ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า Volvo EX30 Ultra Single Motor Extended Range RWD

ราคา 1,790,000 บาท

อุณหภูมิขณะทดสอบ 26 องศาเซลเซียส

ขุมพลังขับเคลื่อน

ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Magnet e-motor 1 ตัว กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion Nickel Rich (NCM) ความจุ 69 kWh (Useable Capacity 64 kW) พร้อมช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC แบบ Type 2 และช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง DC แบบ CCS2

การชาร์จไฟฟ้า

  • รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW
    • อัดประจุด้วย EV Charger 1-Phase (7.4 kW / 32A) จาก 0 – 100% ภายในเวลา 11.5 ชั่วโมง
    • อัดประจุด้วย EV Charger 3-Phase (11 kW / 16A) จาก 0 – 100% ภายในเวลา 7.5 ชั่วโมง
  • รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง DC  สูงสุด 153 kW
    • อัดประจุด้วย DC Quick Charge 153 kW จาก 10 – 80% ภายในเวลา 26.5 นาที

อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (Normal Mode)

  1. 5.43 sec
  2. 5.48 sec
  3. 5.47 sec
  4. 5.41 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 5.44 วินาที



อัตราเร่ง 80 – 120 km/h (Normal Mode)

  1. 3.47 sec
  2. 3.41 sec
  3. 3.46 sec
  4. 3.48 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 3.45 วินาที



ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด

Top Speed บนมาตรวัด 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง



ความเร็วบนมาตรวัดเทียบความเร็วบน GPS

  • ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h >> GPS 97 km/h
  • ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h >> GPS 107 km/h


Electricity Consumption

  • ระยะทางบน Trip Meter A : 113.4 กิโลเมตร
  • มาตรวัดไฟก่อนชาร์จ : 2629.97 kWh
  • มาตรวัดไฟหลังชาร์จ : 2653.37 kWh
  • ชาร์จไฟไปทั้งสิ้น : 23.4 kWh
  • วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า ทำได้เฉลี่ย 4.84 km/kWh


ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง


ผลทดสอบรุ่น Ultra Twin Motor AWD

ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า Volvo EX30 Ultra TWIN Motor Performance AWD