ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า Volvo EX30 Ultra Single Motor Extended Range RWD
ราคา 1,790,000 บาท
อุณหภูมิขณะทดสอบ 26 องศาเซลเซียส
ขุมพลังขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Magnet e-motor 1 ตัว กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion Nickel Rich (NCM) ความจุ 69 kWh (Useable Capacity 64 kW) พร้อมช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC แบบ Type 2 และช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง DC แบบ CCS2
การชาร์จไฟฟ้า
- รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW
- อัดประจุด้วย EV Charger 1-Phase (7.4 kW / 32A) จาก 0 – 100% ภายในเวลา 11.5 ชั่วโมง
- อัดประจุด้วย EV Charger 3-Phase (11 kW / 16A) จาก 0 – 100% ภายในเวลา 7.5 ชั่วโมง
- รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 153 kW
- อัดประจุด้วย DC Quick Charge 153 kW จาก 10 – 80% ภายในเวลา 26.5 นาที
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (Normal Mode)
- 5.43 sec
- 5.48 sec
- 5.47 sec
- 5.41 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 5.44 วินาที
อัตราเร่ง 80 – 120 km/h (Normal Mode)
- 3.47 sec
- 3.41 sec
- 3.46 sec
- 3.48 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 3.45 วินาที
ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด
Top Speed บนมาตรวัด 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ความเร็วบนมาตรวัดเทียบความเร็วบน GPS
- ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h >> GPS 97 km/h
- ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h >> GPS 107 km/h
Electricity Consumption
- ระยะทางบน Trip Meter A : 113.4 กิโลเมตร
- มาตรวัดไฟก่อนชาร์จ : 2629.97 kWh
- มาตรวัดไฟหลังชาร์จ : 2653.37 kWh
- ชาร์จไฟไปทั้งสิ้น : 23.4 kWh
- วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า ทำได้เฉลี่ย 4.84 km/kWh
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง
ผลทดสอบรุ่น Ultra Twin Motor AWD
ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า Volvo EX30 Ultra TWIN Motor Performance AWD