คำพูดติดปากของมือออกแบบรถเบนซ์ในตำนานตลอดกาลอย่าง Bruno Sacco ได้กล่าวไว้ว่า “รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ต้องดูเหมือนเมอร์เซเดส-เบนซ์เสมอ” นักออกแบบชาวอิตาเลียนมั่นใจในคำพูดนั้นตลอดช่วงอาชีพยาวนานที่ Mercedes-Benz ตลอดระยะเวลา 41 ปี รังสรรค์รถที่มีความเป็นเอกลักษณ์มากที่สุดหลายคันของแบรนด์หรูจากเยอรมัน ซึ่งเป็นสถานที่ทำงานภายหลังจากที่เขาทำงานอยู่กับบริษัท หลังจากเคยทำงานสั้น ๆ กับผู้ผลิตรถสัญชาติอิตาลีอย่าง Ghia และ Pininfarina

Sacco เป็นเด็กหนุ่มที่เกิดในเมือง Udino ประเทศอิตาลีในวันที่ 12 พฤศจิกายน 1933 และจบการศึกษาระดับปริญญาตรีวิศวกรรมเครื่องกล ที่ Politecnico di Torino (PoliTO) หรือมหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคแห่งตูริน โดย Mercedes-Benz จ้าง Bruno Sacco ในปี 1958 โดยตำแหน่งแรกของ Sacco ได้แก่ นักออกแบบผู้ช่วยที่ทำงานด้านการออกแบบตัวถังรถ ก่อนที่เขาจะได้รับมอบหมายให้ดูแลแผนกออกแบบตัวถังและแนวทางการออกแบบหลัก ผลงานเด่นในช่วงแรกของ Sacco ได้แก่ Mercedes-Benz 600 (W100) และ 230 SL ที่รู้จักกันในชื่อ “Pagoda” (W113) นอกจากนี้ นักออกแบบผู้มากความสามารถคนนี้ยังมีส่วนร่วมในการทดลองออกแบบรถแนวคิดต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่และประตูแบบปีกนก เช่น Mercedes-Benz C 111 และ C 111-II อีกด้วย

ในปี 1975 Bruno Sacco ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Mercedes-Benz โดยโครงการแรกที่เขารับผิดชอบคือการพัฒนา W123 T-Model ซึ่งเป็นต้นแบบของ E-Class Wagon ถือเป็นรถสเตชั่นแวกอนคันแรกของค่ายดาวสามแฉกที่ผลิตขึ้นเองภายในบริษัท นอกจากนี้ Sacco ยังเป็นผู้ออกแบบ S-Class W126 และ C126 Coupe ที่มีเส้นสายโฉบเฉี่ยว รวมถึงมีส่วนร่วมในการออกแบบ G-Class ในช่วงทศวรรษ 1970 อีกด้วย

หลายทศวรรษหลังจากการออกแบบรถยนต์เหล่านี้ Sacco ได้กล่าวด้วยความภาคภูมิใจกับรถยนต์รุ่น W126 ว่า “รถยนต์รุ่น นี้คืองานออกแบบดีที่สุดที่ผมได้ทำให้กับ Mercedes-Benz โดย Sacco ได้นำรถ 560 SEC สีฟ้าเข้มจอดไว้ในโรงรถของเขาหลังจากเกษียณออกจาก Mercedes-Benz

นอกจากนี้ ผลงานของ Sacco ยังช่วยให้ค่ายดาวสามแฉกสามารถดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่อายุน้อย ด้วยการเปิดตัวรถซีรีส์ 190 (W201) หรือที่เรียกติดปากคนไทยว่า Baby Benz ซึ่งเป็นรถรุ่นก่อนที่จะเป็น C-Class W202 อย่างเต็มตัว นอกจากนี้ยังมีส่วนในรถรุ่น A-Class ที่เปิดตัวในปี 1997 ผลงานของ Sacco ยังครอบคลุมตั้งแต่รถ SUV หรูหราอย่าง M-Class รุ่นแรก จนถึงรถมินิแวน V-Class ก่อนที่เขาจะเกษียณเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1999 โดยรถรุ่นสุดท้ายที่เขาออกแบบคือ W220 S-Class และ C215 CL-Class ที่ใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานร่วมกัน

เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2024 Sacco ได้จากโลกนี้ไปอย่างสงบที่เมือง Sindelfingen ประเทศเยอรมัน ด้วยวัย 90 ปี หลังจากชีวิตที่ทุ่มเทให้กับแบรนด์เหมือนดั่งประโยคที่เคยกล่าวไว้ว่า “Mercedes has been my life, and I stand for that time one hundred percent.”

ที่มา: Motor1