หนึ่งในรถยนต์ต้นแบบที่ถูกจับตามองและหลายคนน่าจะมีโอกาสได้เห็นตัวจริงในงาน Motor Show
ที่พึ่งจบไปในบ้านเราอย่าง Toyota C-HR Concept นั้นใกล้จะกลายสู่ความเป็นจริงแล้วเพราะรถยนต์
คันทดสอบซึ่งเป็นแบบ US Spec ถูกจับภาพได้ขณะที่ออกวิ่งบนนถนนหลวงในประเทศสหรัฐและน่า
จะเป็นข่าวดีของหลายๆคนที่ชอบงานออกแบบของรถยนต์คันนี้เพราะเส้นสายหลักๆยังคงอยู่ครบ
ด้านหน้าทั้งตัวโคมไฟและกันชนหน้านั้นได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยไม่ให้ดูล้ำหน้าเกินไปมาก ซึ่ง
ในคันที่ทดสอบนั้นใช้ไฟหน้าแบบ Halogen Projector หาใช่ LED แบบที่อยู่ในคันโชว์ไม่ กันขนหน้า
นั้นมีความเป็น Toyota อยู่บ้างพร้อมกับติดตั้งไฟตัดหมอกทรงกลมมาให้ด้วยซึ่งซ่อนอยู่ขอบด้านใน
ของช่องลมด้านกลาง ส่วนด้านข้างนั้นน่าจะได้แฟนๆไม่น้อยเพราะเส้นสายที่เฉียบคมก็ยังอยู่ครบแถม
มือเปิดประตูหลังก็ซ่อนไว้ที่เสา C-Pillar นอกจากนี้ล้อยังเป็นลายเดิมอีกด้วยแต่คงต้องติดตามตอน
เปิดตัวอีกทีว่าจะได้ล้อลายนี้หรือไม่
ภายในคงต้องใจเย็นๆเพราะตอนนี้ยังไม่มีใครเห็นคงต้องข้ามไปเรื่องเครื่องยนต์เลย ซึ่งมีรายงานมา
ว่า C-HR นั้นจะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบประกอบไปด้วยเบนซิน 4 สูบ 1.2 ลิตรเทอร์โบให้กำลังสูงสุด
115 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 18.86 กก-ม. (185 นิวตันเมตร) จาก Auris รุ่นปรับโฉม รุ่นถัดไปจะเป็น
เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตรให้กำลังสูงสุด 147 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 19.06 กก-ม. (187 นิวตันเมตร)
เครื่องยนต์ตัวสุดท้ายเป็นแบบ Hybrid ที่หยิบยืมมาจาก Prius ที่ใช้ platform แบบ TNGA ร่วมกันอยู่
โดยที่เครื่องยนต์เป็นเบนซิน 4 สูบ 1.8 ลิตรทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า (PS)
สำหรับระบบส่งกำลังนั้นมีให้เลือกทั้งธรรมดา 6 จังหวะและอัตโนมัติ CVT ซึ่งขึ้นอยู่กับว่าใช้เครื่องยนต์
รุ่นใดอยู่ นอกจากนี้ยังมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ มีรายงานด้วยว่านี่จะเป็น Toyota รุ่นแรก
ที่ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติมาให้เป็นครั้งแรก ส่วนด้านหลังนี้ไฟท้ายเหมือน Civic ดีเเท้
กำหนดการเปิดตัวในประเทศสหรัฐนั้นคาดว่าน่าจะอยู่ในช่วงปลายปีนี้ถึงต้นปีหน้า ซึ่งอาจจะได้เจอกัน
ในงาน Los Angeles Auto Show ก่อนที่จะออกจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 และ Toyota ได้วางแผน
ที่จะส่ง C-HR ไปประกอบในประเทศอื่นๆอีกด้วยรวมไปถึงจีนและไทยด้วย คาดว่าน่าจะเริ่มการผลิตใน
บ้านเราตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป สาวกสามห่วงท่านใดสนใจเก็บเงินรอกันได้เลย งานนี้บอกได้เลยว่า
มาช้าดีกว่าไม่มา!
ที่มา : automobilemag, paultan
ภาพ : automedia (subscription required)
ข้อมูลเพิ่มเติมด้านเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของ Toyota C-HR อ่านได้ที่
http://www.headlightmag.com/toyota-c-hr-standard-version/
– เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร Turbo รหัส 8NR-FTS DOHC 4 สูบแถวเรียง
16 วาล์ว Direct Injection D4 VVT-iw (intake) / VVT-i (exhaust)
ขนาด 1.2 ลิตร 1,197 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 71.5 x 74.5 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 185 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์
ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT
– เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT (ยังไม่มีรายละเอียด
แน่ชัดว่าจะเป็นเครื่องยนต์บล๊อกใด)
– เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร Hybrid รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง
Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก
80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.04 : 1 กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า PERMANENT
MAGNET SYNCHRONOUS ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่แบบ Ni-MH ( Nickel metal Hydride ) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ CVT
รวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าให้ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า
ทางด้านมิติตัวถังของ Toyota C-HR มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
ยาว x กว้าง x สูง : 4,350 x 1,795 x 1,565 มิลลิเมตร
(รุ่น Hybrid สูง 1,555 มิลลิเมตร) ระยะฐานล้อ : 2,640 มิลลิเมตร