ในช่วงปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา มีรายงานจากหนังสือพิมพ์ของเยอรมนีอย่าง Handelsblatt ว่า Volkswagen Group อาจกำลังหามาตรการลดรายจ่ายมูลค่า 4,000 ล้านยูโร (ราว 145,000 ล้านบาท) ซึ่งอาจมีการนำมาตรการที่มีผลกระทบ ต่อผลตอบแทนของพนักงานมาใช้ ไม่ว่าจะเป็นการจำกัดโบนัสของพนักงานระดับสูง, ลดเงินตอบแทนเพิ่มเติมของพนักงานอย่างเงินครบรอบ และอาจปิดโรงงานผลิตรถยนต์หลายแห่งในเยอรมนี
มีรายงานด้วยว่าทีมบริหารของ Volkswagen Group ได้เจรจากับสหภาพแรงงานซึ่งเป็นตัวแทน ของพนักงานจากโรงงานในเยอรมนีตั้งแต่ช่วงต้นเดือนตุลาคมแล้ว เพื่อหาทางออกร่วมกันในประเด็นการลดรายจ่าย และตัดสินใจว่ารถยนต์รุ่นใดจะผลิตที่ไหน โดยจะมีการเจรจาครั้งถัดไปในวันที่ 30 ตุลาคม 2024 อย่างไรก็ตาม โฆษกของ Volkswagen Group ปฏิเสธที่จะให้ข้อมูลเพิ่มเติมกับสื่อในประเด็นนี้
ข่าวดังกล่าวสอดคล้องกับรายงานก่อนหน้าเมื่อเดือนกันยายนที่ว่า Volkswagen Group อาจพิจารณาปลดพนักงานถึง 30,000 ตำแหน่ง โดย 4,000 – 6,000 ตำแหน่งจากกลุ่มนี้ อาจเป็นพนักงานที่ปฎิบัติงานในส่วนการวิจัยและพัฒนา หรือคิดเป็นครึ่งหนึ่งของทีม R&D เลยทีเดียว ต่อมาในเดือนเดียวกับ Volkswagen ได้ยุติสัญญาที่ทำไว้กับพนักงานถึง 6 ฉบับ โดยหนึ่งในนั้นเป็นสัญญาที่ทำขึ้นตั้งแต่ปี 1994
สัญญาฉบับดังกล่าวได้ให้คำมั่นว่า Volkswagen Group จะไม่ปลดพนักงานจากโรงงาน 6 แห่งในเยอรมนีจนถึงปี 2026 แต่พึ่งถูกแก้ไขใหม่ ให้มีผลถึงแค่เดือนมิถุนายน 2025 ซึ่งมาตรการเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการลดรายจ่ายลงให้ได้ 10,000 ล้านยูโร (ราว 364,000 ล้านบาท) ภายในปี 2026 ดูแล้วมีโอกาสสูงมากที่พนักงานของบริษัทจำนวนไม่น้อย จะได้รับผลกระทบจากนโยบายรัดเข็มขัดเหล่านี้