อีกหนึ่งในเรื่องเสื่อมเสียวงการรถยนต์แห่งยุคคือคดีถุงลมนิรภัยของ Takata ที่กลายร่างเป็นมัจจุราช
คร่าชีวิตผู้ใช้แทนที่จะรักษาชีวิตจนนำไปสู่หนึ่งในการเรียกรถยนต์กลับมาตรวจสอบครั้งใหญ่ที่สุดของ
ประวัติศาสตร์ซึ่งก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายมากมายและคนที่ต้องรับผิดชอบคงเป็นใครไปไม่ได้นอกจากผู้
ผลิตถุงลมนิรภัยนั้นเอง ซึ่งสถานการณ์นั้นแย่จนถึงระดับที่ว่าค่าใช้จ่ายนั้นเกินกว่ามูลค่าของบริษัท
ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

Reuter รายรานว่าถึงจะมีการประมาณการณ์ว่าค่าใช้จ่ายแบบเบาะๆที่ Takata ต้องรับผิดชอบนั้นจะอยู่
ที่ระดับ 3,500 ล้านดอลล่าร์สหรัฐแต่ถ้าเคราะห์หามยามร้ายในรูปแบบที่ซวยสุดๆนั้นความเสียหายอาจ
สูงถึง 24,000 ล้านดอลล่าร์สหรัฐและสถานการณ์หุ้นของบริษัทก็แย่ลงทุกทีๆเพราะหุ้นได้ตกไป 20%
แล้วทำให้มูลค่าของบริษัทเหลือเพียง 302 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ

นอกจากนี้บริษัทยังต้องเตรียมจ่ายค่าปรับจำนวน 70 ล้านดอลล่าร์สหรัฐให้กับทางการสหรัฐอีกด้วยซึ่ง
CEO ของบริษัทเองก็ออกมายอมรับในปลายปีที่แล้วว่ามีความเสี่ยงเหมือนกันว่าบริษัทจะรอดหรือไม่
สำหรับสถานการณ์ในขณะนี้ยังอยู่ในระหว่างการสอบสวนถึงสาเหตุและเริ่มมีการลดการใช้ Amnonium
Nitrate เป็นตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยแล้ว และ Takata ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับผู้ผลิตรถยนต์ให้ช่วย
แบ่งเบาค่าเสียหายในการตรวจสอบรถยนต์ด้วยซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุปแต่ที่แน่ๆคือ Toyota และ Honda
ประกาศยกเลิกการให้ Takata เป็น supplier เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ดูแล้วบริษัทน่าจะใกล้ถึงจุดต่ำสุดเต็มที

.

ที่มา : motortrend

เรื่องราวทั้งหมดของ Takata

วิกฤตหนัก ! Takata ขอให้คู่แข่งช่วย หลังต้อง recall รถกรณีถุงลมเพิ่มอีก 5 ล้านคัน

คนในวงการฯ แฉ Takata รู้เรื่องมาเป็น 10 ปีแล้วว่าถุงลมมีปัญหา แต่ไม่ใส่ใจ

Takata คุณไม่ได้ไปต่อ ! หลัง Honda และ Mazda ไม่ให้เป็น supplier ถุงลมอีกต่อไป

Recall ที่รู้แล้วคุณต้องอึ้ง! Toyota+Nissan เรียกรถที่มีปัญหาถุงลม Takata มากถึง 6.5 ล้านคัน

พิษ Airbag Takata ยังไม่จบ Honda recall เรียก CR-V Gen2 กลับมาตรวจสอบ

เซ่น Recall มาราธอน! ถุงลม Takata ปลดประธานบริษัทคนเก่าพร้อมตัดเงินเดือน 4 เดือน

Takata (ซัพพลายเออร์แอร์แบ็ก) เปลี่ยนสูตรเคมีสำหรับถุงลมนิรภัย หลังบกพร่องครั้งใหญ่ในปีก่อน?

Honda เรียก Recall : Accord และ CR-V กลับไปตรวจสอบรวมกันกว่า 3 แสนคัน