ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง LeapMotor C10
ราคา : 1,098,000 บาท
ขุมพลังขับเคลื่อน Powertrain
ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ หรือ 218 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 69.9 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 6.6 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 84 kW พร้อมระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าออกสู่ภายนอกตัวรถ (Vehicle-to-Load)
การชาร์จไฟฟ้า
- ชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC 84 kW จาก 30 – 80% ภายในเวลา 30 นาที โดยประมาณ
ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 170 km/h
- ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำได้ 477 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
- ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำได้ 424 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (ComfortMode)
- 8.27 sec
- 8.25 sec
- 8.25 sec
- 8.27 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.26 วินาที
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (Sport Mode)
- 7.74 sec
- 7.79 sec
- 7.72 sec
- 7.7-0 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.73 วินาที
อัตราเร่ง 80 – 120 km/h (Comfort Mode)
- 5.66 sec
- 5.67 sec
- 5.67 sec
- 5.67 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 5.56 วินาที
อัตราเร่ง 80 – 120 km/h (Sport Mode) [ไม่ต้องตกใจถ้าตัวเลขช้ากว่า Comfort Mode]
- 5.87 sec
- 5.88 sec
- 5.87 sec
- 5.86 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 5.87 วินาที
ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด Top Speed
บนมาตรวัด 181 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไม่ทราบรอบมอเตอร์
ความเร็วบนมาตรวัดเทียบความเร็วบน GPS
- ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h >> GPS 96.1 km/h
- ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h >> GPS 106.1 km/h
Electricity Consumption
- ระยะทางบน Trip Meter A : 112.6 กิโลเมตร
- มาตรวัดไฟก่อนชาร์จ : 2771.29 kWh (กิโลวัตต์ – ชั่วโมง)
- มาตรวัดไฟหลังชาร์จ : 2797.11 kWh (กิโลวัตต์ – ชั่วโมง)
- ชาร์จไฟไปทั้งสิ้น : 25.82 kWh
- วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง
ภาพคันจริง Leapmotor C10 | สีเทา Canopy Grey ภายในสีน้ำตาล Criollo Brown