง Miata หรือ MX-5 ซึ่งสามารถกวาดยอดขายไปได้เป็นสัดส่วนกว่า 70% เพิ่มขึ้นจาก 60% ในปี 2023 นอกจากนี้ยังมีทางเลือกเกียร์ธรรมดาให้กับ Mazda 3 แต่ยังไม่ได้รายงานสัดส่วนมาในที่นี้

Mini
อีกหนึ่งแบรนด์รถคอมแพ็คทรงอมตะจากแดนผู้ดีที่มีชื่อเสียงด้านการขับขี่สไตล์โกคาร์ท และยังคงมีทางเลือกเกียร์ธรรมดามาโดยตลอด โดยเฉพาะตลาดสหรัฐฯ ที่มีให้เลือกทั้งในรุ่น Cooper มาตรฐาน Cooper S และตัวแรงอย่าง Cooper JCW

• Cooper: ประมาณ 15% (ถึง 29 กุมภาพันธ์ 2024)
• Cooper S: ประมาณ 15%
• Cooper JCW: ประมาณ 45%

Pagani
ภายหลังจากที่ได้ส่งมอบ Utopia ในสหรัฐฯ ก็สามารถกวาดยอดขายสัดส่วนกว่า 70% ที่เป็นเวอร์ชั่นเกียร์ธรรมดาได้สำเร็จ ตามที่แบรนด์ได้วางแผนเอาไว้ ว่าจะยังคงนำเสนอไฮเปอร์คาร์ที่มีทางเลือกให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เองอยู่ แม้ว่าคู่แข่งทั้งหลายจะผันตัวไปใช้บริการเกียร์อัตโนมัติสุดทันสมัยเป็นที่เรียบร้อย

Porsche
Porsche ได้ออกมาประกาศอย่างชัดเจนในทุกๆ ปี ที่ผ่านมา ถึงทางเลือกเกียร์ธรรมดาที่ยังคงมีให้ลูกค้าได้เลือกจับจ่าย โดยเฉพาะรุ่น 718 และ 911 ที่มียอดขายเกียร์ธรรมดาเป็นสัดส่วนที่สูงอย่างต่อเนื่อง

• 718 Boxster / Cayman: 43%
• 911: 37%

Subaru
Subaru ยังคงเป็นผู้นำด้านยอดขายของรถสมรรถนะสูงและรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังยอดนิยม ที่นำเสนอเกียร์ธรรมดามาโดยตลอด นอกจากนี้ WRX ยังมียอดขายเพิ่มขึ้นจาก 74% เป็น 86.7% อีกด้วย

• BRZ: 77.8%
• WRX: 86.7%

Toyota
Toyota มียอดขายเกียร์ธรรมดาที่เพิ่มขึ้นในปี 2024 โดย GR Corolla ยังคงมียอดขายเกียร์ธรรมดาสูงถึง 97% เช่นเดียวกับ GR86 ที่ถึงแม้จะมียอดขายเกียร์ธรรมดาน้อยกว่าแฝดคนละฝาอย่าง BRZ แต่ก็มีสัดส่วนสูงถึง 53% ขณะที่สัดส่วนของเกียร์ธรรมดาของ GR Supra และ Tacoma อยู่ที่ 65% และ 2% ตามลำดับ

Volkswagen
ปี 2024 นับว่าเป็นปีสุดท้ายของ Golf GTI และ Golf R ที่จะมีตัวเลือกแบบเกียร์ธรรมดา ทำให้ช่วยผลักดันยอดขายเกียร์ธรรมดาให้เพิ่มขึ้นส่งท้าย ก่อนแฟนๆชาวมะกันจะหมดสิทธิ์ได้เปลี่ยนเกียร์เองใน Hot Hatch ยอดนิยมรุ่นนี้ในปี 2025

• Jetta: 6% (GLI 38%)
• Golf GTI: 41%
• Golf R: 52%

แม้ว่ารถเกียร์ธรรมดาจะเป็นสัดส่วนน้อยในตลาดสหรัฐฯ แต่ความต้องการยังคงมีให้เห็นโดยเฉพาะในรถสมรรถนะสูง ทั้งกลุ่มรถสปอร์ตและรุ่นที่เน้นประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ น่าจับตามองต่อไปว่าแนวโน้มยอดขายเช่นนี้จะยังคงอยู่ต่อไปในอนาคตหรือไม่

ที่มา: Motor1