พอพูดถึงเรื่องถุงลมนิรภัยตอนนี้หลายคนคงนึกออกแต่ Takata ผู้ผลิตถุงลมชื่อดังที่ดันพลาดทำตัว
จุดระเบิดถุงลมแรงไปจนทำให้ผู้คนนับสิบที่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุแต่มาตายเพราะโดนชิ้นส่วนถุงลม
อัดหน้า ซึ่งเรื่องนี้ได้สร้างปัญหาใหญ่กับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย โดยเฉพาะ Honda ที่ต้องเรียกรถยนต์
ทั่วโลกกลับมาเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ซึ่งเฉพาะในสหรัฐก็ปาเข้าไป 24 ล้านคันแล้วและล่าสุดค่าย Honda
ต้องเรียกรถยนต์อีกนับแสนคันที่จำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นกลับมาตรวจสอบเช่นกันแต่คราวนี้ supplier
กลับเป็น Daicel แทน

ปัญหาคราวนี้กลับกันกับถุงลมของ Takata ซึ่งอย่างแรกนั้นระเบิดแรงเกินแต่ของ Daicel นั้นไม่ทำงาน
เลยส่วนต้นตอนั้นมาจากตัวจุดระเบิดทั้งคู่ โดยที่ Misato Fukushima โฆษกของ Honda Motor Corp
เปิดเผยว่าการเรียกรถยนต์กลับมาตรวจสอบครั้งนี้เป็นคนละส่วนกับรถยนต์ที่ใช้ถุงลมนิรภัยของ Takata
และรถยนต์คันที่ได้รับการเรียกเข้ามาเปลี่ยนถุงลมนิรภัยก่อนหน้านี้ก็ไม่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้เช่นกัน

โดยสรุปแล้วจะมี Honda จำนวน 143,000 คันในประเทศญี่ปุ่นที่ต้องได้รับการตรวจสอบซึ่งในขณะนี้
Honda กำลังร่วมมือกับ Daicel ในการดำเนินการดังกล่าวอยู่ อย่างไรก็ดีไม่มีรายงานว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บ
หรือเสียชีวิตจากถุงลมชุดนี้หรือไม่ อย่างไรก็ดี Daicel ควรดำเนินการแก้ไขให้ไวที่สุดเพื่อไม่ให้เสียชื่อเสียง
เพราะยอดขายของบริษัทโตวันโตคืนตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2015 เป็นต้นมาหลังจากที่บรรดาผู้ผลิตรถยนต์
หันมาใช้ถุงลมนิรภัยของพวกเขาแทนที่ของ Takata

.

ที่มา : autoevolution, carscoops